Pendik nhìn thấy đỉnh cao trong đám đông làm việc trong tàu điện ngầm

Kể từ thời Pendik Metro, nó đã chứng kiến ​​đám đông lớn nhất trong lịch sử. Đám đông, trước đây là trên cầu Kartal, giờ đã được chuyển đến cầu Pendik. Trong một phương trình như vậy, điểm dừng cuối cùng của tàu điện ngầm có thể được ước tính là lưu lượng người nhiều hơn, nhưng đây không phải là trường hợp. Ngày nay, hàng triệu người giữa Pendik và Maltepe đang băng qua để làm việc mỗi ngày hoặc phân phối đến nhiều nơi khác nhau ở phía Anatilian. Đặc biệt Pendik rẻ hơn về bất động sản và vì giao thông tốt, mọi người thích mua nhà từ đây. Như vậy, sự phân phối đến các địa điểm khác nhau của Istanbul ở Pendik là nhiều hơn nữa. Nếu bạn quan tâm đến các chi tiết như vậy, bạn có thể xem giá bất động sản trong Pendik trực tuyến. 5 năm trước 90 nghìn bảng, binnar 400-500 là khoảng một ngàn cơ sở xung quanh nhà tăng giá là một trong những yếu tố lớn nhất. Theo nghĩa này, các bước được thực hiện trong tin tức này sẽ được thể hiện.

MỌI NGƯỜI ĐẾN VỚI ĐƯỜNG Iett SAU METRO PENDIK
Sau tàu điện ngầm Pendik, gần như tất cả các công dân đổ về trạm Iett đều bắt xe buýt đến đường Kurtköy qua đường Ankara. Sau khi lên xe buýt, số người giảm dần sau gian hàng 2 rất cao, nhưng số người giảm dần sau gian hàng 20-30 là khá cao. Xe buýt đi theo các hướng riêng biệt đi xe buýt 5-10 mỗi phút, cũng như xe buýt từ cùng một tuyến thường đi xe buýt 20-30 tại cầu Pendik. Số lượng người chờ đợi tại quầy hàng vượt quá khuôn mặt. Ngoài ra còn có rất nhiều tác dụng của các máy nhảy tàu điện ngầm 4-5 chạy mỗi phút. Vì vậy, 4-5 20-30 có thể nói là một đám đông rất bận rộn do dòng xe buýt đến mỗi phút. Liên quan đến vấn đề này, đô thị đang thực hiện các biện pháp và có thêm thời gian để làm việc, nhưng không dễ để cung cấp việc vận chuyển hàng ngàn người.

KHÔNG CÓ TRÁCH NHIỆM ĐỐI VỚI THU THẬP XE TẠI ISTANBUL!
Ở Istanbul, mọi người không tôn trọng nhau trong giao thông công cộng như tàu điện ngầm, metrobus, xe buýt hoặc phà. Họ không chỉ tôn trọng nhau mà còn nhìn nhau bằng sự thù hận và thù hận. Đây là một cảnh tượng rất xấu. Những người không thể xuống xe tại các ga tàu điện ngầm, trạm xe buýt ở trạm xe buýt dưới hình thức của người già và phụ nữ bị buộc phải mất nửa giờ, lướt qua những người vô lễ và khinh thường nghĩ về những người metrobüse đang đợi ở trạm dừng vì cảnh quan là một tình huống quá sức. Để loại bỏ tình trạng này, mọi người cần được đưa lên tuyến như một giải pháp thay thế cho những người ra khỏi tàu điện ngầm. Nói cách khác, nếu các dịch vụ tàu điện ngầm là 5 trong một phút, dịch vụ tuyến xe buýt trong ít nhất là 10 sẽ giảm bớt đám đông trong khu vực này và sẽ loại bỏ hành trình được thực hiện theo cách. Nếu các cuộc thám hiểm tàu ​​điện ngầm 10 sẽ kết tụ nhiều hơn nữa thì không biết làm thế nào để tìm ra cách chữa trị, nhưng dường như không ai phàn nàn về việc đi hàng loạt.

Nguồn: www.internetajans.net