TCDD Machinists và kéo muốn mặc: Nhiều vấn đề cơ học và tâm lý và vật lộn rằng họ đang làm việc trong điều kiện khắc nghiệt, đòi hỏi quyền mặc, cho thấy rằng họ làm việc.
H. Erdinç Budak, Chủ tịch Hiệp hội Đường sắt Thống nhất (BİR-DEM), có trụ sở chính đặt tại Balıkesir, tuyên bố rằng khoảng 26 kỹ sư và nhân viên tàu hỏa làm việc trong TCDD làm việc trong những điều kiện khó khăn nhất trên đường sắt và yêu cầu trả lại quyền được mặc của họ.
Nói rằng họ đã có các cuộc họp với các đại biểu tại Tổng cục trưởng TCDD, Bộ Giao thông vận tải và Đại Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ, Budak cho biết, “Chúng tôi ở đây để giải thích mức độ hao mòn của các thợ máy và cán bộ đào tạo làm việc dưới TCDD trong nghề này. Chúng tôi cũng đã giải thích điều này bằng cách đến Ankara. Những nhân viên này xứng đáng được đền bù dịch vụ thực tế. Điều kiện làm việc của chúng tôi rất khắc nghiệt. "Điều kiện thời tiết, môi trường vật lý, nóng, lạnh, bụi và tiếng ồn là những chỉ số cho thấy chúng tôi làm việc trong điều kiện khó khăn như thế nào."
Budak nói rằng những người thợ máy và kéo cắt đã kết thúc sự nghiệp của họ trước khi nghỉ hưu, “Chúng tôi tin rằng những nhân viên này có thể nghỉ hưu ít nhất sau khoảng thời gian họ thực hiện công việc của mình khi họ nhận được tiền bồi thường cho sự hao mòn do mắc bệnh nghề nghiệp. Khi nhìn vào luật số 5510, chúng tôi nghĩ rằng bạn bè của chúng tôi xứng đáng được hưởng quyền lợi hơn các nhóm nghề nghiệp khác vì họ làm việc trong hoàn cảnh khó khăn và tồi tệ hơn ”.
"Những ca đau tim gặp phải khi làm việc dưới đường dây cao thế"
Budak nói rằng các thợ máy và nhân viên phụ trách xe lửa nhận được các báo cáo y tế và phải kiểm tra kỹ thuật tâm lý, Budak nói: “Khi tuổi càng cao, việc nhận các báo cáo này và làm bài kiểm tra trở nên thường xuyên hơn. Nhìn những bản báo cáo này, chúng tôi thấy mất cả mắt, tai và ảnh hưởng tâm lý ”, ông nói.
Cho biết những trường hợp đau tim cũng đã gặp phải khi làm việc dưới đường dây điện cao thế trên đường ray xe lửa gần đây, Budak cho biết, “Mặc dù khó khăn như vậy, chúng tôi đã có những người bạn bị mất danh hiệu do tai và mắt. Do danh hiệu bị giảm, những người bạn này không thể làm thợ máy và nhà thiết kế đào tạo được nữa. Đang chạy trong một phân vùng khác. Điều này gây ra thiệt hại về tài chính và tâm lý ”, ông nói.
Chỉ ra rằng số lượng nhân viên đang hoạt động của TCDD đã giảm do mất mạng, bị cắt cụt chi và từ bỏ nghề nghiệp, Budak cho rằng điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến TCDD.
H. Erdinç Budak, Chủ tịch Hiệp hội Đường sắt Thống nhất, đã kết luận như sau: “Việc bồi thường dịch vụ thực tế đã được đưa ra vào năm 1949. Khoản bồi thường dịch vụ thực tế của chúng tôi đã bị bãi bỏ bằng cách thực hiện các thay đổi trong luật số 2008 vào năm 5510. Năm 2013, các thành viên báo chí, nghị sĩ, TRT và công nhân lâm nghiệp lại được đưa vào luật này, nhưng người lái xe không được đưa vào. Nó không thích so sánh, nhưng bạn bè của chúng tôi làm việc trong những điều kiện khắc nghiệt hơn. Hy vọng của chúng tôi là nhà nước của chúng tôi sẽ cho chúng tôi quyền được mặc sức sống trở lại ”.
"Kinh nghiệm mất thính giác"
Seyfullah Koç, người đã làm công việc cơ khí cho Đường sắt Nhà nước trong 26 năm, nói rằng họ đã phải đối mặt với nhiều tai nạn và điều kiện thời tiết khó khăn và nói: “Chúng tôi bị bỏ lại một mình với nhiều thứ vì điều kiện làm việc bên trong rất tồi tệ. Mất thính lực sau nhiều năm làm việc do tiếng ồn. Thật không may, chúng tôi gặp phải nhiều tai nạn chết người trên các con đường, mặc dù chúng tôi không muốn. Vì những lý do này, chúng tôi đang gặp vấn đề về tâm lý. Chúng tôi làm việc trên đường điện. Chúng ta tiếp xúc với từ trường 25 nghìn vôn. Nhiều người bạn của chúng ta chết vì đau tim và con cái của họ trở thành trẻ mồ côi. Vì những lý do này, chúng tôi yêu cầu những người lớn tuổi của mình có quyền được mặc đẹp, ”anh nói.
Một thợ cơ khí khác, Hakan Şen, nói rằng anh ấy đã làm công việc thư ký cơ sở xe lửa trong 26 năm và anh ấy đã làm công chức được 1 năm. Nó ảnh hưởng đến chúng ta về mặt tâm linh. "Sau 26 năm tích cực làm việc, chúng tôi làm việc trong một căn phòng như thể bị giam cầm".
Nói rằng nhiều người bạn của anh ấy đã mất tứ chi và sống trong khi làm nghề, Şen nói, "Hoặc quay trở lại hệ thống cũ, được mặc, hoặc cho các quyền cá nhân cũ của chúng tôi."
Hãy là người đầu tiên nhận xét