Thị trưởng thành phố đô thị Trabzon, người đã đánh giá năm 4 của đô thị Metropolitan bằng một cuộc họp báo. Orhan Fevzi Gumrukcuoglu, Hiện Chúng tôi xử lý địa hình gồ ghề của Trabzon như một dải ren. Dưới sự lãnh đạo của Tổng thống, Thủ tướng, Bộ trưởng, Bộ trưởng, đại biểu của chúng tôi cùng với cánh tay và cánh tay của chúng tôi để phục vụ thành phố của chúng tôi, ông nói.
Thị trưởng thành phố đô thị Trabzon Orhan Fevzi Gumrukcuoglu, hôm nay đã tổ chức một cuộc họp báo với thị trưởng của thị trưởng thành phố của năm 4 được đánh giá. Sau khi tổ chức họp báo thành hai phần, Gümrükçüoğlu lần đầu tiên tham quan một số khoản đầu tư vào trung tâm thành phố với các thành viên báo chí. Việc đánh giá các khoản đầu tư bắt đầu từ Meydan Park, Gumrukcuoglu, Meydan Park 1. giai đoạn và 2. Sau sân khấu, 3 sẽ là sân thượng ngắm cảnh của Trabzon. Ông nói rằng họ đã hoàn thành công việc dự án trong giai đoạn và họ sẽ tiến hành đấu thầu xây dựng. Hình ảnh vuông của hình thức mới của mặt cũ của Quảng trường Công viên cạnh nhau cho thấy các thành viên của Hải quan Hải quan, "Dolmus 5 xếp hàng theo thứ tự, với âm thanh của Công viên Quảng trường klaxon nơi chúng tôi phải sống, kết cấu lịch sử được khai quật, tầng 3 có nhiều cây cối phát ra từ Công viên Quảng trường. Và bây giờ là 3. sân khấu. Nơi này sẽ là sân thượng ngắm cảnh của Trabzon.
CHÚNG TÔI S RES TRẢ LỜI NHU CẦU KHAI THÁC CỦA TRUNG TÂM THÀNH PHỐ
Thị trưởng Gumrukcuoglu cũng đã thông báo chi tiết cho các thành viên báo chí về Bãi đỗ xe nhiều tầng hoàn toàn tự động nơi họ tiếp tục công trình xây dựng. Dự án công viên tầng xe đa hoàn toàn tự động, chỉ ra rằng các mẫu chuẩn bị bằng cách kiểm tra Thổ Nhĩ Kỳ Gümrükçüoğlu, "Chúng tôi đã trả tiền chỉ 25 triệu trong tước đoạt, thành phố nơi. Chúng tôi đang đậu chiếc xe 310 ở đây. Công viên quảng trường 3. trong giai đoạn sẽ làm chỗ đậu xe cho xe 440. Ngay lập tức đối diện bãi đậu xe nhiều tầng hoàn toàn tự động này dưới Quảng trường Karagöz lịch sử sẽ tổ chức như một bãi đỗ xe. Vì vậy, chúng tôi sẽ có nhiều hơn khả năng đáp ứng nhu cầu đỗ xe của trung tâm thành phố. Nhưng tại thời điểm này tôi hỏi tất cả mọi người. Những bãi đậu xe này đang được xây dựng, nhưng người dân của chúng ta nên hy sinh để đi bộ và đến nơi của họ vài trăm mét. Đây là trường hợp trên toàn thế giới.
Thị trưởng thành phố Gumrukcuoglu, từ đây Tannery đã thông qua khu vực chuyển đổi đô thị và công việc xây dựng của dự án xây dựng ở Tannery vào thứ Sáu, công ty thầu bắt đầu bằng cách giao địa điểm cho biết. Tabakhane'nin hoàn thành một không gian sống hoàn toàn khác thể hiện Hải quan, Thung lũng Zağnos thông báo cho các thành viên báo chí về công việc đang diễn ra trong quá trình chuyển đổi đô thị của đường hầm Atapark Junction sẽ được tổ chức lại, ông nói. Gümrükçüoğlu, đường hầm bên dưới ngã ba Atapark sẽ dẫn thẳng đến đường Erdoğdu. Vì vậy, người dân của chúng tôi sẽ không phải đợi ở đây trong vài phút. Nhiều năm trước, ngã tư đường cao tốc này muốn làm theo cách tương tự, nhưng việc xây dựng đô thị thời gian cần có thời gian để phản đối nó. Bây giờ, chúng tôi đã làm công việc này và không rời khỏi cánh cửa để đánh cắp người của chúng tôi tại thời điểm này để cứu thử thách. Tại thời điểm này, tôi muốn cảm ơn ông Süleyman Soylu đặc biệt là các cơ sở mà ông đã cung cấp cho việc chuyển nhượng các tòa nhà của SSI thông qua các khoản khấu trừ.
