Dự án tàu cao tốc Antalya-Kayseri đi qua nhiều công viên quốc gia

Với dự án tàu cao tốc 640 km được lên kế hoạch giữa Antalya và Kayseri, nhiều công viên quốc gia và khu bảo tồn có nguy cơ bị tuyệt chủng.

Các chi tiết của dự án tàu cao tốc 640 km sẽ kết nối Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir và Kayseri bắt đầu xuất hiện. Bộ trưởng Ngoại giao Mevlüt avuşoğlu, AKP Antalya MP Mevlüt avuşoğlu tuyên bố rằng các công việc khoan liên quan đến dự án sẽ được hoàn thành vào cuối 2017 trong những tháng gần đây. Đô thị thủ đô Antalya, trong phiên họp vào tháng 10 9, đã phê duyệt các quy hoạch phân vùng của tuyến tàu cao tốc trên ranh giới của thành phố.

DÒNG TỐC ĐỘ TỐC ĐỘ ĐI ĐẾN VÙNG BẢO VỆ

Dự án tàu cao tốc, được lên kế hoạch đấu thầu theo mô hình Xây dựng-Vận hành-Chuyển giao (BOT), đi qua nhiều công viên quốc gia, khu bảo tồn động vật hoang dã và khu vực được bảo vệ dọc theo tuyến đường. Theo đó, 3 nằm trong khu vực ảnh hưởng của thành phố cổ Termessos nổi tiếng thế giới ở Antalya. Khu vực phát triển động vật hoang dã Düzlerçamı nằm trong cùng khu vực với địa điểm khảo cổ sẽ bị ảnh hưởng bởi dự án. Theo kế hoạch, một nhà ga xe lửa cao tốc sẽ được thành lập liền kề với khu vực nơi những con hươu hoang sống trên thế giới sống ở khu vực này.

Công viên quốc gia lịch sử Goreme sẽ bị ảnh hưởng bởi tàu nhanh

Dự án tàu cao tốc 10 Antalya-Kayseri sẽ được thành lập công trường xây dựng riêng biệt, một danh sách di sản thế giới của UNESCO 'Công viên quốc gia lịch sử Goreme' đi qua. Ngoài các thành tạo địa chất gọi là ống khói cổ tích, việc dự án tàu cao tốc được phép ở Công viên quốc gia Goreme, nơi có nhiều nhà thờ lịch sử thuộc thời kỳ đầu của Kitô giáo, đã gây ra tranh cãi. "Lợi ích công cộng" trích dẫn di sản lịch sử và tự nhiên của tuyến tàu cao tốc đi qua, Công viên quốc gia lịch sử Goreme đã sửa đổi Kế hoạch phát triển dài hạn được đánh giá trong phạm vi các tờ kế hoạch liên quan xuất hiện.

TUZ LAKE VÀ AKYAY KHU VỰC Ở CÁC VÙNG ĐỂ ĐƯỢC ẢNH HƯỞNG

Khu vực bảo vệ môi trường đặc biệt Salt Lake ở Aksaray, Khu vực thực vật quan trọng của hồ Akyay (IPA) ở Konya, Cao nguyên Goreme ở Nevşehir vẫn nằm trên tuyến đường dự án IPA tốc độ cao. Khu vực thực vật quan trọng là trạng thái được cấp cho các khu vực có cộng đồng thực vật được bảo tồn ưu tiên.

NHIỆM VỤ S GET NHẬN ĐƯỢC TUYỆT VỜI TỪ KPRÖAY VÀ NGUỒN NƯỚC

Kênh đào nước cổ nằm ở làng Yağcı trên biên giới của quận Döşemealtı của thành phố Antalya và III. trang web khảo cổ độ với Köprüçay 1. khu khảo cổ serece cũng là một trong những khu vực được bảo vệ nơi tuyến tàu cao tốc đi qua. Một trong những nguồn nước uống của 'Khu vực bảo vệ tài nguyên giếng nước uống' của Duraliler và 'Khu vực bảo vệ nước ngầm suối Aksu' cũng bị ảnh hưởng bởi các khu vực dự án.

TENS TILES TILES CHO VÙNG PHÁT TRIỂN WILDLIFE

Tuyến tàu cao tốc, Khu vực phát triển động vật hoang dã Akseki İbradı Üzümdere (YHGS) ở Antalya, Cevizli Núi Gidengelmez YHGS, Düzlerçamı YHGS, Bozdağ YHGS'den đi qua Konya. Những khu vực này sẽ được thông qua các đường hầm dài hàng chục km. khu vực có chứa các phần khó khăn nhất của Kim Ngưu cũng chứa nguồn nước ngọt quan trọng ở Thổ Nhĩ Kỳ.

PASSENGER TRƯỚC ĐẾN HAI TỈNH GIỮA ANTALYA-KONYA

Công ty tư nhân sẽ thực hiện dự án tàu cao tốc với thời gian hoạt động khoảng 30 năm, cũng sẽ đảm nhận hoạt động. Số lượng dự kiến ​​hành khách tốc độ cao cũng rất cao. Dân số của Konya là khoảng 2 triệu 161 nghìn và dân số của Antalya là 2 triệu 328 nghìn. Tuy nhiên, số lượng hành khách tốc độ cao giữa Antalya và Konya được ước tính là 2018 triệu 3 nghìn người trong năm 797. Dự báo hành khách năm 2023 cho cùng một dòng là khoảng 4 triệu 358. Con số này gần như là tổng của dân số của cả hai tỉnh.

Một cuộc sung công vội vàng sẽ được thực hiện giữa Antalya và Kayseri

Bắt đầu từ tuyến đường tàu cao tốc Dosemealti của quận, Kepez, Aksu, Serik, Manavgat, Ibradi và Akseki, đi vào biên giới của Konya. Các quận Seydişehir, Meram và Karatay tiếp cận với các tuyến Aksaray, Eskil, Central và Gülağaç sau khi đi qua các quận Nevşehir Acıgöl, Central, Avanos và Urgup của quận Inaysu của Kayseri. Đường kết nối Alanya-Antalya sẽ được tách ra khỏi đường dây chính ở Manavgat và kết thúc ở Alanya. Nó đã được biết rằng một ứng dụng 'chiếm đoạt vội vàng' sẽ được thực hiện cho việc chiếm đoạt đất tư nhân nằm trong khu vực mà dự án sẽ đi dọc theo tuyến.

Nguồn: ilerihaber.org