Cuộc cách mạng năng lượng mặt trời ESHOT

Cuộc cách mạng năng lượng mặt trời tại ESHOT: Nền tảng 74 năm của giao thông đô thị, ESHOT đã bổ sung một cuộc cách mạng mới vào công nghệ và động thái môi trường của mình. Đội xe buýt chạy điện lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ thành lập Đô thị İzmir, lượng điện cần thiết cho những chiếc xe này mà ESHOT được thiết lập bởi mái của tòa nhà của họ ở xưởng Buca sẽ đáp ứng 10 nghìn m2 nhà máy điện mặt trời.

Đô thị İzmir Metropolitan, nơi có vị trí đặc biệt trong số các chính quyền địa phương với các khoản đầu tư vào môi trường, cũng đang ký kết một "cuộc cách mạng xanh" trong giao thông công cộng. Với xe buýt điện, Thành phố Metropolitan đã bổ sung thêm một khía cạnh mới cho các bước giảm lượng khí thải carbon, bắt đầu từ các dự án hệ thống đường sắt và tàu thân thiện với môi trường như xe điện, tàu điện ngầm và ngoại ô. Đội xe buýt “chạy hoàn toàn bằng điện” lớn nhất Thổ Nhĩ Kỳ phục vụ trong giao thông công cộng, với 20 chiếc được đưa vào sử dụng, sẽ hoạt động bằng điện do chính Tổng cục ESHOT sản xuất. Để phù hợp với mục tiêu này, một nhà máy điện mặt trời đang được lắp đặt trên mái của các tòa nhà xưởng của ESHOT ở Buca, trên tổng diện tích 10 nghìn m2. Bao gồm 3 tấm pin quang điện, nhà máy điện mặt trời sẽ sản xuất khoảng 680 MW năng lượng điện hàng năm. Năng lượng này được sản xuất tại nhà máy điện sẽ được sử dụng để sạc cho các xe buýt chạy hoàn toàn bằng điện thân thiện với môi trường. Do đó, lượng khí thải carbon hàng năm là 1.38 nghìn tấn sẽ được ngăn chặn.

İzmir giữ lời hứa

Đô thị thủ đô Izmir, được thành lập trong Ủy ban Liên minh châu Âu và với mục đích chính là thúc đẩy và hỗ trợ việc sử dụng các nguồn tài nguyên sạch và tái tạo cho một thế giới đang chống lại khí carbon dioxide và chống lại sự nóng lên toàn cầu, là một bên ký kết của Đô thị đô thị İzmir ở 2015. Cùng với các bên liên quan, 2020 đã cam kết giảm phát thải khí nhà kính ít nhất là 20 mỗi năm. Chính quyền địa phương của Izmir thấy trước sự giảm đáng kể lượng khí thải carbon liên quan đến việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch với sự gia tăng số lượng xe buýt điện và đầu tư hệ thống đường sắt. Hơn nữa, chi phí nhiên liệu, bảo trì, sửa chữa và vận hành, có một phần đáng kể trong ngân sách, sẽ giảm đáng kể với việc thực hiện nhà máy điện mặt trời.