Xe điện từng bước ở İzmir: Thị trưởng thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu đã thị sát các công trình xe điện đang được xây dựng ở cả hai phía của thành phố, trên đoạn 8 km của tuyến. Nói rằng các công việc đang tiến triển theo kế hoạch trong dự án 450 triệu lira khổng lồ, Thị trưởng Kocaoğlu nói, "Chúng tôi sẽ mang lại İzmir cùng với sự thoải mái mà nó xứng đáng có được trong giao thông".
Thành phố đô thị İzmir đang chuẩn bị mở ra một cánh cửa của một kỷ nguyên mới trong giao thông công cộng với dự án xe điện 450 triệu liras. Các nghiên cứu đã bắt đầu sớm hơn và lái thử từ đầu năm Karşıyaka các chuyến bay dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng Tư.
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Aziz Kocaoglu, 9 km làm việc buổi sáng, gần như tất cả các dây chuyền sản xuất kết thúc Karşıyaka Anh ta bắt đầu bằng việc kiểm tra Trâm. Thị trưởng Kocaoğlu, người đã khởi hành bằng xe điện từ ga đầu tiên ở Ataşehir cùng với các quan chức liên quan của Thành phố Thủ đô, đã đi bộ kiểm tra đoạn từ Bostanlı đến Alabey. Thị trưởng Aziz Kocaoğlu, người đã nhận được thông tin về công trình trên cầu Bostanlı, vốn đã đi vào giai đoạn cuối, cũng đã gặp gỡ người dân trên đường đi. sohbet đã làm.
Karşıyaka Trâm bắt đầu vào tháng Tư
Nói rằng thật vui mừng khi các đơn vị khác nhau của Thành phố Metropolitan, cũng như công ty nhà thầu, tiếp tục làm việc trong phạm vi trách nhiệm của họ với tốc độ nhanh chóng, Thị trưởng Kocaolu của Khu đô thị İzmir cho biết, “Kể từ tháng XNUMX KarşıyakaNgười dân sẽ bắt đầu đi du lịch bằng xe điện. Xe điện sẽ mang lại sự thoải mái cho giao thông công cộng và thoải mái khi tham gia giao thông. Nó sẽ thêm vẻ đẹp hình ảnh cho tuyến đường nó đi qua, Karşıyaka"sẽ làm tăng giá trị thương hiệu của" ông nói.
Nhịp độ cao trên dòng máy chủ
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Aziz Kocaoglu, Karşıyaka Sau khi đi bộ 5 km trên đường, anh ta chuyển sang tuyến đường Xe điện Konak. Tổng thống Kocaoğlu, đi bộ trong đoạn đường 3 km từ Cầu Meles đến Quảng trường Lausanne, do đó đã đi 22 km trên đường dài 8 km với tư cách "người đi bộ". Nói rằng họ đặt mục tiêu vượt qua một khu vực khó khăn với ít rắc rối nhất có thể ở Konak Tramway, chẳng hạn như Đại lộ Şair Eşref, Thị trưởng thành phố İzmir cho biết, “Chúng tôi đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên, bao gồm một đoạn khoảng 500 mét ở đây. Sau khi lát phần này và thông xe, chúng ta bắt đầu giai đoạn hai ngay lập tức. Karşıyaka Sau khi xe điện thông xe, chúng tôi sẽ nhanh chóng hoàn thiện công trình và đưa Konak Tram vào hoạt động trong năm nay ”.
Xe điện Konak sẽ chạy giữa Quảng trường F.Altay-Konak-Halkapınar với chiều dài 12.8 km và 20 điểm dừng. Nó sẽ tiến hành trên Đại lộ Bãi biển Mustafa Kemal như hai đường riêng biệt, đường bộ và đường biển. Nó sẽ đi theo Đại lộ Gazi từ Quảng trường Konak và kết nối với Ga Alsancak qua Đại lộ Şair Eşref, Đại lộ Ali Çetinkaya và Đại lộ Ziya Gökalp. Khởi hành từ Ga Alsancak đến Phố Şehitler sẽ kết thúc tại Nhà để xe Halkapınar ESHOT với Cầu Halkapınar băng qua, quay trở lại Đại lộ Liman. Konak Tramway sẽ là làn thứ 4 dẫn đến con đường trên đất liền và phía biển của Đại lộ Bãi biển Mustafa Kemal, trên bãi cỏ có "phần cây xanh". Cơ sở hạ tầng báo hiệu cũng sẽ được đổi mới trong phạm vi của Hệ thống Giao thông Thông minh và cơ hội tiếp cận an toàn và bền vững sẽ được cung cấp.
Karşıyaka dòng sẽ đến Çiğli
Cây số 14 được lên kế hoạch là gian hàng 8.8 Karşıyaka Công việc lắp đặt đường ray trên tuyến tàu điện bắt đầu vào tháng 2015 năm XNUMX. Tại khu vực giữa Mavişehir Izban và cầu Bostanlı, nơi thực hiện lái thử, tuyến xe điện, điện khí hóa và sản xuất tín hiệu cũng như sắp xếp đường bộ và nút giao đã hoàn thành. Trong phạm vi của các thủ tục thử nghiệm, các chuyến đi được lặp lại trong những khoảng thời gian nhất định. Khi tất cả các công việc hoàn thành, xe điện, sẽ hoạt động như một tuyến đôi, bắt đầu từ Alaybey và Karşıyaka Một đường đôi sẽ chạy từ phía biển đến Nhà hát ngoài trời Suat Taşer. Từ đây, xe điện, sẽ tiếp tục như hai tuyến riêng biệt trên biển và đất liền, sẽ đi vào khu vực Cầu suối Bostanlı, ra khỏi đường Cengiz Topel và Selçuk Yaşar đến Đại lộ Cahar Dudayev và hoàn thành lộ trình tại Ga Ataşehir ở cuối Ga Mavişehir İZBAN. Việc sản xuất 2 chiếc xe điện sẽ hoạt động trên tuyến đã hoàn thành và được tiếp nhận. İzmir Metropolitan Municipality, bằng cách đánh giá các yêu cầu của hành khách đến Karşıyaka đã được phê duyệt cho việc mở rộng tuyến xe điện đến ga Çiğli İZBAN, Đại học Katip Çelebi và Khu công nghiệp có tổ chức Atatürk. Việc xây dựng dự án sẽ bắt đầu trong năm nay.
Hãy là người đầu tiên nhận xét