Chủ tịch Türel, nói với dự án

Thị trưởng thành phố đô thị thủ đô Antalya Türel nói, "Chúng ta sẽ nói gì về Antalya sau năm 5? Anh ấy đã trả lời câu hỏi của mình: Antalya Chúng ta sẽ nói về các ứng dụng thành phố thông minh cấp cao, các tòa nhà thân thiện với môi trường, giao thông công cộng với xe đạp, một chiếc xe điện ở nơi sử dụng xe điện và nơi họ có nhà máy của họ. Türel, doanh thu được tạo ra bởi các dự án do Metropolitan Metropolitan sản xuất sẽ xấp xỉ 2018-300 triệu bảng trong năm 400 cho biết.

Thị trưởng thành phố Metropolitan Menderes Türel, người là khách mời tại Cuộc họp thường lệ lần thứ 2018 năm 7 của Hiệp hội các nhà công nghiệp và doanh nhân Antalya (ANSİAD), đã nói về các dự án của mình. Turel cũng đánh giá chương trình nghị sự của Thổ Nhĩ Kỳ, ông trả lời câu hỏi của các doanh nhân. Turel, chỉ ra rằng Thổ Nhĩ Kỳ không còn là một cường quốc toàn cầu, truyền hình trong mười phút cuối cùng tin tức về chính sách đối ngoại của tám nước, ông cũng nhận định rằng Thổ Nhĩ Kỳ hiện nay ở vị trí của quốc gia cho thấy quyết định chương trình nghị sự thế giới.

phá vỡ ghi nhớ Thổ Nhĩ Kỳ
Nói rằng chiến công của lực lượng an ninh đã nhắc nhở các sử thi khác trong lịch sử, Tổng thống Türel chỉ ra rằng thật là trùng hợp ngẫu nhiên khi sử thi Afrin trùng với ngày kỷ niệm Chiến thắng Çanakkale. Dọn sạch các hoạt động khủng bố với hòa bình, an ninh và ổn định kinh tế sẽ được củng cố Tổng thống Turel nói rõ, "nhiều ghi nhớ không còn xấu đi trong những năm gần đây ở Thổ Nhĩ Kỳ. Khi bạn bước vào một quốc gia có chiến tranh, dữ liệu kinh tế tiêu cực rất nghiêm trọng sẽ đi đúng, nhưng một trong những quốc gia đang phát triển nhất thế giới ngoại trừ một bên là chiến đấu với biên giới từ một bên là Thổ Nhĩ Kỳ. "Những điều này cho thấy nền kinh tế đang không theo quy luật."

Chúng tôi đang cố gắng vẽ đường chân trời ở Antalya
Türel nói rằng các thành phố xác định tính cách của nhân vật và thành phố xác định các nhân vật. El Nếu Antalya là một thành phố là con mắt của thế giới ngày nay, trách nhiệm đưa nhân vật về phía Antalya là gánh nặng lớn nhất trên vai tôi. Chúng tôi đang cố gắng vẽ một nhân vật, một tầm nhìn và một chân trời cho Antalya. Sự trở lại của họ sẽ là 10-15 năm sau.

Dự án cải thiện tính cách du lịch
Sau một thời gian Antalya, nền kinh tế của Thổ Nhĩ Kỳ, Tổng thống nói rằng gánh nặng sẽ được chia sẻ với một trong những thành phố lớn của Istanbul Turel, ông nói: "Antalya đang diễn ra ngay tại đây. Chúng tôi cần phải hoàn thành những thiếu sót ở Antalya, nếu chúng tôi sẽ cài đặt nhân vật du lịch. Đó là lý do tại sao chúng tôi gọi cảng du lịch, bến cảng du thuyền, hệ thống đường sắt, các dự án ven biển. Chúng tôi cần phải tăng mức thu nhập của hồ sơ du lịch đến Antalya. Khi chúng tôi nói rằng chúng tôi sẽ làm cảng hành trình cho việc này, họ nói không. Chúng ta cần phải làm điều này gần với thành phố để các thương nhân có thể tận dụng lợi thế của nó. Không, họ nói làm điều đó đi. Tôi ước chúng tôi đã không làm một cảng hành trình 3 ở Antalya. Khách du lịch giàu có đi du lịch với họ. Cô đi thuyền với du thuyền. Chúng tôi có hai dự án bến du thuyền tại cảng Kurvaziyer và phía đông cảng lớn. Hơn nữa, chúng tôi đang lên kế hoạch cho các cảng trong đó người dân ở Istanbul có thể kết nối thuyền theo cách rẻ tiền và người dân sẽ sử dụng nó rất nhiều trong các luồng Acısu và Kopak ở Kundu. Trong lĩnh vực giao thông, cân bằng cung và cầu hoạt động ngược lại.

