Tuyến tàu điện ngầm không người lái, giúp giảm khoảng cách giữa Üsküdar và Sancaktepe xuống còn 27 phút, đã làm tăng giá trị của các quận trên tuyến đường trung chuyển. Giá nhà ở đã tăng tới 13 phần trăm ở mức 100 điểm trong ba năm qua. Giá tối thiểu 2 nghìn 500 lira để bán mét vuông nhà ở ở Üsküdar Fıstıkağacı đã tăng từ 4 nghìn lên 600 nghìn lira ở Ümraniye.
Thủ tướng Recep Tayyip Erdogan, một ngày trước ngày khai mạc giai đoạn đầu tiên của tuyến metro không người lái đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ, nằm trong khu vực đã tăng gấp đôi giá của tuyến đường vận chuyển gần. Các điểm băng qua tàu điện ngầm thông minh đã chứng kiến sự tăng giá nhà đất lên tới 100 phần trăm. Theo đó, trong Üsküdar Fıstıkağacı'nda 2014 mét vuông của ngôi nhà thương hiệu 2 nghìn cân thấp nhất đã tăng bởi 500 phần trăm 84 nghìn 4'e, 600 nghìn 3 nghìn. Bị ràng buộc, 5 nghìn 200 nghìn 72 pound 2 nghìn sản lượng nghìn pound. Bulgurlu, arşı, akmak và Yamanevler'de tăng phần trăm 200 đã được nhìn thấy. Do đó, các mét vuông dân cư trong ban nhạc 3 nghìn-800 nghìn bảng Anh ba năm trước ở Ümraniye, Yamanevler, Bulgurlu và Çarşı đã leo lên đến 100 nghìn và 2 bảng ngày hôm nay. Một nghìn 2 thấp nhất để bán trong Çakmak'ta nghìn 500 nghìn đạt được. Trong số các điểm dừng tàu điện ngầm, cao cấp nhất được nhìn thấy bởi các khu vực mới phát triển. Nó đã được tính toán rằng các giá trị vượt quá phần trăm 4 tại những điểm này. Ihlamurkuyu, tăng phần trăm 5 về giá nghìn nghìn bảng 600 lên 3 nghìn bảng 200 là một trong những địa điểm hàng đầu. Dudullu và Sancaktepe 100 phần trăm cao cấp một lần nữa với số mét vuông thấp nhất hàng nghìn 166 200 nghìn bảng 3 đạt được. Khi tất cả các giai đoạn của tuyến tàu điện ngầm, được lên kế hoạch vận chuyển trung bình hàng nghìn hành khách 200 mỗi ngày, đã hoàn tất, giá sẽ tăng hơn nữa ở các khu vực dọc theo tuyến đường vận chuyển. Ưu điểm lớn nhất của tuyến tàu điện ngầm là rút ngắn thời gian vận chuyển. Do đó, từ Sancaktepe, Üsküdar 113, Ümraniye 500, Kartal 3, Yenikapı 200, Taksim 700, Hacıosman 27, Sân bay 15 và Sân vận động Olympic 62 sẽ mất vài phút. Các phần khác của tàu điện ngầm Üsküdar-mraniye-Çekmeköy-Sancaktepe sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng Sáu. Tổng giám đốc thẩm định giá bất động sản TSKB Makbule Yönel Maya đã đánh giá tác động của tuyến tàu điện ngầm mới đi qua các vùng Üsküdar, mraniye và Sancaktepe đến thị trường bất động sản. Maya cung cấp các thông tin sau: Bằng cách kết nối tuyến với trạm Üsküdar Marmaray và trạm metrobus Altunizade, một phương án thay thế cho giao thông giữa hai bên Anatilian và châu Âu sẽ ra đời. Trong 39, tuyến dự kiến sẽ hoạt động trong các giai đoạn khác sẽ được cung cấp cho cư dân của Phía Anatilian để đến Üsküdar và để tạo điều kiện cho họ chuyển sang Phía châu Âu. Khi toàn bộ tuyến đi vào hoạt động, khoảng cách giữa Üsküdar và Sancaktepe dự kiến sẽ giảm xuống còn khoảng 47 phút và mật độ giao thông dự kiến sẽ giảm đáng kể, đặc biệt là ở Üsküdar, Altunizade, mraniye, ekmeköy-Sancak. Dòng này dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu nhà ở tại Altunizade và Ümraniye, nơi các chức năng văn phòng rất căng thẳng. Cơ hội cho các nhân viên cổ trắng chọn nhà ở trên tuyến đã ra đời.
KHAI THÁC THỤ ĐỘNG
Chiều dài của tàu điện ngầm Üsküdar-mraniye-Çekmeköy-Sancaktepe là 20 km và nhà ga 16. Các toa xe 128 bao gồm các mét 126 với sức chứa một nghìn 622. Nó nhằm mục đích vận chuyển hàng nghìn hành khách 65 theo một hướng mỗi giờ và 700 nghìn hành khách mỗi ngày. Giai đoạn đầu tiên của tàu điện ngầm là phần Üsküdar-Ümraniye, tức là chiều dài của phần không có tài xế là 10,5 km. Phần này; Nó bao gồm các trạm 9 bao gồm Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, mraniye, arşı và Yamanevler. Ngoài ra, tuyến được tích hợp vào Marmaray từ Üsküdar, Yenikapı-Haciosman và các tàu điện ngầm khác từ Marmaray. Những người sử dụng dòng này sẽ có thể đi du lịch với Marmaray ở Üsküdar và metrobus ở Altunizade.
YAManeVLER GIỮA CÁC ƯU ĐÃI
Tổng Giám đốc Thẩm định Bất động sản TSKB Makbule Yönel Maya giải thích nhu cầu dự kiến tại các khu vực có tuyến tàu điện ngầm mới như sau: “Với việc hoàn thành giai đoạn đầu giữa Üsküdar và Yamanevler, nhu cầu nhà ở sẽ có thể cho thấy một sự thay thế từ khu vực trung tâm Üsküdar, nơi giá trị cao hơn, đến khu vực Ümraniye nơi giá trị bị giảm một phần. Ngoài ra, người ta cho rằng với việc thiết lập kết nối với Phía Châu Âu thông qua ga Üsküdar Marmaray và ga tàu điện ngầm Altunizade, người ta cho rằng các nhân viên của Phía Châu Âu sẽ có thể cân nhắc khu vực từ Üsküdar đến Yamenevler trong sở thích nhà ở của họ. Với sự khởi công của tuyến tàu điện ngầm vào tháng 2012 năm XNUMX và việc tăng cường kết nối giao thông với Marmaray và Đường hầm Á-Âu trong những năm gần đây, tuyến đường này đã trở thành khu vực ưa thích của các nhà phát triển nhà ở. Trong khi Ümraniye và môi trường xung quanh sẽ là lựa chọn đầu tiên của những người làm việc trong vùng Ümraniye khi mua một nơi cư trú, Çekmeköy sẽ có thể kéo dài đến Sancaktepe với việc hoàn thành tuyến tàu điện ngầm. - PHÁN QUYẾT
Hãy là người đầu tiên nhận xét