Sự thiếu hụt phương tiện giao thông công cộng ở ngoại ô: Một cuộc đình công bắt đầu tại İZBAN A.Ş., hoạt động ở khu vực ngoại ô giữa Aliağa và Torbalı, một trụ cột quan trọng của giao thông đô thị ở İzmir, do bất đồng trong các cuộc đàm phán thỏa thuận tập thể.
Những khó khăn mà người dân gặp phải do cuộc đình công đã được cố gắng khắc phục bằng việc có thêm xe buýt, tàu điện ngầm và phà. Không có vấn đề lớn trong thành phố. Hüseyin Eryüz, Trưởng chi nhánh của Liên đoàn Lao động Đường sắt, cho biết, "Nếu người sử dụng lao động của chúng tôi mở lòng với các yêu cầu của chúng tôi, chúng tôi sẽ tiếp tục công việc cùng nhau một cách vui vẻ, chung tay, từ nơi chúng tôi đã dừng lại."
340 nhân viên của İZBAN A.Ş., một công ty liên doanh của TCDD và İzmir Metropolitan Municipality, đã ngừng việc kể từ Thứ Ba, ngày 8 tháng XNUMX, sau khi công đoàn được ủy quyền Demiryol İş quyết định đình công. Do sự đình công của thợ máy, công nhân điều hành trạm, công nhân trạm thu phí, công nhân bảo trì nên không có bộ phận nào hoạt động trong tuyến IZBAN ngoại trừ hệ thống thông báo điện tử trong hệ thống.
PASSENGERS QUẬN VỚI THÁCH THỨC
Các hành khách, không biết về cuộc đình công, đã biết về quyết định đình công từ các nhân viên bảo vệ tại nhà ga của họ. Với sự hướng dẫn của các nhân viên bảo vệ, nó đã được gửi đến những khu vực có dịch vụ xe buýt. Đúng lúc này, một số hành khách trong lúc nóng vội chạy đến phản ứng vì không được thông báo cho mình. Trong tàu điện ngầm Izmir, các thông báo chỉ đạo đã được đưa ra để hành khách không bị ảnh hưởng do cuộc đình công İZBAN. Trong thông báo đưa ra về các ga Halkapınar và Hilal, là giao điểm của tuyến tàu điện ngầm và tuyến İZBAN và là điểm trung chuyển, có thông báo rằng hai ga này đã đóng cửa và họ có thể chuyển sang các xe buýt được nâng từ ga Halkapınar đến tuyến İZBAN. Vì lý do này, sự tích tụ có thể xảy ra đặc biệt là tại Trạm Halkapınar đã được ngăn chặn một phần. Hành khách đã có thể tiếp tục hành trình bằng xe buýt. Ngoài ESHOT và İZULAŞ, İZDENİZ bắt đầu tổ chức các chuyến bay bổ sung trong ngày để không ảnh hưởng tiêu cực đến người dân İzmir từ cuộc đình công. Bất chấp các biện pháp phòng ngừa, nhiều người dân Izmir, không biết về cuộc đình công, đã đến điểm đến muộn. Ngoài ra, các biện pháp bổ sung được thực hiện ở các khu vực có mật độ hành khách cao đã ngăn chặn đáng kể rắc rối. Giao thông vận tải được thực hiện phần lớn mà không bị gián đoạn.
YÊU CẦU "NHÂN VIÊN CỦA CHÚNG TÔI MỞ MẮT BẠN"
Đại diện Khu vực 3 Türk-İş và Công đoàn Demir Yol İş, liên kết với những người lao động đình công, muốn đưa ra một tuyên bố báo chí trước Nhà ga Alsancak. Khi cảnh sát không cho phép ra mắt báo chí lúc 08.00hXNUMX, nhóm này đã giải tán. Sau đó, Demir Yol İş Union İzmir Bộ trưởng Chi nhánh Hüseyin Eryüz đã có một phát biểu ngắn. Eryüz nói rằng các cuộc đàm phán với ban lãnh đạo İZBAN vẫn tiếp tục cho đến tận đêm khuya, nhưng họ không thể thống nhất về tiền lương và tiền thưởng.