Chúng tôi biết rằng nếu chúng tôi cung cấp các dự án này trong vận tải hàng hải, nhu cầu sẽ tăng lên.
Nói rằng các vấn đề giao thông có thể được giải quyết trước tiên bằng cách khuyến khích và tăng cường khối lượng và thứ hai bằng cách thực hiện các giao lộ ở những nơi tắc nghẽn, mặt khác, khi giao lộ ở Antalya, mặt khác, họ tăng cường giao thông công cộng với hệ thống đường sắt hiện đại.

Hãng phim sẽ có thế mạnh trong các hoạt động vận động hành lang
Mô tả về dự án phim trường trong khuôn khổ Dự án Boğaçayı, Chủ tịch Türel cho biết, “Ngày nay, chúng ta biết rằng sức mạnh to lớn của nước Mỹ đến từ ngành công nghiệp điện ảnh. Chúng tôi đã xin phép công khai trong kỳ này, dự án đã hoàn thành, chúng tôi đang tìm nhà đầu tư. Khi dự án có thể được thực hiện, các tác phẩm khổng lồ như Chiến tranh giữa các vì sao và Trò chơi vương quyền sẽ được quay ở Antalya. Một khi chúng tôi đưa ngành công nghiệp điện ảnh thế giới đến đây, giá trị gia tăng mà nó mang lại cho nền kinh tế sẽ rất lớn. Các trung tâm giải trí sẽ là tuyệt vời về thu hút khách du lịch. Nhưng quan trọng nhất, đó sẽ là sức mạnh lớn nhất của chúng tôi trong các hoạt động vận động hành lang, vốn là thiếu sót lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ với tư cách là một quốc gia, đặc biệt là trong vấn đề quốc gia. Chúng tôi không chỉ mang nó đến đây, hãy để ai đó chạy nó và kiếm tiền. Hoặc chúng tôi không chỉ nghĩ rằng Antalya sẽ thắng. Chúng tôi cũng quan tâm đến các vấn đề quốc gia của đất nước này," ông nói.

5 sẽ nói về Antalya sau nhiều năm
Thị trưởng Menderes Türel, một thành viên của ANSIAD cho biết, chúng ta sẽ nói gì về Antalya sau những năm 5? Anh trả lời: iz Chúng tôi sắp bắt hoặc thậm chí vượt qua các thành phố mà chúng tôi cạnh tranh ngay bây giờ. Khi chúng tôi bắt được chúng và vượt qua chúng, chúng tôi sẽ sử dụng các dự án thành phố thông minh mà chúng tôi bắt đầu thực hiện ở cấp độ cao hơn nhiều. Bây giờ chúng tôi có thể đo huyết áp của bệnh nhân được chăm sóc sức khỏe tại nhà từ nơi họ ngồi ở nhà. Nhờ hệ thống tưới thông minh, chúng ta có thể tưới theo điều kiện độ ẩm của đất. Kiok thông minh là một phần quan trọng của thành phố thông minh, tất nhiên, bây giờ chúng tôi có một dự án chúng tôi sẽ thực hiện đặc biệt là trên bờ biển Konyaalti. Vòng đeo tay an ninh. Khi chúng tôi đeo vòng tay an toàn cho trẻ em của chúng tôi, chúng tôi sẽ có thể theo dõi những đứa trẻ đang làm gì. Khi chúng tôi thực hiện những điều này ở Antalya, chúng tôi sẽ bắt đầu sử dụng các yếu tố thành phố thông minh rất khác nhau do công nghệ mang lại. Antalya hiện là thành phố sản xuất điện từ rác và cung cấp cho người nông dân năng lượng mà họ nhận được từ mặt trời miễn phí cho nước tưới. Ngày mai nó sẽ trở thành một thành phố cung cấp chất thải bằng không với hệ thống được phân tách tại nguồn. Chúng ta sẽ nói về một thành phố thân thiện với môi trường mà chúng ta gọi là các tòa nhà xanh. Chúng ta sẽ thấy giao thông công cộng của Antalya được thực hiện bằng xe đạp. Trong 500 nghìn dân ở Copenhagen có trung tâm thành phố là 560 nghìn. Lý do là vì xe đạp là phương tiện giao thông công cộng. Bây giờ chúng tôi mang phương tiện giao thông công cộng miễn phí đến bờ biển Konyaaltı. Boaçayı theo biến thể xe đạp thông minh, hệ thống thẻ sẽ đi xe đạp, bạn sẽ rời khỏi bãi biển, khi bạn hoàn thành, đi một chiếc xe đạp khác từ đó, bạn sẽ đi đến nơi bạn muốn. Chúng tôi sẽ làm như vậy để công dân của chúng tôi có thể dễ dàng tiếp cận bất cứ nơi nào dưới sức nóng dọc theo bờ biển 4. 5 năm sau, chúng ta sẽ nói về một chiếc xe điện nơi sử dụng xe điện và nhà máy của họ. Để chúng ta nói về những điều này, trước tiên chúng ta phải nắm bắt được tầm nhìn mà tôi vừa bày tỏ.

