Hội nghị Thành phố Thông minh Quốc tế được tổ chức tại Ankara

Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan tuyên bố rằng mặc dù họ hợp tác với các ứng dụng của thành phố thông minh, điều này sẽ giúp các dịch vụ của thành phố dễ dàng hơn, hiệu quả hơn và tiết kiệm hơn, một số thành phố đã tỏ thái độ khó khăn ở những nơi cung cấp dịch vụ cơ sở hạ tầng. Chúng tôi sẽ buộc các thành phố tuân thủ luật pháp. nói.

Tại buổi khai mạc Hội nghị Thành phố thông minh quốc tế do Nền tảng công nghệ công cộng (KTP) tổ chức tại ATO Congresium, Arslan nói rằng sự phát triển chóng mặt của công nghệ đã dẫn đến những thay đổi trong mọi lĩnh vực của cuộc sống.

Arslan cho biết dân số thế giới đã tăng lên nhanh chóng và một làn sóng di cư lớn bắt đầu từ các vùng nông thôn đến các thành phố với sự chuyển đổi từ nền kinh tế nông nghiệp sang nền kinh tế công nghiệp, “Làn sóng này đã đạt được động lực lớn cùng với sự phát triển của nền kinh tế dịch vụ và nhu cầu và các vấn đề phát sinh trong các lĩnh vực như giao thông, năng lượng, y tế và công nghiệp do quá trình đô thị hóa... Nhờ cung cấp các giải pháp bằng công nghệ thông tin và truyền thông, khái niệm 'thành phố thông minh' đã được phát triển.” anh ấy nói.

Arslan tuyên bố rằng khái niệm về thành phố thông minh có thể được định nghĩa là việc tăng chất lượng cuộc sống bằng cách xem xét nhu cầu của những người sống ở thành phố và phát triển và thay đổi công nghệ và lên kế hoạch cho cuộc sống theo điều đó.

Arslan tuyên bố rằng bằng cách sử dụng các công nghệ mới để giải quyết các vấn đề gây ra bởi quá trình đô thị hóa, cơ sở hạ tầng và hệ thống dịch vụ chính sẽ được chuyển đổi thành hệ thống thông minh và các nguồn lực hạn chế sẽ được sử dụng theo cách hiệu quả nhất và tiếp tục như sau:

Cơ sở hạ tầng internet băng thông rộng cần thiết để cung cấp nhiều dịch vụ cho người dân ở các thành phố thông minh. Chúng tôi đang làm việc để tăng truy cập internet băng thông rộng. Chúng tôi đã tăng chiều dài tuyến sợi từ 14 nghìn km lên 80 nghìn km trong 300 năm qua. Chúng tôi đã tăng chất lượng dịch vụ bằng cách cung cấp dịch vụ 2009G trong mạng di động kể từ năm 3 và lên mức 2016G kể từ tháng 4,5 năm 4,5. Số lượng thuê bao được hưởng lợi từ các dịch vụ 1G đã vượt quá 52 triệu trong 75 năm. Chúng tôi biết rằng hơn một phần ba trong số này là các thiết bị của họ là những người dùng hoạt động thích hợp. Chúng tôi đã tăng hơn 94 triệu về số lượng thuê bao di động. Mật độ thuê bao di động vượt quá 2 phần trăm. Số lượng thuê bao liên lạc giữa các máy (M4M) cũng đã lên tới XNUMX triệu. Thổ Nhĩ Kỳ công nghệ thông tin và truyền thông trên thế giới, là một trong những quốc gia phát triển nhanh nhất, nhưng cung cấp quyền truy cập vào cơ sở hạ tầng băng rộng và di động, chúng ta đều biết rằng chúng ta cũng nên thiết lập nhanh hơn, có tính đến nhu cầu trong tương lai. "

Arslan, cơ sở hạ tầng sợi và trạm cơ sở để thu hút sự chú ý đến các vấn đề gặp phải trong công việc, để khắc phục các nghiên cứu và đề xuất pháp luật này được chia sẻ với Bộ Môi trường và Đô thị hóa.

Chúng tôi nhằm mục đích mở rộng truy cập băng thông rộng đến mọi ngõ ngách của đất nước.

Hiểu rằng họ đã thực hiện các ứng dụng thí điểm trên thành phố thông minh, Arslan nói rằng họ đã thực hiện một trong số đó tại Kars vào ngày 30 tháng XNUMX.