“Lúc 04.00:340, các nhân viên rời khỏi nơi làm việc của họ. Các trinh sát đình công bắt đầu cảnh giác. Chúng tôi quyết định đình công vì bạn bè khó khăn về tài chính và mức lương của họ gần với mức nghèo. 105 trong số 3 nhân viên nhận mức lương tối thiểu. Người ta nói rằng chúng tôi muốn tỷ lệ tăng lương cao. Tỷ lệ có thể là như vậy, nhưng nó không phản ánh vào tiền lương. Lương 10 nghìn TL tăng 300 phần trăm là 1600 TL. Nó là 160 TL ở 1616 TL. Hầu hết bạn bè của chúng tôi nhận được XNUMX TL. "
Bày tỏ rằng họ muốn cuộc đình công kết thúc một cách vui vẻ, Hüseyin Eryüz nói, “Nếu chủ nhân của chúng tôi mở lòng và để mắt đến những yêu cầu của chúng tôi, chúng tôi sẽ tiếp tục công việc cùng nhau một cách vui vẻ. Cuộc đình công là một phương tiện, không phải là một kết thúc, để xung đột giữa chúng ta đạt được hòa bình. Cầu mong Allah không xấu hổ. Cầu mong các cựu chiến binh của chúng ta được ban phước. Tôi hy vọng nó sẽ dẫn đến kết quả tốt. Là một công đoàn, chúng tôi đứng sau và ủng hộ cuộc đình công này bằng tất cả sức lực của mình ”.
GIẢI THÍCH VIẾT TỪ İZBAN
Trong khi đó, trong tuyên bố bằng văn bản của İZBAN A.Ş., “İZBAN A.Ş. Các cuộc đàm phán thỏa thuận thương lượng tập thể giữa Demiryol-İş Union và Demiryol-İş Union, đã diễn ra từ tháng XNUMX, tiếp tục cho đến tận đêm nay. Để đạt được thỏa hiệp trong vòng đàm phán cuối cùng và để ngăn chặn môi trường rắc rối có thể gặp phải trong thành phố và nhân viên của chúng tôi trong thời gian đình công, tổ chức của chúng tôi một lần nữa thúc đẩy tất cả các điều kiện và đưa ra đề nghị tăng lương bổ sung. Demiryol-İş Union, không chấp nhận lời đề nghị cuối cùng của chúng tôi, đã kiên quyết với quyết định đình công ”.
KOCAOĞLU: PERCENT PERUMENT TIME KHÔNG CHẤP NHẬN
Thị trưởng Khu đô thị İzmir Aziz Kocaoğlu đã trả lời các câu hỏi về cuộc đình công bắt đầu ở İZBAN A.Ş., trong đó TCDD và Khu đô thị İzmir là đối tác. Kocaoğlu nói rằng vì İZBAN là một công ty mới thành lập nên họ nghĩ rằng yêu cầu của những nhân viên có mức lương thấp như ở mọi công ty là phù hợp ở một mức độ nhất định như TCDD và Thành phố Đô thị. Kocaoğlu đưa ra thông tin về cuộc đàm phán của họ với công đoàn. Kocaoğlu giải thích rằng nếu lạm phát được chấp nhận là 8% trên một phép tính tròn, họ đề nghị liên minh tăng 4% so với tỷ lệ lạm phát lên 12 điểm, và sau lời đề nghị không được chấp nhận này, họ đã gặp các quan chức TCDD vào thứ Hai và tăng 3 điểm lên 15%. Kocaoğlu nói rằng họ đã gửi lời đề nghị 15% cho công đoàn do kết quả của cuộc đàm phán với Bộ trưởng và Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông về đề xuất này, Kocaoğlu nói, "Nhưng công đoàn chiếm khoảng 16.5%."
