Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan cho biết số lượng sân bay đang hoạt động ở Thổ Nhĩ Kỳ đã lên tới 55 và cho biết, "90% công dân và khách nước ngoài sử dụng hãng hàng không trong nước có thể đến bất kỳ sân bay nào bằng cách di chuyển 100 km bằng đường bộ. " nói. Arslan tuyên bố rằng với việc các sân bay sẽ được hoàn thành vào năm 2023, bất kỳ ai muốn đều có thể đến bất kỳ sân bay nào trong khoảng cách tối đa 100 km.
Trong tuyên bố của mình, Bộ trưởng Arslan cho biết các bước đi triệt để đã được thực hiện kể từ năm 2003 để phát triển hàng không, một trong những thiết bị quan trọng nhất của hệ thống giao thông vận tải.
Arslan chỉ ra rằng con đường cho khu vực tư nhân trong lĩnh vực hàng không dân dụng đã được mở ra nhờ các dự án được thực hiện trong khuôn khổ hợp tác công tư, đây là một mô hình tài trợ thay thế ngoài ngân sách, và tuyên bố rằng mặc dù chi phí đi lại giảm, hãng hàng không đã trở thành "con đường của mọi người".
Cho biết số lượng sân bay đang hoạt động đã tăng lên 55 sân bay trong nước, Arslan cho biết, "Các bước đã được thực hiện để xây dựng Rize-Artvin, Yozgat, Bayburt-Gümüşhane (Salyazı), Karaman, İzmir Çeşme-Alaçatı, Batı Antalya, Sân bay Çukurova và Tokat." anh ấy nói.
Arslan chỉ ra rằng việc xây dựng cơ sở hạ tầng của các sân bay Rize-Artvin và Çukurova vẫn đang tiếp tục, đồng thời tuyên bố rằng quá trình này cũng đang tiếp tục tại Sân bay Yozgat, nơi đấu thầu được tổ chức trong năm nay. Cho biết việc giao địa điểm đã được thực hiện tại Sân bay Bayburt-Gümüşhane (Salyazı) và đã nhận được các đề nghị tài chính cho Sân bay Tokat, Arslan cho biết rằng cuộc đấu thầu Sân bay Karaman cũng sẽ được tổ chức trong năm nay.
Cho biết rằng một cuộc đấu thầu sẽ được tổ chức vào ngày 20 tháng XNUMX cho Sân bay Izmir Çeşme-Alaçatı, sân bay này sẽ được xây dựng theo mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao (BOT), Arslan lưu ý rằng các nghiên cứu khả thi đang được tiếp tục đối với Sân bay Tây Antalya, sân bay cũng sẽ được xây dựng. với mô hình BOT.
“Các ưu đãi sẽ bắt đầu được nhận vào tuần tới tại Sân bay Çukurova”
Bộ trưởng Arslan cho biết việc xây dựng cơ sở hạ tầng của Sân bay Çukurova sẽ được hoàn thành trong năm nay và hồ sơ dự thầu sẽ bắt đầu được nhận cho cấu trúc thượng tầng vào tuần tới.
Cho biết họ đã bắt đầu đấu thầu cơ sở hạ tầng tại Sân bay Tokat, Arslan cho biết rằng các nghiên cứu đánh giá kỹ thuật đã hoàn thành và họ đang ở giai đoạn nhận được các đề nghị tài chính.
Arslan chỉ ra rằng 90% công dân và khách nước ngoài sử dụng hãng hàng không trong nước có thể đến bất kỳ sân bay nào bằng cách di chuyển tối đa 100 km bằng đường bộ và cho biết:
“Với các sân bay Rize-Artvin, Karaman, Bayburt-Gümüşhane, Yozgat, İzmir Çeşme, Batı Antalya, Çukurova và Tokat sẽ được hoàn thành vào năm 2023, tất cả người sử dụng hãng hàng không nội địa sẽ có thể đến bất kỳ sân bay nào bằng cách đi quãng đường 100 km.”
“Mạng bay quốc tế tăng 372%”
Cho biết số lượng máy bay đã tăng từ 2003 năm 162 lên 517 ngày nay và tổng số hành khách tăng khoảng 2003 lần so với năm 6, đạt 193,3 triệu vào cuối năm ngoái, Arslan nói, "Sự gia tăng về số lượng máy bay các quốc gia mà chúng tôi có thỏa thuận hàng không từ 81 đến 169 có tác động đáng kể đến hàng không dân dụng Thổ Nhĩ Kỳ. "Anh ấy đã có đóng góp to lớn." đã đưa ra đánh giá của mình.
Chỉ ra rằng có một mạng bay quốc tế đạt 2003 điểm đến với 2 hãng hàng không vào năm 60, Arslan cho biết mạng lưới này đã tăng 372% và tính đến ngày nay, hơn 6 điểm đến ở 121 quốc gia đã được tiếp cận với 300 hãng hàng không.
Arslan chỉ ra rằng Thổ Nhĩ Kỳ sẽ trở thành một trong những trung tâm trung chuyển quan trọng nhất trên thế giới với Sân bay mới Istanbul, có công suất 200 triệu hành khách hàng năm và giai đoạn đầu tiên sẽ được đưa vào hoạt động vào ngày 29 tháng XNUMX, và lưu ý rằng một trang mới sẽ được mở ra trong lịch sử hàng không Thổ Nhĩ Kỳ sau khi dự án hoàn thành.
Hãy là người đầu tiên nhận xét