Nhắc nhở rằng nhiều hệ thống thông minh đã được cài đặt trong Kars, từ internet không dây đến ánh sáng, từ các giao lộ đến BuluTT Eye Safety, Arslan tuyên bố rằng họ quan tâm đến việc phổ biến các ứng dụng này đến tất cả các tỉnh.

Arslan, họ đang đặt mục tiêu cung cấp truy cập băng rộng đến mọi nơi trên đất nước, nói rằng họ dự định xuất bản trong những tháng tới, tạo ra một khuôn khổ của Chiến lược băng thông rộng quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ.

Tài liệu chiến lược sẽ được xác định với nhu cầu tương lai của đất nước và các hành động sẽ được thực hiện để đáp ứng Arslan, đáp ứng nhu cầu của người dân ở các thành phố và đô thị thông minh trên cơ sở hiểu biết, cơ sở hạ tầng của trạm sợi và cơ sở nhanh chóng nói.

Arslan, theo các quy định ở Thổ Nhĩ Kỳ sẽ diễn ra với sự khéo léo của các nhà khai thác chỉ định việc thiết lập cơ sở hạ tầng truyền thông điện tử, ông nói:

Chúng tôi cấp phép và giấy phép cho các nhà khai thác trong khung này. Khi các nhà khai thác cố gắng để có cơ sở hạ tầng này, một số đô thị phải đối mặt với một số khó khăn. Chúng tôi biết rằng các ứng dụng thành phố thông minh có thể hợp tác với các thành phố. Nếu chỉ có tất cả các đô thị tiếp cận với logic này. Mặc dù chúng tôi hợp tác với các ứng dụng thành phố thông minh sẽ giúp các dịch vụ của thành phố trở nên dễ dàng hơn, hiệu quả hơn và kinh tế hơn, một số thành phố, không may, không tuân thủ các thách thức và khó khăn, thay vì tạo điều kiện cho các ứng dụng, mà không nhận thức được sự đóng góp trong tương lai của chúng. Về vấn đề này, chúng tôi sẽ buộc các thành phố tuân thủ pháp luật bằng cách thực hiện các thỏa thuận cần thiết trong pháp luật với Bộ Môi trường và Đô thị hóa. Nếu họ không giúp chúng tôi trong việc thực hành này sẽ đóng góp cho người của chúng tôi, chúng tôi sẽ sắp xếp cho họ.

Nếu chúng ta học hỏi từ những kinh nghiệm, chúng ta sẽ nhận được kết quả thành công

Giải thích rằng họ đã làm việc chuyên sâu trong lĩnh vực hệ thống giao thông thông minh từ năm 2012, Arslan tuyên bố rằng chiến lược phát triển và cải thiện thành phần giao thông của các thành phố thông minh đã được xác định trong Tài liệu Chiến lược hệ thống giao thông thông minh quốc gia và Kế hoạch hành động tháng 2014 năm 2016-XNUMX.

Arslan, để đạt được các mục tiêu năm 2023 được thể hiện khi họ chuẩn bị một kế hoạch hành động mới, để làm sáng tỏ tương lai của Kế hoạch hành động 2018-2020 của Thổ Nhĩ Kỳ đã được báo cáo là một tài liệu chiến lược và kế hoạch hành động.

Arslan nói rằng sẽ có những phát triển lớn hơn trong lĩnh vực này với các chính sách và hoạt động sẽ được thực hiện bởi các công dân và các tổ chức, các tổ chức và tổ chức tập trung vào con người, tập trung vào môi trường, Arslan nói rằng nếu rút ra bài học từ kinh nghiệm của người khác, sẽ thu được kết quả thành công và hiệu quả hơn.

Turk Telekom, chia sẻ hội nghị về các ứng dụng thành phố thông minh sáng tạo với người tham gia, giới thiệu Thổ Nhĩ Kỳ, Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan và Phó Tổng Giám đốc Công nghệ Viễn thông Thổ Nhĩ Kỳ Cengiz Dogan, cũng như các thành phố, tổ chức công cộng như thống đốc, các tổ chức xã hội dân sự có liên quan và Nó được thực hiện với sự tham gia của gần một ngàn người bao gồm các cơ quan phát triển.