Chủ tịch Kadir Topbaş, người đã gặp gỡ các thành viên báo chí tại Chương trình lắp ráp Çobançeşme - Kuyumcukent TBM của Tuyến tàu điện ngầm Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli, hiện đang được xây dựng, cho biết, “Chúng tôi hiện đang tiếp tục xây dựng hệ thống đường sắt dài 257.3 km, chủ yếu là tàu điện ngầm. "Không có sự đầu tư tàu điện ngầm nào mạnh mẽ như vậy ở bất kỳ thành phố nào trên thế giới."
Kadir Topbaş, Thị trưởng Thành phố Istanbul, đã tham gia vào Chương trình Lắp ráp Çobançeşme - Kuyumcukent TBM của Tuyến tàu điện ngầm Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli, đang được xây dựng. Thị trưởng Kadir Topbaş, người đã cùng các thành viên báo chí kiểm tra công việc tại hiện trường, nhắc rằng khi họ nhậm chức, có một hệ thống đường sắt dài 8,5 km ở Istanbul, trong đó có 45,1 km tàu điện ngầm.
Hệ thống đường sắt hàng năm 13, cho thấy Kadir Topbaş, Hiện Hiện phần lớn các tàu điện ngầm, bao gồm cả việc xây dựng hệ thống đường sắt 150 km vẫn tiếp tục. Đi và xem, không có đầu tư tàu điện ngầm như vậy ở bất kỳ thành phố nào trên thế giới. Hệ thống đường sắt kilômét 257.3 cũng đang trong giai đoạn đấu thầu. Tại 50,3, chúng tôi sẽ di chuyển các hệ thống đường sắt ở Istanbul đến 2019 km.
Thị trưởng Topbaş tuyên bố rằng mục tiêu cuối cùng của Đô thị Istanbul trong các hệ thống đường sắt là 1023 km và cho biết; Uz Chúng tôi dành riêng 55 cho ngân sách của mình cho đầu tư giao thông. Chúng tôi sẽ giải quyết hoàn toàn vấn đề truy cập của Istanbul với các mục tiêu mà chúng tôi sẽ đạt được sau 2023. Bạn có thể đến tàu điện ngầm trong vòng chưa đầy nửa giờ đi bộ. Chúng tôi sẽ tạo ra ngày càng nhiều tàu điện ngầm hiện đại tại các thành phố tuyệt vời trên khắp thế giới ở Istanbul. Từ Silivri đến Gebze, từ Sabiha Gökçen đến 3. Chúng tôi sẽ cung cấp truy cập nhanh chóng, an toàn và thoải mái đến tất cả các điểm của Istanbul từ sân bay. Mặc dù chúng tôi đang cố gắng biến Istanbul thành một thành phố thông minh một mặt, chúng tôi đang nỗ lực giải quyết vấn đề giao thông trên tàu điện ngầm bằng tàu điện ngầm. Nếu bạn làm một phương tiện giao thông nhanh chóng, an toàn và thoải mái như tàu điện ngầm, chiếc xe riêng trở nên sang trọng. Mọi người đặc biệt thích tàu điện ngầm vào các ngày trong tuần.
Kadir Topbaş chỉ ra rằng IMM là một chính quyền địa phương đã thực hiện 2004 tỷ từ 2017 đến 105 vào cuối năm nay và đã thực hiện hàng ngàn dự án.
Topbaş tuyên bố rằng họ đã xây dựng các hệ thống tàu điện ngầm không người lái bằng cách sử dụng các công nghệ tiên tiến nhất trên thế giới và nhấn mạnh rằng Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan và Thủ tướng Binali Yıldırım đã dành sự quan tâm đặc biệt cho Istanbul và đánh giá cao những thành công của IMM.
ATAKÖY - İKİTELLİ METRO SẼ ĐƯỢC MỞ VÀO NỬA ĐẦU NĂM 2019
Sau bài phát biểu của mình, Thị trưởng Kadir Topbaş cùng với Thị trưởng Bahçalievler Osman Develioğlu đã hàn cụm máy TBM (Máy đào đường hầm - Molecule) và siết chặt vít của máy TBM bằng cách nhấn nút. Kadir Topbaş thông báo rằng Tuyến tàu điện ngầm Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli sẽ được khai trương vào nửa đầu năm 2019.
Tuyến tàu điện ngầm Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli dài 13,4 km, sẽ kết nối các quận Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Başakşehir và Bağcılar, sẽ bao gồm tổng cộng 12 ga. Đường dây giúp giảm khoảng cách giữa Ataköy và İkitelli xuống còn 19,5 phút sẽ có giá 338 triệu 272 nghìn Euro.
Tuyến, bắt đầu từ Ga İkitelli Güney Sanayi của Tuyến Tàu điện ngầm Başakşehir - Olimpiyat Kirazl,, sẽ đi theo một hành lang song song với Đường kết nối Basın Ekspres nối TEM và Đường cao tốc D-100 và kết thúc tại Ga Ataköy.
Tổng số tuyến tàu điện ngầm 5, sẽ đi qua quận và cho phép tích hợp với các tuyến hệ thống đường sắt khác nhau 6, sẽ phục vụ tổng dân số 2 Million 660 nghìn. Với Ataköy-İkitelli Metro, nó sẽ có khả năng vận chuyển 500 nghìn hành khách mỗi ngày và 45 nghìn hành khách theo một hướng mỗi giờ.
Khi Tuyến tàu điện ngầm Ataköy - İkitelli - Basın Ekspres được đưa vào hoạt động; Tại ga công nghiệp İkitelli Başakşehir - Olimpiyat - Tuyến tàu điện ngầm Kirazlı và ga Mehmet Akif Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey - Bahçeşehir - Tuyến tàu điện ngầm Esenyurt và Yenikapı tại ga Mimar Sinan - Kirazlı - Halkalı Với Tuyến Tàu điện ngầm, Tuyến Tàu điện ngầm Hacıosman - Yenikapı - İncirli - Sefaköy tại Ga Çobançeşme và Tuyến Tàu điện ngầm Sân bay Yenikapı - Atatürk và Tuyến Metrobus tại Ga Yenibosna và Marmaray tại Ga Ataköy.
Các nhà ga: Ataköy, Yenibosna, obançeşme- Kuyumcukent, İhlas Yuva, Công nghiệp phương Đông, Mimar Sinan, Hoca Ahmet Yesevi, Halkalı Đường phố, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, Công nghiệp İkitelli
Các đường hầm của tuyến tàu điện ngầm được mở bằng phương pháp NATM và TBM. 4 TBM (Máy đào đường hầm - Köstebek) đã được sử dụng trong quá trình đào đường hầm. Việc xây dựng 8 nhà ga tiếp tục nhanh chóng.
Hành trình thời gian
Ataköy - Công nghiệp İkitelli: 19,5 Min
Atakoy-Basaksehir: 27 tối thiểu
Atakoy-Cherry: 30 tối thiểu
Sân bay-Basaksehir: 27 Min
Mahmutbey-Yenibosna: 23 tối thiểu
Hãy là người đầu tiên nhận xét