Đô thị Van Metropolitan đã thực hiện bước đầu tiên trên hệ thống đường sắt nhẹ sẽ giải quyết vấn đề giao thông của thành phố ở mức độ lớn. Thống đốc Van và Phó Thị trưởng Murat Zorluoglu, Cuộc họp đánh giá khả thi nghiên cứu giao thông công cộng với hệ thống đường sắt nhẹ được mở để thảo luận, ông nói.
Bước cụ thể đầu tiên liên quan đến hệ thống đường sắt nhẹ, vốn là một mục chương trình nghị sự quan trọng ở Van trong nhiều năm, đã diễn ra. Kết quả đầu tiên của các công trình được thực hiện bởi Metropolitan Đô thị 4 trong nhiều tháng đã được chia sẻ với công chúng. Kayseri Transport Inc. Tổng Giám đốc Feyzullah Gündoğdu và Malatya Metropolitan Đô thị Dịch vụ Vận tải và Giao thông Công cộng (MOTAŞ) Tổng Giám đốc Enver Sedat Tamgacı đã trình bày về các nghiên cứu khả thi.
Phát biểu sau bài thuyết trình của Thống đốc Van và Phó Thị trưởng Murat Zorluoğlu, vấn đề giao thông và giao thông của thành phố giải quyết vấn đề công cộng và công cộng phù hợp với yêu cầu của một công việc nhanh chóng cho biết.
ORUM Tôi đang mở để đánh giá và thảo luận về người dân của chúng tôi
Thống đốc Zorluoğlu cho biết, bu Công việc này chúng tôi làm vì Đô thị Metropolitan không phải là một kế hoạch tổng thể giao thông. Kế hoạch tổng thể là một công việc dài hơn nhiều. Nghiên cứu này nên được thực hiện ở mỗi tỉnh trước khi giao thông công cộng. Mặt khác, nghiên cứu của chúng tôi là một nghiên cứu được thực hiện để phục hồi hệ thống giao thông do sự không hài lòng của công dân chúng tôi trong hệ thống giao thông công cộng. Chúng tôi tìm thấy xe điện là tốn kém. Chúng tôi sẽ không quyết định cho Van ngay bây giờ. Trong cuộc họp báo này, tôi mở để đánh giá và thảo luận về người dân của chúng tôi. Báo chí của chúng tôi sẽ thông báo điều này cho công dân của chúng tôi. Chúng tôi, với tư cách là thành phố và chính quyền, sẽ đưa các bài thuyết trình này lên các trang web của chúng tôi và cung cấp chúng cho công dân của chúng tôi. Vân có vấn đề với giao thông công cộng và giao thông. Công dân của chúng tôi không hài lòng với điều này. Chúng tôi đặt nó dễ dàng. Chúng tôi đang tìm kiếm một tầm nhìn mới trong giao thông công cộng ở Van.
Thống đốc Zorluoğlu cho biết, Zor Phục hồi hệ thống giao thông công cộng và mang lại hơi thở giao thông công cộng mới cho thành phố của chúng tôi là một trong những mục tiêu của đô thị của chúng tôi.
Hafif Tôi tin rằng hệ thống đường sắt nhẹ sẽ nằm trong chương trình nghị sự ở Van trong giai đoạn tới. Hệ thống đường sắt nhẹ hiện có thể tốn kém và sẽ mất một quá trình dài. Có thể trong ngắn hạn, một chiếc xe buýt điện hoặc trambus cho Van có thể được triển khai như ở Malatya. Tôi nghĩ rằng trambus cho Van sẽ hợp lý như Malatya. Tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ đưa chương trình nghị sự của mình vào hệ thống đường sắt nhẹ trong giai đoạn tới. Điều rất quan trọng đối với chúng tôi là nói về các hệ thống giao thông mới và tạo ra một chương trình nghị sự ở một thành phố như Van. Chúng tôi muốn Vân bận rộn với các chương trình nghị sự thực sự. Chúng tôi muốn đến với chương trình nghị sự với các dịch vụ cụ thể tại Van. Chúng tôi muốn làm cho nhà nước có thể nhìn thấy ở đây với các dịch vụ và dịch vụ cụ thể sẽ chạm đến trái tim của người dân. Tôi muốn bày tỏ với niềm vui rằng chúng tôi đã nhận được rất nhiều sự hỗ trợ từ các công dân và các tổ chức phi chính phủ kể từ ngày chúng tôi đến. Theo nghĩa này, chúng tôi cảm ơn bạn. Tôi hy vọng cuộc họp này có lợi cho sự may mắn cho thành phố của chúng tôi, ông nói.
