Tàu cao tốc quốc gia, máy bay và động cơ có khả năng Eskişehir

Eskişehir có khả năng chế tạo tàu, máy bay và động cơ cao tốc quốc gia: "Tầm nhìn Công nghiệp Kỹ thuật số của GE, Các lĩnh vực Hệ thống Đường sắt và Hàng không Đầu tư của Eskişehir" đã được đánh giá chuyên sâu tại hội nghị do Phòng Công nghiệp Eskişehir (ESO) tổ chức và tổ chức tại hợp tác với General Electric (GE). Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch ESO Özaydemir cho biết, “Eskişehir là một trung tâm có thể sản xuất đầu máy xe lửa diesel và diesel-điện, động cơ máy bay, xe tải và tàu thủy với kinh nghiệm và cơ sở hạ tầng công nghiệp của mình. Mục tiêu của chúng tôi rất lớn. Chế tạo máy bay và tàu cao tốc đều là nhiệm vụ của Eskişehir. Cả phòng của chúng tôi và các trường đại học của chúng tôi đều đã thực hiện xuất sắc công việc về chủ đề này. Ông nói: “Các trung tâm xuất sắc cũng đang được thành lập nhanh chóng”.

Hội nghị được tổ chức tại khách sạn Eskişehir Tasigo có sự tham dự của Chủ tịch ESO Savaş M. Özaydemir, Tổng Giám đốc Trung tâm Công nghệ Hàng không GE, Tiến sĩ. Aybike Molbay, GE Thổ Nhĩ Kỳ Giám đốc Đổi mới Ussal Şahbaz, Tổng Giám đốc TEI Giáo sư. Tiến sĩ M. Faruk Akşit và Chủ tịch Cụm hệ thống đường sắt Eskişehir (RCS) Kenan Işık đã tham dự với tư cách diễn giả.

Özaydemir: Năng lực sản xuất của chúng tôi rất cao
Nhấn mạnh rằng xuất khẩu công nghệ cao của Eskişehir rất cao, Özaydemir cho biết, “15% tổng xuất khẩu của chúng tôi bao gồm các sản phẩm công nghệ cao. Tổng kim ngạch xuất khẩu trong lĩnh vực hàng không và hệ thống đường sắt của Eskişehir đã đạt 400 triệu đô la. Con số này sẽ tăng theo cấp số nhân với các dự án và thỏa thuận mới. Ông nói: “Năng lực sản xuất của chúng tôi đang được cải thiện không chỉ ở động cơ mà còn ở các lĩnh vực như cấu trúc thân xe và thiết bị điện tử”.

Özaydemir tuyên bố rằng GE chắc chắn là một trong những công ty hàng đầu rất quen thuộc với các cơ hội đầu tư và việc làm do Eskişehir mang lại, đồng thời nhấn mạnh rằng thành phố này đã trở thành một cơ sở công nghiệp quan trọng nhờ sự hợp tác trong sản xuất máy bay, động cơ trực thăng và đầu máy xe lửa. .

Tuyên bố rằng các lĩnh vực hàng không, hệ thống đường sắt, sản xuất máy móc, hàng trắng và gia công kim loại là những ngành công nghiệp hàng đầu ở Eskişehir, một thành phố công nghiệp, Özaydemir tiếp tục như sau;

“Tổng doanh thu của các thành viên ESO đã đạt 9 tỷ USD và tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 2,3 tỷ USD. Eskisehir đã đạt được thu nhập quốc dân bình quân đầu người hơn 10 nghìn đô la và đã vượt mức trung bình của Thổ Nhĩ Kỳ khoảng 15%. Việc thiết lập mối quan hệ đúng đắn giữa giá trị gia tăng cao và công nghệ cao đóng góp một phần quan trọng vào thành công này. Chắc chắn rằng sự hiện diện của các ngành công nghiệp cơ bản đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của một thành phố. Tuy nhiên, trong quá trình này, khả năng các tiểu ngành sản xuất theo tiêu chuẩn và chất lượng công nghệ cao cũng quan trọng không kém. Ngày nay, Eskişehir đã đạt được thành công này trong các lĩnh vực như hàng điện tử, hàng không, hệ thống đường sắt và đã trở thành một trung tâm sản xuất quan trọng.”

Nhắc lại rằng, vì Công nghiệp Eskişehir, hệ thống hàng không và đường sắt, hiện chiếm 15% trong tổng xuất khẩu của tỉnh, là những lĩnh vực chính sẽ tiếp tục đóng vai trò chủ đạo trong tương lai của ngành Eskişehir, Özaydemir cho biết, “Hàng không và Lĩnh vực hệ thống đường sắt đã đạt được tầm quan trọng ở một số vùng của nước ta, đặc biệt là Eskişehir, trong những năm gần đây. Ông nói: “Với tư cách là ESO, chúng tôi đã xác định các mục tiêu chiến lược của mình cho các lĩnh vực này.

