Bộ trưởng Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ Faruk Özlü, trong tuyên bố với báo chí ở Akçakoca, nơi ông đến tham dự một loạt các buổi khai mạc và chương trình, đã nhắc lại rằng việc xây dựng hệ thống đường sắt ở Düzce là không phù hợp và nói, "Từ Istanbul tới Gebze, từ Gebze đến Sakarya." Cần có một đường thẳng để chúng ta có thể vẽ một đường thẳng tới Düzce. “Thật không thực tế khi nghĩ về điều đó vào lúc này,” ông nói. Özlü cũng cho biết rằng cuộc đấu thầu nơi trú ẩn câu cá, dự kiến xây dựng trước bến du thuyền dự kiến xây dựng ở Akçakoca, đã được thực hiện.
Bộ trưởng Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ Faruk Özlü đã trả lời các câu hỏi của các thành viên báo chí ở Akçakoca, nơi ông đến dự một loạt các buổi khai mạc, thăm quan và chương trình.
"Nó sẽ đóng góp khoảng 15 tỷ Euro cho nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ trong 50 năm đầu tiên." Bộ trưởng Özlü tuyên bố trong bài phát biểu của mình rằng các phân tích kỹ thuật và tài chính của ô tô trong nước đã được hoàn thành và đưa ra các tuyên bố sau: "Theo các tiêu chuẩn kỹ thuật và phân tích tài chính, chúng tôi sẽ sản xuất xe trên 20 mẫu xe sẽ đáp ứng nhu cầu cho tổng cộng 5 nghìn người. 3 trong số đó đang ở giai đoạn đầu tiên, 2 trong số đó đang ở giai đoạn tiếp theo. Xe của chúng tôi sẽ lăn bánh trên đường vào năm 2021. Đây là dự án sẽ đóng góp khoảng 15 tỷ Euro cho nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ trong 50 năm đầu tiên. "Khách hàng đầu tiên của chiếc xe của chúng tôi sẽ là Chủ tịch của chúng tôi."
“Sau khi di chuyển nơi trú ẩn của ngư dân, chúng tôi sẽ xây dựng bến du thuyền”
Đánh giá về tình hình mới nhất của dự án Marina, Özlü cho biết: “Đầu tiên, chúng tôi sẽ xây dựng nơi trú ẩn cho ngư dân. Chúng tôi sẽ đấu thầu vào nửa cuối năm nay. Việc đấu thầu nơi trú ẩn dành cho ngư dân đang được Bộ Giao thông Vận tải của chúng tôi tổ chức. Dự án đã được hoàn thành. Chúng tôi sẽ bắt đầu xây dựng đê chắn sóng trong năm nay. Sau khi xây dựng xong, chúng tôi sẽ chuyển ngư dân đến đó. Nó sẽ có công suất gấp đôi so với hiện tại. Sau đó chúng ta sẽ xây dựng bến du thuyền.”
“Không có dự án tàu cao tốc nào chỉ có Düzce”
Bộ trưởng Özlü, người đánh giá về dự án tàu cao tốc đi qua Düzce, đã đưa ra nhận định như sau: “Tàu cao tốc là một dự án dài hạn. Đây không phải là một dự án dành riêng cho Düzce. Một dự án về việc liệu tuyến tàu cao tốc giữa Ankara và Istanbul có đi qua Düzce hay không. Vì vậy, nó là một dự án quốc gia. Nếu dự án tuyến tàu cao tốc được thực hiện và thiết kế, chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để thu được lợi ích tối đa. Không có dự án tàu cao tốc nào chỉ có Düzce. Nói cách khác, nếu có một dự án tàu cao tốc giữa Ankara và Istanbul, Düzce sẽ được hưởng lợi tối đa từ nó.”
“Thật là phi thực tế khi nghĩ về điều này”
Lưu ý rằng việc xem xét một tuyến tàu ngoại ô đến Düzce là không thực tế, Özlü nói: “Đầu tiên, hãy xem có bao nhiêu người đi từ Düzce đến Sakarya. Nếu khả thi về mặt tài chính thì có thể làm được, nhưng nếu không khả thi về mặt tài chính thì không thể làm được gì. Trên thực tế, chúng ta có thể nghĩ rằng nên có một đường thẳng từ Istanbul đến Gebze, từ Gebze đến Sakarya, để chúng ta có thể vẽ một đường thẳng tới Düzce. Nhưng hiện tại, nghĩ về điều đó là không thực tế trừ khi điều đó xảy ra.”
Bộ trưởng Özlü cuối cùng nói rằng việc xây dựng một sân bay ở Düzce một mình là không khả thi.
Nguồn: tôi www.oncurtv.co
Hãy là người đầu tiên nhận xét