KHÔNG CÓ VÍ DỤ VỀ ƯU ĐÃI 15%
Thị trưởng Kocaoğlu tuyên bố rằng việc tăng lương 15% cho công đoàn không phải do các công ty của Thành phố Đô thị Izmir đưa ra. Kocaoğlu nói rằng không quá 17% hợp đồng đã được thực hiện cho gần 9.5 nghìn nhân viên hợp đồng, Kocaoğlu cho biết:
“Đây là một con số trên mức tốt nhất theo quan điểm của chúng tôi. Các công đoàn viên và các đồng nghiệp của tôi làm việc tại İZBAN nên đánh giá điều này theo cách này. Bằng cách chấp nhận mức tăng 15%, họ sẽ giảm thiểu việc đối xử bất công với người dân Izmir, và hòa bình trong công việc sẽ đạt được cho họ. và là thời điểm quan trọng để cao hơn điều kiện tăng 15% ở Thổ Nhĩ Kỳ. Ví dụ, không có tổ chức nhà nước nào, không có Thành phố Đô thị Izmir hay khu vực tư nhân. "
VẬN CHUYỂN B BUSNG XE VÀ TÀU
Nói rằng họ không muốn nhân viên của İZBAN trở thành nạn nhân, nhưng kể từ sáng nay, các công ty ESHOT, İZULAŞ và İZDENİZ đã có thể đưa người của İzmir đến nơi làm việc và trường học của họ mà không gặp bất kỳ trở ngại nào ngay từ ngày đầu tiên với sự hỗ trợ của xe buýt và phà.
“Ngày mai chúng tôi sẽ sửa chữa nhiều hơn nữa. Trong những ngày tới, tôi nghĩ vận tải sẽ đi đúng hướng. Đô thị İzmir có hệ thống xe buýt, phà, tàu điện ngầm và İZBAN mạnh mẽ. Khi một trong hai người có điểm yếu, chúng ta có khả năng hỗ trợ người kia và nhận ra phương tiện di chuyển khối lượng lớn mà không ảnh hưởng nhiều đến cuộc sống. "
ĐỀ XUẤT 'ĐI ĐƯỜNG SỚM' CHO NGƯỜI IZMIR
Phát biểu trước người dân İzmir, Thị trưởng Kocaoğlu đã đưa ra khuyến nghị và yêu cầu trong quá trình đình công. Đề xuất khởi hành sớm hơn, Kocaoğlu nói, “Sẽ rất tốt cho họ khi mật độ giao thông rải rác vào buổi sáng, vừa giúp chúng tôi thực hiện nhiệm vụ vận chuyển vừa giúp họ đạt được công việc của mình. Đây là lời khuyên và lời mời của tôi, ”anh nói.
Kocaoğlu hỏi rằng mức tăng 15% mà công đoàn đưa ra cho nhân viên İZBAN để so sánh với mức tăng mà nhân viên nhận được ở cả khu vực tư nhân và các tổ chức chính thức và nói rằng, "Nếu nhân viên và thợ của chúng tôi so sánh với mức tăng thu nhập của họ, họ sẽ hiểu rõ hơn những gì chúng tôi cung cấp và cách chúng tôi hy sinh."
HỢP ĐỒNG ĐƯỢC THỰC HIỆN NẾU CÓ 15% ĐƯỢC KÝ KẾT
Thị trưởng thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu nói rằng họ đã đưa ra lời đề nghị 15% trước cuộc đình công, nhưng cánh cửa đã mở. Kocaoglu tuyên bố rằng công đoàn có thể được thực hiện để ký hợp đồng với điều kiện mức tăng 15% được đề xuất, "tăng nhiều hơn mức đó sẽ phá vỡ toàn bộ sự cân bằng ở Thổ Nhĩ Kỳ. Công đoàn và nhân viên của bạn sẽ sống và trông thấy. Chúng tôi sẽ nhận ra vận chuyển hàng loạt. "Sẽ có lợi cho họ nếu họ chấp nhận mức tăng 15% càng sớm càng tốt."
KHẢ NĂNG GIẢI THƯỞNG TRONG HỢP ĐỒNG KHÔNG PHẢI LÀ KHẢ NĂNG
Kocaoğlu cũng đã đánh giá các yêu cầu của công nhân İZBAN liên quan đến việc đóng cửa chênh lệch giữa mức lương mà nhân viên Metro nhận được và cho biết:
“İZBAN được thành lập vào năm 2008. İzmir Metro A.Ş. Một công ty của 17 năm. Tất nhiên, khi thâm niên tăng, tiền lương sẽ hội tụ. Con số mà chúng tôi sẽ đưa ra trong hợp đồng tàu điện ngầm sẽ thấp hơn con số này 5-6 điểm. Bằng cách đóng góp nhiều hơn vào İZBAN, lương của nhân viên metro có thể đạt được theo thời gian. Tuy nhiên, không thể thu hẹp khoảng cách trong một thỏa ước tập thể ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét