Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan cho biết các tuyến phà trên tuyến Tatvan-Van, nối tuyến đường sắt quá cảnh Thổ Nhĩ Kỳ-Iran qua Hồ Van, sẽ được đổi mới.
Trong tuyên bố của mình, Bộ trưởng Arslan cho biết các chuyến phà sẽ được đổi mới trên tuyến Tatvan-Van, nối tuyến đường sắt quá cảnh Thổ Nhĩ Kỳ-Iran qua Hồ Van, đồng thời cho biết, “Những chuyến chạy thử đầu tiên đã hoàn thành thành công. “Sau khi các chuyến phà bắt đầu hoạt động, khoảng cách giữa Tatvan và Vân vốn mất 4,5 giờ sẽ giảm xuống còn 3,5 giờ”. anh ấy nói.
Giải thích rằng để kết nối tuyến đường sắt quá cảnh Thổ Nhĩ Kỳ-Iran, 4 chiếc phà cũ hoạt động giữa Tatvan và Van trên Hồ Van sẽ được thay thế bằng hai chiếc phà mới có tốc độ cao hơn và sức chứa lớn hơn, Arslan cho biết chiếc phà đầu tiên được sản xuất được hoàn thành trong phạm vi dự án mà họ khởi xướng theo hướng này, sẽ được thử nghiệm lần đầu tiên vào ngày 12 tháng XNUMX. Ông lưu ý rằng ông đã hoàn thành chuyến thám hiểm của mình một cách thành công.
Arslan cho biết lượng hàng hóa vận chuyển giữa Tatvan và Van sẽ tăng lên khi các chuyến phà này đi vào hoạt động.
Lượng hàng hóa vận chuyển sẽ tăng gấp 10 lần
Arslan tuyên bố rằng trong phạm vi đổi mới các bến phà đang được đề cập, các bến tàu ở Van và Tatvan đã được xây dựng phù hợp để cập bến các tàu mới và 2 bến phà được quy hoạch trong phạm vi dự án được thiết kế để chở hành khách và phương tiện. cũng như các toa xe chở hàng và cung cấp các thông tin sau:
“Độ sâu của khu vực cảng Vân đã được tăng từ 130 mét lên 7 mét đối với phà có trọng tải lớn với chiều dài trên 4 mét và tổng trọng lượng 6 nghìn tấn. Vì những chiếc phà mới có sức chở 32 nghìn tấn hàng ngày nên những chiếc phà mới này sẽ có thể chở nhiều hàng hóa cùng một lúc hơn 9 chiếc phà cũ hiện có. Phà cũ có sức chứa 10-50 toa xe. “Lượng hàng hóa vận chuyển bằng 2 phà mới sức chứa 10 toa xe sẽ tăng gấp XNUMX lần”.
Sản phẩm địa phương và quốc gia đã được sử dụng
Bộ trưởng Arslan cho biết họ thận trọng sử dụng các sản phẩm địa phương và quốc gia trong tất cả các dự án do Bộ thực hiện và trong bối cảnh này, tỷ lệ phà mới của địa phương và quốc gia được giữ ở mức cao nhất, đồng thời cho biết:
“Động cơ diesel được sử dụng trên các chuyến phà mới của chúng tôi được sản xuất tại TÜLOMSAŞ. Vì động cơ của chúng tôi đủ mạnh để chở những chiếc phà khổng lồ này, mạnh hơn nhiều so với nhiều loại phà được sản xuất ở nước ngoài nên thời gian di chuyển giữa Tatvan và Van sẽ giảm từ 4,5 giờ xuống còn 3,5 giờ. Nó cũng sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu lên tới 60%. Vì vậy, những chuyến phà mới sẽ giúp tiết kiệm cả về hàng hóa lẫn thời gian. "Nó sẽ kết nối tuyến đường sắt quá cảnh Türkiye-Iran nhanh hơn nhiều qua Hồ Van."
Trong khi đó, Ban Giám đốc Điều hành Phà Van Lake đã đóng mới chiếc phà mang tên "Sultan Alparslan" với chiều dài 136 mét, chiều rộng 24 mét và sức chở 50 toa xe, tại Bến tàu Tatvan, nơi sẽ thực hiện các chuyến đi trên Hồ Van trong phạm vi Phạm vi của dự án.
Ngoài ra, 65% chiếc phà đôi mang tên "Idris-i Bitlisi", đang được xây dựng tại nhà máy đóng tàu, đã được hoàn thành.
Hãy là người đầu tiên nhận xét