Điều lệ Các dự án đường sắt tốc độ cao cho nâng cao Thổ Nhĩ Kỳ

udem haksen head peker mức lương tối thiểu phải là 2350 tl
udem haksen head peker mức lương tối thiểu phải là 2350 tl

Điều lệ tốc độ cao Các dự án đường sắt cho nâng cao Thổ Nhĩ Kỳ: Thổ Nhĩ Kỳ qua đôi 16 500 ngàn km đường cao tốc đã đạt 22 600 ngàn km chia đường cao tốc.

được nhắm vào sự phát triển của đường sắt trên đường, đã giải quyết được vấn đề trong vận chuyển, chúng tôi hy vọng rằng một Thổ Nhĩ Kỳ.

Khi đường sắt, lưu lượng hành khách và vận tải hàng hóa dày đặc, các tuyến đường đơn cần phải được chuyển đổi thành ít nhất gấp đôi hoặc nhiều tuyến.

Đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ đồng thời tiến nhanh theo hướng trở thành đường sắt đôi quốc tế, giảm thời gian chờ đợi, cung cấp các phương tiện vận chuyển liên tục và không bị gián đoạn.

Chúng ta là nước có tàu cao tốc đứng thứ 6 Châu Âu và thứ 8 trên thế giới.

Đường sắt Nhà nước của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, khoảng 40 phần trăm các khoản tài trợ của Chương trình Đầu tư được chi cho dự án tàu cao tốc và cao tốc. Khoản đầu tư khoảng 2 tỷ lira đã được thực hiện cho các dự án tàu cao tốc và cao tốc sẽ tiếp tục trong năm nay.

Bằng cách tăng các khoản đầu tư này, ranh giới giữa Ankara và Sivas, đã bị trì hoãn trong nhiều năm, được hoàn thành trong năm 2017, các vấn đề giao thông của các thành phố trong khu vực cần được giải quyết và các nhà đầu tư nên được khuyến khích giảm mật độ dân số ở các thành phố lớn.

Ngoài các dự án tàu cao tốc, các tuyến Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-İzmir, Bursa-Bilecik sẽ hoàn thành trong năm sau. Do đó, không chỉ thủ đô của Thổ Nhĩ Kỳ, Ankara, sẽ là thủ đô của mạng lưới đường sắt cao tốc.

Từ Ankara đến Istanbul, đến Konya, Eskisehir, Afyon, Usak, Manisa, Izmir, Kirikkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Kayseri, karaman'da đến, Mersin, Adana, Gaziantep 14 vilayetimizde tầm tay chúng ta với mạng lưới tàu tốc độ tuyệt vời, Thổ Nhĩ Kỳ được hiểu là phương tiện giao thông mà sẽ được hưởng lợi phần trăm xnumx'n dân số.

Việc xây dựng tuyến đường sắt Kars-Tbilisi đã kết thúc, để khi dự án hoàn thành trong giai đoạn quan trọng nhất của tuyến đường sắt liên tục đến Bắc Kinh từ London, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ có mạng lưới đường sắt quốc tế.

tàu cao tốc và khu vực ở Thổ Nhĩ Kỳ, đầu máy xe lửa, báo hiệu thiết bị, tàu điện ngầm và xe điện như hệ thống đường sắt trong khu vực trong tiêu chuẩn chất lượng gần đây rằng chúng tôi có khả năng cung cấp các sản phẩm công nghệ mới nhất, nó cũng kỹ sư của chúng Thổ Nhĩ Kỳ Công ty và người lao động, các đường tàu cao tốc trong một thời gian ngắn và với chi phí thấp xây dựng khả năng của họ để xây dựng.

Dự án tàu cao tốc giữa Ankara và Sivas đã không hoàn thành vào những ngày mong muốn và sự trì hoãn vĩnh viễn của người dân Sivas gây khó chịu sâu sắc.

Việc hoàn thành ngay lập tức dự án này sẽ đóng góp đáng kể cho sự phát triển của Sivas.

Abdullah PEKER
Liên minh vận tải và đường sắt
Tổng thống

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*