Bộ trưởng Arslan: "Một cấu trúc mới được thành lập để hỗ trợ hàng hải"

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan tuyên bố rằng Chính phủ đã nhận trách nhiệm đổi mới đội tàu lượn và cho biết, “Dưới sự lãnh đạo của Bộ, chúng tôi đang thiết lập một cơ cấu mới cùng với Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ và các bộ liên quan. Chúng tôi đã đạt đến giai đoạn cuối cùng về cấu trúc này. " nói.

Bộ trưởng Arslan, trong bài phát biểu của mình tại Cuộc họp của Hội đồng Istanbul và Phòng vận tải biển khu vực biển Marmara, Aegean, Địa Trung Hải và Biển Đen (İMEAK DTO), tuyên bố rằng nhiều quy định đã được đưa ra trong 16 năm qua liên quan đến lĩnh vực hàng hải.

Sau ngày hôm nay khi Bộ Armstrong bày tỏ rằng họ sẽ có các dịch vụ tốt đẹp hàng hải, Thổ Nhĩ Kỳ đầu tiên và quan trọng nhất là miệng của mọi người Rosewood rằng có một quốc gia biển, nói rằng hãy tăng trách nhiệm của họ đối với tình trạng này.

Arslan nói, “Biển cũng là quê hương xanh của chúng tôi trong sự tiếp nối của các vùng đất đen của chúng tôi, đại diện cho quyền chủ quyền của chúng tôi về ngành công nghiệp thép nặng, tài nguyên trên và dưới biển và các khu vực tài phán trên biển của chúng tôi. Vì lý do này, chúng ta phải thực tế nhất có thể khi nói đến kinh tế hàng hải, nhận được thị phần từ thương mại thế giới, củng cố và tăng cường vị thế của chúng ta trong cạnh tranh khu vực và toàn cầu. " anh ấy đã nói.

Arslan đã đề cập về các vấn đề quan trọng đối với hàng hải, một số trong số họ nhận ra cơ sở hạ tầng ven biển, phát triển nhà máy đóng tàu, sắp xếp hợp pháp, làm cho vùng lãnh hải an toàn, ông nói.

Arslan, vai trò của hải quân đối với quốc phòng là cùng một giá trị cho sự tăng trưởng của đất nước bằng cách ghi lại cùng một giao dịch, vì vậy họ thấy thương mại biển là rất quan trọng, ông nói.

Arslan tuyên bố rằng trong khi lắng nghe Bộ chịu trách nhiệm về các vấn đề hàng hải, họ đã lắng nghe ý kiến, kinh nghiệm và đề xuất của các bên liên quan và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chia sẻ và tham vấn về việc đưa ra quyết định khả thi.

Arslan, thành công gần đây của Thổ Nhĩ Kỳ dưới sự tham vấn cung cấp hàng hải, cho rằng sự chuyển động hoặc của khu vực với nhau.

"Số lượng thuyền viên đã vượt quá 110 nghìn"

Arslan, đề cập đến những gì họ đã làm trong lĩnh vực hàng hải trong 15 năm qua, tuyên bố rằng họ đã đưa ra 15 quy định pháp lý trong 354 năm, họ đã lắp đặt hệ thống giám sát tức thì trên các vùng biển, giảm thiểu quan liêu và chuyển hầu hết các dịch vụ sang Chính phủ điện tử.

Bày tỏ rằng họ đã phát triển các nhà máy đóng tàu, Arslan nói, "Với quy định mà chúng tôi có hiệu lực vào năm ngoái, chúng tôi dự đoán rằng khoảng 6 nghìn tàu thuyền trên các vùng biển của chúng tôi sẽ treo cờ Thổ Nhĩ Kỳ và tính đến ngày hôm qua, 5 nghìn 762 trong số đó đã được chuyển sang cờ Thổ Nhĩ Kỳ." nói.