Thị trưởng Gümrükçüoğlu, cũng đã đưa ra những tuyên bố quan trọng về Reşadiye Junction. Trước khi xây dựng khu vực này nhiều lần để đi đến Đường cao tốc vì họ yêu cầu xây dựng Hải quan Hải quan phá kỷ lục, "Về mặt kỹ thuật, đường cao tốc, điều này là không thể", ông nói. Chúng tôi đã được giải thích rằng không thể làm điều này bởi vì nó là một nguy cơ đe dọa tính mạng vì lặn dưới mực nước biển và có một rò rỉ dưới lòng đất. "Dưới mực nước biển ở Hà Lan, nhưng việc thoát chi nhánh đã xong", ông nhấn mạnh. Nếu có rò rỉ ngầm, không có lối ra chi nhánh. Điều này sẽ có nguy cơ cuộc sống của con người 'nói. Điều gì, vì vậy bây giờ cuộc sống của ai đó đang bị nguy hiểm ở đây để ai đó có thể bán thêm nhiên liệu 5 lít? Điều quan trọng đối với chúng tôi là sự quan tâm của mọi người. Những người cố gắng thực hiện hoạt động nhận thức nên từ bỏ những thói quen này. Trước năm 2009, Phòng Kiến trúc sư và Kỹ sư Trabzon đã đề xuất lấy một chi nhánh ở đây. Chúng tôi sẽ không cung cấp tín dụng cho các hoạt động nhận thức. Giao lộ Pazarkapı phía trước ngã ba Reşadiye đang được tổ chức lại thành một ngã ba thông minh. Chúng tôi xử lý địa hình gồ ghề của Trabzon như một dải ren. Một trong số đó là Đại lộ Kanuni. Dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch của chúng tôi, Thủ tướng của chúng tôi, Bộ trưởng của chúng tôi, các bộ trưởng, đại biểu của chúng tôi cùng với cánh tay và cánh tay của chúng tôi phục vụ thành phố của chúng tôi, ông nói.
Gumrukcuoglu, người đã cung cấp thông tin về một số khoản đầu tư của Đô thị Metropolitan bằng cách thực hiện một chuyến tham quan thành phố với các thành viên báo chí, đã giải thích chi tiết về đường đi bộ, đường dành cho xe đạp, công trình trồng rừng, Dự án Bờ biển (Gülcemal), Khu liên hợp thể thao Şenol Güneş và Công viên chủ đề thể thao sẽ được tổ chức tại Beşirli. Chủ tịch Gumrukcuoglu cho biết họ đã hoàn thành công việc dự án để đưa Hệ thống đường sắt nhẹ đến Trabzon. Chỉ ra rằng nhà ga chính của Hệ thống Đường sắt nhẹ sẽ được đặt tại khu vực đổ xăng ở Akyazı, Gümrükçüoğlu cho biết, “Bệnh viện Thành phố sẽ nằm trên diện tích 200 decares bên cạnh Khu liên hợp thể thao Şenol Güneş. Nhà ga chính của Hệ thống đường sắt nhẹ sẽ được đặt tại khu vực 70 độ còn lại ở đây. Chúng tôi xin chuyển dự án này đến Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Dịch vụ Cơ sở hạ tầng, để mang lại khoản đầu tư quan trọng này cho thành phố của chúng tôi. Bởi vì khoản đầu tư khổng lồ này tiêu tốn 800-900 triệu TL. Như ở Erzurum và Erzincan, chúng tôi đang cố gắng mang khoản đầu tư này đến thành phố của chúng tôi thông qua Bộ," ông nói.
Thị trưởng Gümrükçüoğlu, những năm gần đây của Trabzon, một trong những khoản đầu tư lớn nhất vào việc xây dựng Đại lộ Kanuni được kiểm tra với các thành viên báo chí. lần đầu tiên bước vào con đường xuyên qua một đường hầm khác chú ý đường hầm đến Boulevard Gümrükçüoğlu pháp lý ở Thổ Nhĩ Kỳ, "Legal 23.7 km đại lộ dài tại thành phố đồi núi chúng tôi có như ren. Khi hoàn thành, nó sẽ tạo thành trục lớn nhất trong vận chuyển. Chúng tôi làm việc rất chăm chỉ trên đại lộ này, chúng tôi bị choáng ngợp bởi đường cao tốc.
Hãy là người đầu tiên nhận xét