Ahmet Arslan, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, đã tham dự "Đại hội lần thứ 10" được tổ chức tại Trung tâm Đại hội Istanbul. Trong bài phát biểu của mình tại Hội chợ và Hội nghị Vận tải Quốc tế Istanbul, ông nói, "Chúng tôi đã hoàn thành mắt xích còn thiếu của một chuỗi rất quan trọng với tuyến Đường sắt Baku-Tbilisi-Kars."
Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông, Arslan, chỉ ra rằng họ đã đưa đường sắt trở thành chính sách của nhà nước một lần nữa và cho biết, “Cho đến năm 1950, trung bình 134 km đường sắt được xây dựng hàng năm trong nước. Từ năm 1950 đến năm 2003, ngành đường sắt bị bỏ mặc cho số phận của mình. Tổng cộng 53 km đường sắt được xây dựng trong 945 năm. “Trung bình là 18 km mỗi năm.” anh ấy nói.
Lưu ý rằng Thổ Nhĩ Kỳ đã trở thành nhà khai thác tàu cao tốc thứ 8 trên thế giới và thứ 6 ở châu Âu, Arslan cho biết, “Công việc vẫn tiếp tục trên tuyến tàu cao tốc dài 203 km. "Chúng tôi đã giới thiệu tàu cao tốc tới Ankara, Konya, Eskişehir, Kocaeli, Sakarya, Bursa, Bilecik và Istanbul, những nơi chiếm 40% dân số nước ta." anh ấy nói.
Arslan nhắc rằng họ đã làm mới khoảng 11 nghìn km trong mạng lưới đường sắt dài 10 nghìn km và tuyên bố rằng ngày nay, hơn 4 nghìn km công việc xây dựng mới vẫn tiếp tục.
Khi xây dựng đường sắt; Chỉ ra rằng họ coi trọng việc kết nối các cảng, các khu công nghiệp có tổ chức, các nhà máy lớn và trung tâm tải trọng lớn, Arslan cho biết công việc xây dựng các trung tâm logistics vẫn tiếp tục ở 5 nơi khác nhau trên cả nước.
Đề cập đến tầm quan trọng của Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, Arslan cho biết, “Đây là một dự án thu hút sự quan tâm của tất cả các quốc gia trên tuyến đường đó từ London đến Bắc Kinh và là sự bổ sung cho hành lang giữa. Đó là niềm tự hào của chúng tôi và đất nước chúng tôi. Tôi hy vọng nó sẽ mang lại may mắn cho đất nước và nhân loại chúng ta. Bởi vì chúng tôi đã hoàn thành mắt xích còn thiếu của một chuỗi rất quan trọng.” đã đưa ra đánh giá của mình.
Hãy là người đầu tiên nhận xét