Arslan, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ứng dụng nhiên liệu phá hoại lĩnh vực vận tải hành khách và hàng hóa đăng ký hỗ trợ của họ gần 6 tỷ 570 triệu bảng Anh, các tàu Thổ Nhĩ Kỳ họ giảm tỷ lệ lưu giữ cao tại các cảng ở nước ngoài, Thổ Nhĩ Kỳ đã báo cáo rằng họ nâng cao vị trí quốc gia treo cờ trắng.

Thổ Nhĩ Kỳ xuất xưởng với số lượng người đàn ông mà họ có khi chuyển giao là 110 nghìn Arslan, các quy định mới về hàng hải và nghề thủ công cũng sẽ sớm đi vào cuộc sống, ông nói rằng họ biết những kỳ vọng của ngành.

Arslan, đặc biệt là cuộc khủng hoảng chính trị và kinh tế ảnh hưởng đến toàn thế giới nhằm giảm tác động đến ngành vận tải và hàng hải, họ cung cấp hỗ trợ quan trọng cho ngành, ông nói.

Arslan nói rằng Eximbank của Thổ Nhĩ Kỳ hỗ trợ các dự án xuất khẩu tàu và các nhà máy đóng tàu đã đặt lại tiền thuê mà họ đã trả cho kho bạc.

Một cấu trúc mới được thành lập để hỗ trợ hàng hải

Arslan lưu ý rằng 68% đội tàu lượn do Thổ Nhĩ Kỳ sở hữu hiện tại đã hơn 20 năm tuổi và đưa ra thông tin sau:

“Các nghiên cứu đã được thực hiện từ năm 2009 để đổi mới đội tàu lượn của chúng tôi, nhưng có nhiều vấn đề về tài chính. Tôi muốn nhấn mạnh rằng, với tư cách là chính phủ, chúng tôi chịu trách nhiệm về vấn đề này. Bộ chúng tôi đang làm một công việc rất nghiêm túc. Chúng tôi đang thiết lập một cơ cấu mới với Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ và các bộ liên quan dưới sự lãnh đạo của Bộ chúng tôi. Điều này thực sự quan trọng. Chúng tôi đang tạo ra một cấu trúc sẽ cung cấp các hỗ trợ khác nhau như hỗ trợ thuế và các trường hợp ngoại lệ, hỗ trợ tài chính trực tiếp và hỗ trợ phế liệu. Chúng tôi đã đến giai đoạn cuối cùng về cấu trúc này. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ sớm chia sẻ điều này với quý vị và công chúng, với sự tham dự của Tổng thống Recep Tayyip Erdogan, dưới sự lãnh đạo của chúng tôi, cùng với Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ. Tôi vui mừng bày tỏ rằng chúng tôi đã đi đến chặng cuối cùng. "

Arslan cho biết, “Nhờ cấu trúc mới này, chúng tôi sẽ không chỉ trẻ hóa đội tàu lượn của nước mình mà còn mở ra con đường tạo việc làm thêm cho 30 nghìn người. Chúng tôi cũng rất coi trọng điều này. Cũng thuộc sở hữu nước ngoài của Thổ Nhĩ Kỳ bayraklı Chúng tôi sẽ là công cụ giúp nhiều con tàu vượt qua lá cờ Thổ Nhĩ Kỳ. " Anh ta đã nói trong hình thức.

Giá trị tiền tệ của biển trong tổng ngoại thương của Thổ Nhĩ Kỳ theo năm 2003, phần tăng gần gấp 5 lần khi nói Armstrong, nói rằng con số này tăng lên 57 tỷ đô la từ 228 tỷ đô la.

Một cảng du lịch sẽ được xây dựng ở Yenikapı

Arslan nói rằng họ đã làm cho ngành hàng hải sẵn sàng cho trường quốc tế và họ đã thực thi luật 354 cho mục đích này, đã ký các thỏa thuận quốc tế 41, thỏa thuận hàng hải 62 và thỏa thuận cảng chị em 10.

Arslan tuyên bố rằng họ sẽ xây dựng một cảng du lịch ở Yenikapı nơi 6 tàu có thể cập cảng, và nhấn mạnh rằng cảng này, sẽ được đấu thầu trong tương lai gần, sẽ đóng góp quan trọng cho Istanbul.