Thị trưởng thành phố đô thị Trabzon Orhan Fevzi Gumrukcuoglu, Dự án hệ thống đường sắt nhẹ sẽ được hoàn thành vào cuối 2017, ông nói. Hệ thống đường sắt sẽ được xây dựng giữa Akyazı và Sân bay ngay từ đầu, ông nói. "Điều này là để đảm bảo rằng người dân của chúng tôi không sử dụng phương tiện cá nhân của họ dọc theo các đường ngang mà họ muốn quảng bá.
HỆ THỐNG RAIL ÁNH SÁNG ĐƯỢC YÊU CẦU
Gümüsçüol Đây là sự chấp nhận chung cho việc áp dụng các khoản vay quốc tế cho bảo lãnh Kho bạc. Mặc dù con số bin 17 này đã được rút ra hàng nghìn lần với 17 bin-15, nhưng cần phải duy trì sự chuẩn bị như vậy mặc dù chúng tôi không thể cung cấp tín dụng quốc tế được Kho bạc bảo đảm để ngăn chặn việc sử dụng phương tiện cá nhân trong thành phố với địa hình gồ ghề như chúng tôi.
SỐ XE ĐÃ TIẾP CẬN THÊM 103
Trong 2010, có hàng nghìn xe 66 được xác định tổng cộng trong Dự án điều tiết giao thông ở Trabzon. Tính đến hôm nay, tổng doanh số bán xe đã đạt tới 646 nghìn 103. Ở đây, để đảm bảo rằng không có phương tiện đặc biệt nào được sử dụng (ở trung tâm thành phố), một hệ thống đường sắt nhẹ phải được thực hiện dọc theo bờ biển theo hướng đông tây.
GIAI ĐOẠN ĐẦU TIÊN GIỮA SÂN BAY AKYAZI
Sau khi chuẩn bị sơ bộ cho đầu năm 2016, chúng tôi đang tiếp tục dự án làm việc với công ty liên quan do kết quả đấu thầu để làm cho công việc này tự hào. Vào cuối năm nay, dự án này sẽ có sẵn cho chúng tôi. Trong dự án này, tại khu vực Akyazı, là khu vực lấp đầy trong giai đoạn đầu tiên, 2 đã xác định nhà ga chính trong khu vực nơi chúng tôi đã đặt quy hoạch nhiều năm trước. Nó bao gồm khu vực giữa các quận Akçaabat và Arsin ở phía đông và phía tây từ nhà ga chính. Một hệ thống đường sắt nhẹ sẽ được thiết kế từ Arsin OIZ đến trung tâm Akçaabat. Sau đó, dự án mới sẽ tiếp tục từ phía tây và phía đông đến biên giới tỉnh. Tất nhiên, những điều này sẽ được thực hiện từng bước và trong bước đầu tiên, khu vực đấu thầu dự án chứa giữa Arsin OSB và Akçaabat. Khu vực nơi chúng tôi sẽ đấu thầu xây dựng giai đoạn đầu tiên này là giai đoạn giữa Akyazı và Sân bay. Trong giai đoạn này, dự án của hệ thống đường sắt được thực hiện dọc theo Đại lộ Yavuz Selim. Ở trung tâm của thành phố, nó sẽ tiếp tục từ đông sang tây về phía đường phố Ma-na. Trong giai đoạn thứ hai, phần đến từ con đường ven biển sẽ đi đến Fire Junction và đến Atapark Junction. Đây là một bản tóm tắt ngắn gọn về trung tâm thành phố. Đó là để đảm bảo rằng người dân của chúng tôi không sử dụng các phương tiện đặc biệt của họ dọc theo đường ngang mà tất cả những nỗ lực và đầu tư này nhằm khuyến khích.
Hãy là người đầu tiên nhận xét