Lần đào đầu tiên trong Đường hầm Grand Istanbul 3 tầng: Công việc đã bắt đầu trong Dự án Đường hầm Great Istanbul 3 tầng, sẽ đi qua eo biển Bosphorus. Việc khoan do hai tàu mang cờ Thổ Nhĩ Kỳ và Singapore thực hiện giữa Kandilli-Akıntı Burnu để báo cáo khảo sát mặt đất, dự kiến kéo dài 1 năm, sẽ kết thúc vào ngày 3/XNUMX.
Việc đào đầu tiên được thực hiện trong Dự án Đường hầm Great Istanbul, sẽ đi qua Bosphorus bởi Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông. Cuộc đấu thầu do Bộ mở cho các dịch vụ kỹ thuật đã kết thúc vào tháng Hai năm ngoái. Công ty đã thắng thầu gần đây đã bắt đầu công việc khảo sát mặt đất tại khu vực đặt đường hầm ống, sẽ đi qua eo biển Bosphorus và dự kiến là 3 tầng. Trong phạm vi nghiên cứu, Thổ Nhĩ Kỳ bayraklı Singapore với Alcatras bayraklı Các hoạt động quét mặt đất được thực hiện trong khu vực giữa Kandilli và Akıntı Burnu với các tàu gọi là Fugro Scout. Tác phẩm được khởi công từ ngày 24/3, dự kiến hoàn thành vào ngày XNUMX/XNUMX. Người ta biết được rằng các con tàu sẽ quét mặt đất dọc theo tuyến nơi các ống sẽ được đặt, vận tốc dòng chảy, đặc biệt là lập bản đồ địa chấn trong khu vực giữa Kandilli và Akıntıburnu trong khoảng thời gian hai tháng. Dự kiến, các công việc chuẩn bị được thực hiện tại hiện trường trong phạm vi dự án sẽ mất một năm.
3 sẽ được thả nổi
Đường hầm sẽ đi qua dưới nước ở eo biển Istanbul, một ống duy nhất sẽ có cả đường bộ và đường sắt. Trong đường hầm, sẽ có đường sắt đến và đi từ đường giữa và hai làn phù hợp cho lối đi của các phương tiện có bánh xe cao su ở trên cùng và dưới cùng. Chặng thứ hai sẽ bắt đầu tại ngã ba Hasdal ở phía châu Âu của Đường cao tốc TEM và kết nối với ngã ba Çamlık ở phía Anatilian thông qua Bosphorus. Sẽ có làn đường đôi khi hai người đến hai chiều. Đường hầm sẽ được tích hợp với Đường cao tốc TEM, Đường cao tốc E-5, Đường cao tốc Bắc Marmara và tuyến tàu điện ngầm 5.
Kayanak: tôi www.gazetevatan.co
Hãy là người đầu tiên nhận xét