Molbay: Động cơ của một trong 2 chiếc máy bay được sản xuất tại Eskişehir
Phát biểu tại hội nghị tổ chức tại Eskişehir, Tổng Giám đốc Trung tâm Công nghệ GE Aviation Thổ Nhĩ Kỳ, Tiến sĩ. Aybike Molbay giải thích rằng Thổ Nhĩ Kỳ là quốc gia ít sợ trở nên lỗi thời nhất trước cái gọi là Chủ nghĩa Darwin kỹ thuật số, tức là nền kinh tế kỹ thuật số.

Nói rằng những kết quả này là kết quả của một loạt nghiên cứu, Molbay đã đưa ra những tuyên bố sau đây về chủ đề này;
“GE tiến hành một nghiên cứu có tên là Phong vũ biểu Đổi mới hai năm một lần. Năm 2016, chúng tôi đã công bố Phong vũ biểu Đổi mới dựa trên các cuộc phỏng vấn với 23 giám đốc điều hành cấp cao từ 2748 quốc gia.

Theo đó, trong số các quốc gia được khảo sát, chúng ta ít sợ bị lạc hậu trước nền kinh tế số. Tôi nghĩ tự tin nhiều như vậy không tốt lắm. Thành thật mà nói, với tư cách là GE, chúng tôi không tự tin đến thế và chúng tôi đã thực hiện một loạt chương trình để thay đổi chính mình trong 5 năm qua.”

Tuyên bố rằng GE là một trong những công ty công nghiệp lâu đời nhất trên thế giới, sử dụng 330 nghìn người, tạo ra doanh thu hàng năm là 148 tỷ đô la và hoạt động trong 8 ngành nghề kinh doanh chính khác nhau, Molbay nhấn mạnh rằng họ đã tiến hành chuyển đổi công nghiệp kỹ thuật số để không trở thành một công ty công nghiệp lớn. lỗi thời.

Giải thích rằng nhiều máy móc sẽ nói chuyện với nhau trong quá trình chuyển đổi này, Molbay nói: “Giống như chúng ta cần một ngôn ngữ chung khi nói chuyện với nhau, máy móc cũng cần phải kết hợp với nhau trên một nền tảng chung. Mặc dù GE lần đầu tiên phát triển phần mềm trên máy của chính mình nhưng họ đã nhận thấy nhu cầu này và phát triển một nền tảng có tên là Predix. Predix là một nền tảng chạy trên đám mây và giúp hiểu được dữ liệu lớn và liên tục đến từ internet công nghiệp. Ông nói: “Predix đã được ra mắt vào tháng 2016 năm XNUMX và hiện tại một hệ sinh thái đang dần hình thành trên đó.

Nói rằng, với tư cách là GE Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi có ba trung tâm tập trung các hoạt động ngoài bán hàng, nhưng xét về số lượng việc làm, quan trọng nhất là Eskişehir, Molbay cho biết, “Tất nhiên, khoản đầu tư quan trọng nhất của chúng tôi vào Eskişehir là TEİ, mà chúng tôi tự hào là một trong những nhà máy sản xuất linh kiện động cơ máy bay quan trọng nhất trên thế giới. Một trong hai chiếc máy bay sử dụng động cơ GE đang bay trên thế giới có các bộ phận được sản xuất tại Eskişehir. Khoản đầu tư quan trọng khác của chúng tôi là sản xuất đầu máy xe lửa cùng với TÜLOMSAŞ. Ông nói: “GE đã ký thỏa thuận chiến lược 3 năm với TÜLOMSAŞ để sản xuất đầu máy xe lửa hiện đại ở Eskişehir.

Akşit: Chúng tôi đang chuẩn bị toàn bộ cơ sở vật chất của mình cho Công nghiệp 4.0
Tổng Giám đốc TUSAŞ Engine Industries Inc. (TEI) kiêm Chủ tịch Cụm Hàng không Eskişehir, Giáo sư. Tiến sĩ M. Faruk Akşit nhấn mạnh tại hội nghị do ESO tổ chức rằng TEI là đối tác lớn nhất của GE tại Eskişehir và họ đã trở thành công ty cung cấp nhiều nhất cho động cơ bán chạy nhất của GE trên thế giới.
Nhấn mạnh rằng sự hợp tác của họ đang ở mức rất tốt trong công nghệ sản xuất, Akşit đề cập rằng TEI có đội ngũ kỹ thuật sản xuất hùng hậu và họ sẽ thực hiện những bước đi nghiêm túc trong giai đoạn gần đây, đặc biệt là trong sản xuất bằng công nghệ 3D.

