İzmir nói về việc tăng giá giao thông đô thị kể từ ngày 1 tháng XNUMX. Nhưng chủ đề được thảo luận nhiều hơn là việc tăng tiền là làm cho tuyến Aliağa-Selçuk İZBAN, nối thành phố trên trục bắc-nam, được trả trước. Khoảng cách xa nhất từ Thẻ Izmirim của hành khách lên İZBAN từ bất kỳ điểm dừng nào sẽ bị chặn và tiền sẽ được hoàn lại vào thẻ theo biểu phí tại điểm dừng. Trong trường hợp này, hành khách muốn đi một điểm dừng sẽ không thể lên İZBAN nếu không có số dư trong thẻ để trang trải phí quãng đường xa nhất.
Giao thông công cộng ở Izmir 1 sẽ tăng 10 vào tháng 1. Theo quyết định được đưa ra trong Hội đồng thành phố đô thị İzmir, toàn bộ vé với 2.60 TL sẽ được tăng lên 2.86 TL và vé sinh viên với 1,50 TL sẽ được tăng lên 1,65 TL.
Lần này, một thực tiễn khác được áp dụng đối với người dân İzmir, những người đã quen với việc đi bộ đường dài thường xuyên, vốn là kẻ thù của công nhân đối với đô thị CHP. Theo ứng dụng được triển khai trên tuyến İZBAN, phí khoảng cách xa nhất sẽ bị chặn từ Thẻ Izmirim của hành khách sử dụng tuyến này, và một số tiền nhất định sẽ được hoàn trả vào số dư thẻ tại nơi đến theo biểu giá.
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Aziz Kocaoglu đã giải thích thực hành này bằng các từ sau:
“Vào năm 2018, hệ thống giá trên tuyến ngoại ô İZBAN sẽ được thay đổi kể từ ngày 15 tháng 25. Thanh toán khi bạn đi theo logic sẽ có giá trị. Theo nhà ga, chi phí của quãng đường xa nhất sẽ được trừ vào số dư thẻ, và tiền sẽ được hoàn trả theo nhà ga. Toàn bộ tiền vé sẽ được tính trước. Đối với mỗi km sau 7 km, 60 kurus sẽ được tính từ vé đầy đủ, 65 kurus cho công dân và học sinh từ 4-5 tuổi và 76 kurus cho giáo viên. Ví dụ, khoảng cách xa nhất từ ga sân bay là ga Aliağa và nó là 6,48 km. Phí khoảng cách 51 lira sẽ bị khóa thẻ tại thời điểm lên máy bay. Khi hạ cánh xuống Menemen 1,75 km sau, thẻ sẽ được trả lại cho hệ thống và XNUMX liras sẽ được trả lại cho thẻ. "
NẾU BẠN KHÔNG CÓ SỐ CÂN CÓ KHOẢNG CÁCH NHẤT TRONG THẺ CỦA BẠN ...
Giá cao hơn Izmirim Kart sẽ bị chặn ở khoảng cách xa hơn so với ví dụ mà Kocaoğlu đưa ra. Hành khách thanh toán trước khi lên máy bay İZBAN sẽ được hoàn tiền vào thẻ của mình theo biểu phí của nhà ga mà họ xuống.
Trong trường hợp này, hành khách muốn đi một điểm dừng sẽ không thể lên İZBAN nếu không có số dư trong Thẻ Izmirim của mình dùng cho quãng đường dài nhất.
Ở MEDIA XÃ HỘI
Những công dân phản ứng với ứng dụng này do Kocaoğlu công bố trên mạng xã hội đã chia sẻ những điều sau:
“Với ứng dụng này, nếu thẻ của bạn có hạn mức dưới 7 TL, bạn sẽ không thể sử dụng İZBAN nữa. Ngoài ra, tình trạng tắc nghẽn sẽ gia tăng ở các cửa quay lối ra. Không có sự khác biệt nào giữa logic này và logic tư nhân hóa đường cao tốc và lấy tiền từ người dân để sử dụng đường của đất nước. Với ứng dụng này, ngay cả xe lửa trong thành phố cũng được xem như đường cao tốc và chính con người cũng được làm HGS. Hỗ trợ giao thông công cộng không phải là lấy thêm chi phí đi lại của người dân. Thực tiễn này làm tăng tỷ lệ sở hữu phương tiện cá nhân. Ngoài ra, hầu hết những người sử dụng hàng dài là công nhân ”.
Nguồn: haber.sol.org.t là
Tôi thật ngu ngốc vì hai điểm dừng.