THƯƠNG HIỆU DRIVER CỦA CHÚNG TÔI S NOT KHÔNG ĐƯỢC NÂNG CẤP TRONG BẤT K W CÁCH NÀO
Zorluoğlu nhấn mạnh rằng họ sẽ không phải chịu đựng các thương nhân lái xe trong thành phố trong khi áp dụng hệ thống đường sắt nhẹ và tiếp tục lời nói của mình như sau:
Bất kể hệ thống nào được áp dụng để dễ dàng vận chuyển trong Van, các thương nhân lái xe của chúng tôi sẽ không trở thành nạn nhân dưới bất kỳ hình thức nào. Chúng tôi sẽ làm tất cả các công việc cần thiết để ngăn chặn những người đi xe buýt và xe buýt nhỏ trở thành nạn nhân. Hãy để thương nhân lái xe của chúng tôi cảm thấy thoải mái về điều này. Chúng tôi mong muốn cung cấp một giao thông thoải mái hơn cho người dân. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ không tiết lộ bất kỳ khiếu nại nào khác. Bất kể hệ thống nào, chúng tôi sẽ thực hiện một bước với các thương nhân lái xe của chúng tôi. Giao thông công cộng không chỉ được giải quyết bằng việc mở các xe buýt mới, các tuyến mới. Có những khía cạnh khác của vấn đề giao thông trong tỉnh của chúng tôi. Đã có vấn đề kể từ khi chúng tôi tiếp quản. Chúng ta không có cây đũa thần. Chúng tôi gặp khó khăn về tài chính trong việc giải quyết vấn đề. Để giảm bớt các vấn đề, đầu tiên chúng tôi đã mở hệ thống parkomat. Chúng tôi chấm dứt sự hỗn loạn trên đường phố. Chúng tôi sẽ giải quyết sự hỗn loạn ở các đường phố bên cạnh bằng cách làm bãi đỗ xe mới. Theo cách tương tự, chúng tôi đã đưa ra một vé điện tử. Tôi đã rất ngạc nhiên khi Vân chưa bao giờ làm điều này trước đây. Chúng tôi cũng đã thực hiện công việc này và vé điện tử bắt đầu. Đến cuối năm nay, chúng tôi sẽ hoàn toàn áp dụng hệ thống này.
CÁCH THAY ĐỔI CÁCH MẠNG
Nói rằng họ đã trình bày các giải pháp lịch sử cho các vấn đề giao thông của thành phố, Zorluoğlu nói, uk Chúng tôi đã tạo ra những đường phố mới có uy tín để giảm bớt đám đông trong thành phố. Theo yêu cầu của người dân và các chủ cửa hàng, chúng tôi quyết định thực hiện một hướng đôi của đường İskele. Chúng tôi sẽ hoàn thành công việc này vào năm tới. Tôi nghĩ thành phố sẽ dễ thở sau khi các nghiên cứu kết thúc. Chúng tôi sẽ xây dựng những con đường mới trong năm 2018 để giảm bớt lưu lượng ở trung tâm. Với những con đường mới, mật độ giao thông ở Beşyol sẽ kết thúc. Chúng tôi sẽ hoàn thành công việc của mình trong 2018 hoặc 2019 sớm.
Phát biểu tại cuộc họp về Thống đốc đường vành đai Murat Zorluoğlu, cho biết họ dành nhiều thời gian nghiêm túc cho đường vành đai.
CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG MÔI TRƯỜNG BẮT ĐẦU TẠI 2018
Zorluoğlu tuyên bố rằng khi hoàn thành đường vành đai, mật độ giao thông trong thành phố sẽ giảm và ông tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Tuần trước, chúng tôi đã có một tuần làm việc với các quan chức của bộ. Công việc cho giai đoạn đầu tiên đã gần như hoàn tất. Kỳ vọng của chúng tôi từ Bộ đã được ghi nhận. Sau khi hoàn thành công việc, giai đoạn đầu tiên sẽ kết thúc. Hy vọng rằng công việc xây dựng giai đoạn đầu tiên của đường vành đai sẽ được thực hiện vào năm tới. Các đại biểu của chúng tôi đã nỗ lực rất nhiều trong vấn đề này. Nó liên tục được bày tỏ ở Ankara và một giải pháp đã được tìm kiếm. Cùng với đường vành đai, vấn đề của chúng ta ở trung tâm thành phố cũng sẽ được giải quyết. Giao thông sẽ trở nên thoải mái hơn rất nhiều với những công việc chúng tôi sẽ làm. Con đường tơ lụa là một con đường quan trọng đối với chúng tôi như bạn đã biết. Các tòa nhà dịch vụ mới đang được xây dựng trong các tổ chức quan trọng trên con phố này. Văn phòng cảnh sát sẽ được trên đường phố này. Chúng tôi có một nghiên cứu cho chức thống đốc theo nghĩa này. Chúng tôi sẽ mang một văn phòng chính phủ Van xứng đáng với Van đến thành phố của chúng tôi trên Con đường tơ lụa. Vị trí của nó sẽ là chính quyền tư nhân cũ. Vị trí của tòa nhà chính phủ mà chúng tôi hiện đang sử dụng sẽ là khu vực cây xanh và quảng trường thị trấn. Phố Ipekyolu, quan trọng về mặt này, sẽ đẹp hơn nhiều.”
Hội nghị Đánh giá Khả thi Nghiên cứu Giao thông Công cộng Thế giới Elite được tổ chức tại Khách sạn Elite World có sự tham dự của Tổng Bí thư và các đại biểu của ông, đại diện các tổ chức phi chính phủ trong thành phố và chính quyền của các tổ chức và tổ chức công cộng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét