Tin tốt cho Yıldırım, một cầu cạn, được chia đôi bởi hệ thống đường sắt

Tin tốt về Cầu cạn tới Yıldırım, mà Hệ thống Đường sắt Chia làm Hai: Đô thị Bursa, giải quyết các nút thắt trong giao thông đô thị với các dự án khác nhau, sẽ kết nối Đại lộ Kurtuluş với các đường Karlıdağ và Vişne với cầu cạn được xây dựng ở phần phía tây của Nhà thờ Hồi giáo Vàng ở Yıldırım. Thị trưởng thành phố Metropolitan Recep Altepe nói rằng với cầu cạn thông ra Davutdede và Duaçınarı, tải trọng giao thông của các giao lộ Gökdere và İhtisas sẽ giảm đáng kể.

Để loại bỏ vấn đề giao thông ở Bursa, đô thị đô thị, nơi đã đầu tư đáng kể vào tất cả các lĩnh vực từ hệ thống đường sắt, cầu và nút giao, công trình mở rộng đường cho đến việc tạo ra các tuyến đường thay thế mới, kết nối cả hai bên của Yıldırım với cầu cạn. Đặc biệt sau khi đi qua tuyến hệ thống đường sắt ở trục bắc - nam của hai bên của quận Yildirim được chia thành hai kết nối giữa Giao lộ Gkdere và Giao lộ chuyên biệt, mật độ của các điểm này sẽ bị loại bỏ với dự án cầu cạn. Trong phạm vi dự án do Metropolitan Metropolitan chuẩn bị, cầu cạn, sẽ được tổ chức trên Đại lộ Kurtuluş, sẽ được kết nối với Đường Karlıdağ và Vişne từ phần phía tây của Nhà thờ Hồi giáo Vàng qua đường Ankara. Sẽ có những cách dành cho người đi bộ trong cầu cạn được chế tạo cho các phương tiện.

Chúng tôi giải quyết các nút mù
Thị trưởng thành phố Recep Altepe, đặc biệt là để giải tỏa giao thông đô thị nhằm giải quyết các nút thắt không tránh được bất kỳ khoản đầu tư nào, ông nói. Sau khi hệ thống đường sắt ở khu vực Duacinari đi qua, trong nhiều năm để kết nối hai bên của Yıldırım là một kỳ vọng quan trọng mà Chủ tịch Altepe, dự án cầu cạn sẽ thực hiện kỳ ​​vọng này, ông nói. Dự án sắp hoàn thành và trong một thời gian ngắn để thực hiện đấu thầu, họ muốn bắt đầu công việc của Tổng thống Altepe cho biết, đường Kurtuluş sẽ được thực hiện để tiếp tục cầu cạn ở phía tây của Khu vực màu vàng của Karlıdağ và Cherry Street sẽ được cung cấp. Theo cách này, các giao cắt trước đây được thực hiện từ các giao lộ Chuyên và Gotkdere có thể dễ dàng được thực hiện từ cầu cạn này. Theo cách này, trong khi lưu lượng giao thông ở khu vực Duaçınarı và Davutdede đang thở, thì gánh nặng của Giao lộ Gkdere và chuyên ngành sẽ giảm đi.