Ban điều phối của tỉnh TMMOB Izmir đã cảnh báo chính quyền thành phố chấm dứt hoạt động này, nói rằng Plus Money được áp dụng bởi Khu đô thị Izmir ở IZBAN đã gây ra bất bình lớn.
15 theo quyết định của Hội đồng thành phố thủ đô Izmir Các vấn đề được đặt ra bởi ứng dụng kiếm tiền dư thừa được thực hiện tại İZBAN vào tháng 2 2018 tiếp tục phát triển. Có nhiều sự gián đoạn nổi bật trong thực hành ba tuần.
Trong ứng dụng cộng tiền, toàn bộ khoản thanh toán được thực hiện trước theo khoảng cách xa nhất mà bạn có thể đi từ điểm dừng và hàng dài người xếp hàng trước những người xác nhận hoàn tiền được đặt ở lối ra của nhà ga để được hoàn lại số tiền phụ trội. Mặc dù hệ thống có hiệu lực sau khoảng cách 25 km, nhưng nó được áp dụng bừa bãi dọc theo toàn bộ tuyến đường và đại đa số những người không yêu cầu khoảng cách họ muốn đạt được cộng với tiền, phải chịu đựng một cách không cần thiết và thường là nạn nhân. Ngoài ra, hàng nghìn người bỏ qua quy trình hoàn trả hàng ngày do cuộc sống vội vàng và hay quên mang lại, và điều này tạo ra khoản lợi nhuận không công bằng hàng chục nghìn TL cho doanh nghiệp İZBAN mỗi ngày.
Với ứng dụng này, mọi người phải có thẻ riêng của mình và có đủ số dư trong thẻ này để đến trạm xa nhất. Do đó, tùy chọn sử dụng thẻ riêng của họ cho các công dân đến từ bên ngoài thành phố hoặc cho các công dân khác có số dư không đủ và thẻ không hoạt động đã bị loại bỏ. Hơn nữa, đối với những người đến từ bên ngoài thành phố, cần phải sử dụng vé trả trước 10 với số lượng 3 lira bất kể khoảng cách.
Như tất cả chúng ta đều chứng kiến, sinh viên và công dân thu nhập thấp chỉ có số dư trong thẻ miễn là họ sẽ gặp vấn đề tùy thuộc vào thực tiễn mới và thường bị thiếu cân bằng tại các trạm.
Thêm vào đó, việc áp dụng tiền không đối đầu với các kiến trúc sư của ứng dụng mà là các nhân viên bảo vệ tư nhân tại các trạm. Những người lao động İZBAN không liên quan đến việc tạo ra vấn đề là một trong những nạn nhân của thực tiễn này.
Như đã biết, các tuyến đường sắt được thành lập bởi TCDD và các cơ sở như nhà ga và xưởng bảo trì được IMM thực hiện tại İZBAN, nơi TCDD và Thành phố đô thị İzmir là đối tác của 50. Hệ thống giao thông được tạo ra theo cách này được vận hành bởi İZBAN. Ngoài ra, mỗi năm, IMM trả tiền thuê sử dụng tuyến đường sắt cao được lập chỉ mục ngoại tệ cho TCDD. Tiền thuê này nên được giảm vì lợi ích của công dân thành phố Izmir. Việc cố gắng trang trải những chi phí cao này không phải là lợi ích chung khi bạn thực hiện phương pháp tiếp cận từ người dân ở Izmir.
Tóm lại, việc thực hiện số tiền thặng dư được thực hiện ở İZBAN đã trở thành một thử thách đối với người dân ở thành phố İzmir, những người đang gặp nhiều khó khăn trong việc vận chuyển với các toa xe đông đúc, ngoài việc trái ngược với các thành phố dân túy và công cộng. Với tư cách là Ủy ban điều phối tỉnh TMMOB Izmir, chúng tôi kêu gọi thành phố thủ đô Izmir lắng nghe tiếng nói của người dân và trở về từ lỗi này trong khi con đường đã gần kề.
Hãy là người đầu tiên nhận xét