Vì muốn giải quyết vấn đề giao thông và giao thông với giá cả hợp lý, Trung Quốc đã sản xuất một phương tiện mô-đun chạy bằng điện, hỗn hợp xe lửa, xe điện và xe buýt mà trước đây chưa từng có. Hơn nữa, nó có thể hoạt động mà không cần trình điều khiển.
Người Trung Quốc tiếp tục bước đột phá về công nghệ ở mức hoàn toàn. Động thái cuối cùng của họ là một phương tiện giao thông công cộng không người lái, kết hợp xe buýt, xe điện và xe lửa.
Cái gọi là 'xe buýt thông minh' của công ty có tên CRRC dường như đã nhiều hơn so với bản gốc. Trước hết, nó có cấu trúc mô-đun giống như một đoàn tàu. Toa xe có thể được thêm hoặc bớt, nhưng có thể sử dụng trên đường cao tốc mà không cần đường ray.
Một trong những tính năng đáng ngạc nhiên là chiếc xe có thể đi trên một tuyến đường định trước mà không cần lái xe. Hơn nữa, chiếc xe chạy bằng cảm biến làm như vậy thông qua các sọc trắng trên đường.
Theo Fen Jianghua, kỹ sư trưởng CRRC, dải này đóng vai trò như một đường ray cho xe. Xe lai chieu dai 30 m, co khoang 300 khach. Có thể thay đổi sức chứa bằng cách thêm bớt toa xe theo yêu cầu. Chiếc xe này chạy bằng điện và có thể đạt tốc độ 70 km / h, đi được quãng đường 10 km với 25 phút sạc.
Công nghệ xe buýt thông minh rẻ hơn tàu hỏa và xe điện vì không yêu cầu bất kỳ cơ sở hạ tầng bổ sung nào. Theo báo cáo phương tiện truyền thông Trung Quốc, chi phí xây dựng một km tàu điện ngầm tốn khoảng $ 102 triệu, trong khi công nghệ xe buýt không người lái có chiều dài tiêu chuẩn được gọi là ART có giá $ 2 triệu.
Theo báo cáo của Habertürk, người ta cho rằng công nghệ này sẽ rất hấp dẫn đối với các thành phố quy mô vừa và nhỏ ở Trung Quốc gặp vấn đề về giao thông và khó đáp ứng chi phí của đường sắt hoặc tàu điện ngầm. Hệ thống này lần đầu tiên sẽ được sử dụng tại thành phố 4 triệu dân Zhuzhou ở vùng Hunon vào đầu năm 2018. - Habertürk
Hãy là người đầu tiên nhận xét