Dự án 28 đã sẵn sàng để mở
Ở một câu hỏi khác, Türel giải thích sự hỗ trợ của Đô thị Metropolitan dành cho lĩnh vực nông nghiệp như sau: Chúng tôi thực hiện nhiều dự án từ nhà bán buôn ở Istanbul đến kho lạnh và hệ thống tưới tiêu khép kín nhờ Luật đô thị mới. Chúng tôi đã hoàn thành hệ thống tưới khép kín 12 và chúng tôi sẽ làm điều đó. Công trình của chúng tôi ở Alanya vẫn tiếp tục, 100 là một khoản đầu tư của hàng triệu người. Chúng tôi có một dự án nhà nước ở vùng Kaş Kınık. Dự án sân khấu 2 sẽ có kích thước gấp đôi so với quy mô hiện tại của Antalya. Finike hoàn thành trạng thái của chúng tôi, bắt đầu hoạt động, nhưng không tìm thấy cơ hội để mở. Chúng tôi có một dự án 2.5 lớn chưa hoàn thành. Nhưng chúng tôi thấy khó tìm được thời gian để tổ chức lễ khai mạc chính thức.

Nước của nhà máy đến từ đâu?
Tổng thống Menderes Türel cho biết, khi các chính trị gia nhậm chức, họ thường làm văn chương. Chúng tôi thấy rằng Antalya đã trở thành một trang web xây dựng. Làm thế nào để bạn tìm thấy nguồn gốc của các dự án này? Ver anh trả lời: anız Nếu bạn quản lý quản lý tài chính, mọi tổ chức công cộng đều có tài nguyên. Văn học mảnh vỡ chưa bao giờ là phong cách của tôi. Chúng tôi đến những nhiệm vụ này để giải quyết vấn đề. Nếu bạn định làm tài liệu về các mảnh vỡ, bạn sẽ không biết mình sẽ đảm nhận những gì và họ nói tại sao bạn khao khát những nhiệm vụ này. Chúng tôi đã thấy những người từ Antalya đến Ankara, những người giàu có về thời gian và sau đó trải qua năm 5 với các tài liệu về các mảnh vỡ. Các mảnh vỡ không phải là một cái cớ cho nhiệm vụ. Cơ quan xếp hạng quốc tế Fitch đã được xếp hạng BB + trong ba năm qua. Trong báo cáo của Fitch, thặng dư hoạt động của đô thị thủ đô Antalya ở 2017 là hơn 350 triệu bảng. Chi phí nhân sự của chúng tôi đã giảm ở 2017 so với 2016, mặc dù tỷ lệ lạm phát tăng. Mặc dù số lượng nhân viên trong khu vực dịch vụ của chúng tôi tăng lên bởi 10, 5 đã giảm so với năm trước. Đó là nơi tiền đến từ. Chúng tôi áp dụng một chính sách tiết kiệm nghiêm túc. Thu nhập của chính đô thị thủ đô Antalya được tạo ra bởi các dự án trong năm 2018 300-400 triệu bảng. Không có nguồn đó. Nếu bạn sản xuất một dự án, bạn sẽ tìm thấy nguồn.

3 kháng cáo đấu thầu
Rất nhiều trở ngại được gỡ bỏ để tránh sử dụng các tài nguyên này, Başkan nói Tổng thống Türel, bu Đó là điều duy nhất tôi không thích về chính trị. Chúng ta phải giải quyết sự tranh chấp luẩn quẩn của chính trị. Tôi đang gặp nhiều rắc rối với điều này. Đấu thầu đường sắt. Công ty 37 đã lấy các tập tin. Công ty 3 đang phản đối đấu thầu trong khi công ty chưa thực hiện đấu thầu. Khi chúng tôi xem xét những người này là ai, các công ty phản đối trang web thậm chí không. Tất cả đều là công ty biển báo hoàn toàn. Trong các phản đối đối với JCC, quy trình ra quyết định có thể được mở rộng đến tháng 2 sớm nhất, tháng 6 và năm 2. Vấn đề là gì, chúng ta đừng tước bỏ hệ thống đường sắt Antalya cho đến khi bầu cử cho đến khi chúng ta đánh giá hệ thống đường sắt JCC. Thành công của việc này không nên được viết cho chúng tôi.