Nhà sản xuất tàu cao tốc Alstom của Pháp được cho là sẽ hợp nhất với đơn vị vận tải của gã khổng lồ Siemens của Đức. Trên thực tế, Siemens trước đây đã tìm kiếm đối tác ở Thụy Sĩ và Canada cho bộ phận đường sắt của mình.
Sự hợp nhất của Alstom và Siemens được coi là “sự hợp nhất của sự bình đẳng”. Cả hai công ty sẽ sở hữu khoảng 50% mỗi công ty; nhưng sẽ giành quyền kiểm soát công ty với Siemens (50%+). Đây được xem là vấn đề có thể gây phản đối từ người Pháp.
Trên thực tế, mục đích của việc sáp nhập này là nhằm đạt được sức mạnh cạnh tranh trước sự thống trị ngày càng tăng của Trung Quốc trên thị trường toàn cầu về lĩnh vực này. Năm 2015, Chính quyền Bắc Kinh đã thành lập gã khổng lồ CRRC bằng cách tập hợp hai công ty lớn của Trung Quốc. CRRC đã thay đổi động lực của thị trường toàn cầu bằng cách trở thành công ty lớn nhất thế giới trong lĩnh vực này.
CRRC đã đảm nhận công việc xây dựng tàu điện ngầm ở Boston, Chicago, Melbourne và nhiều đô thị khác. Nó thành lập liên doanh với các công ty trong nước ở Ấn Độ, Malaysia và Nga.
Vì vậy, việc sáp nhập Alstom và Siemens là tìm kiếm khả năng cạnh tranh trước sự thống trị của CRRC trên thị trường. Tuy nhiên, sản phẩm của sự hợp nhất này vẫn sẽ nhỏ bé so với gã khổng lồ Trung Quốc; bởi tổng doanh thu của các công ty bị sáp nhập thậm chí còn chưa bằng một nửa doanh thu 33 tỷ đồng năm 2016 của CRRC.
Hãy là người đầu tiên nhận xét