Đoạn mét 13 cuối cùng của tuyến xe điện Konak, dài khoảng 50, được hoàn thành trên Đường hầm Mithatpaşa trong tuần 1. Đô thị thủ đô Izmir, điện khí hóa, tín hiệu, đường, quy định khu vực xanh và an toàn giao thông trước khi bắt đầu các cuộc chạy thử sẽ bắt đầu vào giữa tháng hai đã đến giai đoạn cuối cùng. Cầu Meles được làm mới mở cửa cho giao thông vào thứ Hai.
Một bước khác đang được hoàn thành trong việc đầu tư hệ thống đường sắt do Thành phố Đô thị Izmir khởi xướng nhằm tạo ra một phương tiện giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường, thoải mái và an toàn. Karşıyaka Sau khi tàu điện được đưa vào hoạt động vào năm ngoái, Konak Tramway cũng đã kết thúc.
Là một phần của dự án xe điện dài km km giữa Fahrettin Altay và Halkapınar, đường ray cuối cùng hiện đang được đặt. Chỉ còn lại các mét 12.8 để đến đường ray trong quá trình sản xuất dây chuyền ở phần trên của Đường hầm xe Mithatpaşa. Nó nhằm mục đích thực hiện kết nối cuối cùng trong một tuần.
Chạy thử vào tháng XNUMX
Mặt khác, Khu đô thị Izmir tiếp tục làm việc về điện khí hóa, báo hiệu, đường bộ, bố trí khu vực cây xanh và an toàn giao thông trong tuyến. Các chuyến đi thử sẽ bắt đầu vào giữa tháng 18 tại Konak Tramway, bao gồm 6 điểm dừng. Konak Tramway, bao gồm 40 tòa nhà biến áp, XNUMX công tắc, nhà xưởng và tòa nhà quản lý ở Halkapınar, và cơ sở lưu trữ, sẽ được đưa vào phục vụ người dân İzmir sau khi lái thử.
Cầu Meles, đã bị phá hủy và cải tạo do an ninh tòa nhà, sẽ được mở lại cho giao thông xe bắt đầu từ thứ Hai đến tháng Một.
Không thiếu hụt an toàn trong dây xích
Mặt khác, trong tuyên bố của Cục Hệ thống Đường sắt Đô thị Izmir, Konak và Karşıyaka Có thông tin cho rằng hệ thống dây xích của xe điện hoàn toàn an toàn về tính mạng và tài sản, các tấm bảo vệ sẽ được TCDD lắp đặt để ngăn các vật thể lạ chỉ có thể ném từ bên ngoài vào khu vực cầu vượt ảnh hưởng đến hệ thống xe điện.
Hãy là người đầu tiên nhận xét