Giải thích rằng đây là một khoản đầu tư tốt sau mối quan hệ đôi bên cùng có lợi giữa GE và TEI, Akşit cho biết, “Chúng tôi đang cố gắng đưa mối quan hệ hợp tác này lên một tầm cao mới với sự phát triển của công nghệ kỹ thuật số trong những năm gần đây. Chúng tôi đang chuyển đổi toàn bộ cơ sở của mình thành một hệ thống tích hợp mà chúng tôi gọi là 'Công nghiệp 4.0'. Chúng tôi cũng hợp tác với GE về công nghệ lắp ráp, bảo trì và sửa chữa động cơ. Chúng tôi tự hào tập hợp động cơ của tất cả những chiếc F16 hiện được Thổ Nhĩ Kỳ sử dụng ở Eskişehir, thử nghiệm chúng và giao cho quân đội của chúng tôi từ TEI ở dạng động cơ. “Họ bay mà không gặp vấn đề gì,” ông nói.
Nhấn mạnh rằng họ muốn mở rộng hợp tác với GE đối với các nước vùng Vịnh trong những năm gần đây, Akşit cho biết, “Hiện tại, chúng tôi đang tiến hành bảo trì tất cả các động cơ trong Lực lượng Không quân Bahrain. Chúng tôi cũng muốn bảo trì động cơ F110 của Không quân Ả Rập Saudi cùng với GE. Họ có đội tàu lớn thứ hai thế giới là F110. Ông nói: “Trong quan hệ đối tác của chúng tôi với GE, chúng tôi cần chuyển sang thiết kế hệ thống, phát triển hệ thống và bán hàng.

Işık: Eskişehir đi đầu trong xuất khẩu công nghệ cao
Trong bài phát biểu của mình, Kenan Işık, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Cụm hệ thống đường sắt Eskişehir (RSC), tuyên bố rằng cụm này được thành lập với tư cách là Cụm hệ thống đường sắt đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ vào ngày 21 tháng 2011 năm XNUMX và cung cấp thông tin về công việc của cụm này.

Chỉ ra rằng trên toàn thế giới đang có sự chuyển đổi từ nền kinh tế dựa trên hiệu quả sang nền kinh tế dựa trên sự đổi mới, Işık nói, “Mọi người đều biết tầm quan trọng của việc sản xuất các sản phẩm có giá trị gia tăng cao. Tuy nhiên, việc kiểm tra và chứng nhận là không thể thiếu. Nếu bạn không thực hiện kiểm tra và chứng nhận, bạn không thể bán được sản phẩm của mình. Ông nói: “Trong giai đoạn tới, chúng tôi sẽ phải sản xuất trong một năm chiếc xe mà chúng tôi đã sản xuất trong 10 năm”.

Trong bài phát biểu của mình, Işık lập luận rằng Eskişehir dẫn đầu xuất khẩu công nghệ của Thổ Nhĩ Kỳ và nói, "Báo Dunya đã xác định cường độ xuất khẩu công nghệ theo tỉnh. Theo liên minh chất lượng xuất khẩu, Eskişehir đứng đầu trong số các tỉnh có tỷ lệ sản phẩm công nghệ cao nhất trong ngành sản xuất với 500%, xét về kim ngạch xuất khẩu từ 33,2 triệu đô la trở lên, tiếp theo là Ankara với 12,9% và Istanbul với 4.24%. . Ông nói: “Ngay cả những con số này cũng sẽ giúp GE đầu tư nhiều hơn vào Eskişehir”.

Işık nói: Liệt kê các câu trả lời có thể đưa ra cho câu hỏi có thể làm được gì với GE ở Eskişehir;
“Tăng cường sản xuất trong lĩnh vực giao thông vận tải, Tích cực tiếp tục quá trình đã bắt đầu trong lĩnh vực Hệ thống Đường sắt, Tìm kiếm sản xuất chung và thị trường chung cho Hệ thống Đường sắt, Xác định lĩnh vực đầu tư chung cho các lĩnh vực trên, Đổi mới và quy trình doanh nghiệp bắt đầu từ các lĩnh vực ưu tiên , Cấu trúc bắt đầu từ các lĩnh vực ưu tiên cho chuyển đổi kỹ thuật số, Thiết kế, Có thể tập trung vào các dự án R&D và Công nghệ. Do đó, GE nên sử dụng nguồn lực của Eskişehir một cách tích cực hơn.”

Shahbaz: Chúng tôi dẫn đầu trong nhiều lĩnh vực
Phát biểu tại cuộc họp, Giám đốc Đổi mới của GE Türkiye Ussal Şahbaz nói rằng sự đổi mới sohbetAnh ấy chỉ ra rằng anh ấy cần phải trở lại hành động.

Đề cập đến các lĩnh vực hoạt động của GE trên khắp thế giới, Ussal cho biết: “Khi nhìn vào cửa hàng GE, chúng tôi thấy những vật liệu và kỹ thuật sản xuất tiên tiến, kỹ thuật, hiệu quả trong ngành hàng không. Khoa học động cơ và dịch vụ trong các hệ thống được lắp đặt trong Năng lượng và Nước. Công nghệ điều khiển và chuyển đổi năng lượng trong Điện khí hóa quản lý năng lượng. Công nghệ dịch vụ và dẫn đầu thị trường trong Dầu khí. Công nghệ động cơ vận tải và nội địa hóa phần mềm ở các khu vực phát triển. LED trong chiếu sáng, công nghệ chẩn đoán tiên tiến và dẫn đầu thị trường tại các thị trường chăm sóc sức khỏe đang phát triển nhanh. Ông nói: “Người ta thấy rằng có những vật liệu và kỹ thuật sản xuất, kỹ thuật và hiệu quả tiên tiến trong ngành hàng không.

Nguồn: www.eso.org.tr