3. 350 sẽ bay đến sân bay khi sân bay đang hoạt động

Khi Sân bay mới Istanbul đưa vào phục vụ 350 điểm sẽ bay: Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan, thế giới ghen tị khi xem Sân bay mới Istanbul với việc đưa các dịch vụ trên toàn thế giới đến Thổ Nhĩ Kỳ hiện là 282, theo kế hoạch sẽ nâng lên 350 điểm đến, ông nói.

Bộ trưởng Arslan đưa ra những đánh giá nhân dịp kỷ niệm XNUMX năm lễ khởi công sân bay mới ở Istanbul.

Sau quá trình tự do hóa lĩnh vực hàng không ở Thổ Nhĩ Kỳ Arslan lên tiếng về những khoảng cách nghiêm trọng, Thủ tướng Recep Tayyip Erdogan và Thủ tướng Binali Yildirim ở Thổ Nhĩ Kỳ "Bay cái bạn ở, hãng hàng không cản đường", ông nói chỉ thị trong khuôn khổ tiến bộ đáng kể đã được ghi nhận.

Arslan, số lượng sân bay hoạt động trong 10 năm qua là 25 đến 55 bị loại bỏ, giải thích rằng Thổ Nhĩ Kỳ đã trở thành một nước khá có thể đi máy bay, trong khi lưu lượng hành khách trong nước và quốc tế là 35 triệu mỗi năm, đạt 180 triệu.

  • "Thổ Nhĩ Kỳ sẽ có tiếng nói trong ngành hàng không thế giới"

Arslan, chuyên gia hàng không của Thổ Nhĩ Kỳ, lưu ý rằng họ cũng sẽ có tiếng nói trong bối cảnh này rằng quyết định làm sân bay mới sẽ phục vụ toàn thế giới và Sân bay Istanbul nói rằng các nguyên tắc cơ bản của ngày 7 tháng 2014 năm XNUMX đã bị loại bỏ.

Nhấn mạnh rằng họ đã rút cạn đầm lầy ở nơi có mỏ than và tạo ra một khu vực mới, Arslan lưu ý rằng họ đã đầu tư 10 tỷ euro vào khu vực nói trên dưới hình thức hợp tác công tư và thu nhập 25 tỷ euro đó. sẽ thu được từ hoạt động được thực hiện trong 22 năm.

Arslan, phía Châu Âu của Istanbul Yenikoy và Biển Đen Akpinar giữa các vị trí được thực hiện trong khu vực 76,5 triệu mét vuông bờ biển Sân bay mới Istanbul, lưu ý tầm quan trọng chiến lược của Istanbul sẽ mang một điểm rất khác biệt, "Đây là dự án lớn nhất của loại hình này được thực hiện ở Thổ Nhĩ Kỳ để chủ nhân." nói.

  • "Thế giới đang nhìn với sự ghen tị"

Đề cập đến tầm quan trọng của sân bay đang được đề cập, Arslan cho biết, “Cả chúng tôi và thế giới đều quan tâm đến Sân bay Mới được xây dựng ở Istanbul, đôi khi họ xem với sự ghen tị, đôi khi ghen tị. Với việc khai trương sân bay sẽ phục vụ 200 triệu lượt hành khách hàng năm, chúng tôi có kế hoạch tăng số điểm đến toàn cầu từ 282 lên 350 ". anh ấy đã nói.

Arslan chỉ ra rằng Sân bay Mới, đã đạt được 52,5% tiến độ tính đến cuối tháng XNUMX, sẽ ở vị trí "sân bay trung chuyển" và nói:

“Bất kể nơi nào trên thế giới, máy bay sẽ đến, họ sẽ thực hiện chuyển tuyến trên đất nước của bạn. Việc máy bay hạ cánh tại sân bay của bạn là một khoản thu nhập, việc hạ cánh của hành khách là một khoản thu nhập và bạn kiếm được một khoản thu nhập từ việc mua sắm mà họ thực hiện. Các sân bay trung chuyển đưa bạn trở thành trung tâm hàng không thế giới và đóng góp vào sự phát triển của đất nước về việc tạo ra giá trị gia tăng và tạo thu nhập.

Sân bay mới Arslan, Istanbul đối với sự tăng trưởng của Thổ Nhĩ Kỳ, sự phát triển, nhấn mạnh sẽ đóng góp rất đáng kể cho nền kinh tế, sân bay cho biết các nhà đầu tư trên thế giới bất kể nơi nào đến Thổ Nhĩ Kỳ tự do, kiểm soát đầu tư, và thế giới cùng ngày tuyên bố sẽ cho phép đi nơi khác.

  • "Số lượng nhân viên sẽ đạt 30 nghìn"

Arslan tuyên bố rằng khoảng 3 nghìn 500 người, 26 nghìn 700 người trong số đó là nhân viên cổ cồn trắng, làm việc tại Sân bay Mới Istanbul, đây sẽ là nguồn hỗ trợ to lớn cho nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ, và cho biết "Số lượng nhân viên sẽ đạt 30 nghìn trong giai đoạn tới." nói. Arslan nói rằng họ dự đoán rằng Sân bay mới Istanbul sẽ chiếm 2025% Tổng sản phẩm quốc nội vào năm 4,9.

Arslan tuyên bố rằng doanh thu bổ sung 79 tỷ đô la sẽ được tạo ra chỉ riêng từ sân bay và giai đoạn đầu tiên sẽ hoàn thành vào năm 2018 và 100 nghìn người sẽ được tuyển dụng mỗi năm khi việc khai trương được thực hiện và 2025 nghìn người sẽ được làm việc mỗi năm khi nó đạt công suất tối đa vào năm 225.

Nhấn mạnh rằng họ đặt mục tiêu phát triển nền kinh tế với Sân bay mới Istanbul, Arslan nói, "Chúng tôi muốn đưa đất nước mình vào top 2023 nền kinh tế hàng đầu thế giới vào năm 10 và chúng tôi muốn sân bay này là một nhân tố rất quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu này." đã tìm thấy bản đánh giá.

Arslan, trong phạm vi công việc "Dự án Khảo sát Tuyến Hệ thống Đường sắt Sân bay Mới Istanbul", Sân bay Gayrettepe-New dài 34 km và 31 km HalkalıÔng nói thêm rằng các công trình cho phần Sân bay Gayrettepe-Yeni, được xác định là giai đoạn đầu tiên của tuyến hệ thống đường sắt, được lên kế hoạch tổng cộng hàng km 65, bao gồm Sân bay Mới, vẫn đang tiếp tục.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*