Giám đốc khu vực TCDD 3 Koçbay, ngành nghề đường sắt đã được công nhận trên quy mô phổ quát

TCDD 3.Region Manager Koçbay đã được công nhận toàn cầu về ngành nghề đường sắt: TCDD 3, người đã tham gia vào cuộc họp kết thúc của dự án đào tạo nghề Hồi giáo e-RAIL Avrupa được hỗ trợ bởi Ủy ban Châu Âu thuộc Chương trình Erasmus + của Hiệp hội Đoàn kết và Đoàn kết. Giám đốc khu vực Selim Koçbay cho biết, lần đầu tiên trong lịch sử đường sắt 160, các ngành nghề đường sắt đã được công nhận toàn cầu. Koçbay cho biết, gibi Giống như tất cả các nhân viên đường sắt của chúng tôi, YOLDER, được thành lập ở İzmir bằng cách thiết lập sự thống nhất của nhân viên xây dựng và bảo trì đường sắt của chúng tôi, làm việc bảy ngày, hai mươi bốn giờ một ngày mà không nói bất kỳ ngày đêm nào trong việc xây dựng và bảo trì đường sắt của chúng tôi. Hợp tác với Wossloh và GCF, một công ty quan trọng trong bảo trì xây dựng đường sắt, một dự án của Liên minh châu Âu đã được phát triển và hoàn thành các nghiên cứu cần thiết cho Chương trình đào tạo nghề cho nhân viên xây dựng và bảo trì đường sắt và hình thành các mô-đun học tập điện tử (e-RAIL). Trong bối cảnh này, tôi chúc mừng tất cả những người đã đóng góp cho dự án. Tôi tự hào được làm việc với những người làm đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ, những người đóng góp cho công việc với sức mạnh của con người cạnh tranh với đường sắt thế giới.
Đầu tư vào con người sẽ tiếp tục
3 tại TCDD 29. Tổ hợp văn hóa đại chúng Vào tháng 10 2016, tại cuộc họp kết thúc Dự án e-RAIL có sự tham dự của một số lượng lớn khách trong và ngoài nước, Koçbay cũng đã cung cấp thông tin về quá trình tái cấu trúc TCDD và tiếp tục: iz Nước ta tiếp tục sau một thời gian dài. 8 trên thế giới với các khoản đầu tư đường sắt, được coi là chính sách của nhà nước. như một người điều khiển tàu cao tốc. Trong khi các khoản đầu tư đang tiếp tục mở rộng mạng lưới tàu cao tốc, nhiều khoản đầu tư tiếp tục tăng hiệu quả và chất lượng của các hoạt động vận hành hiện có, như xây dựng các tuyến thông thường, đầu tư ngoại thành vào thành phố, loại bỏ các tuyến hiện có trên tuyến đôi và các tuyến đường sắt đến các tỉnh ngoài đường sắt. Ban đầu, đặc biệt là trong việc xây dựng và bảo trì các tuyến tàu cao tốc, nhiều vật liệu được sử dụng là các chuyên gia nước ngoài. Ngày nay, trong khi người dân nước ta làm việc trong việc xây dựng và bảo trì các tuyến tàu cao tốc, hầu hết các vật liệu được mua từ các công ty trong nước. Khu vực tư nhân tiếp tục đầu tư vào nguồn nhân lực đã đóng góp cho tất cả các hoạt động này trong tổ chức của chúng tôi đồng thời nâng cao nguồn nhân lực chuyên gia về đường sắt. Chúng tôi nhận thức được rằng nguồn nhân lực là trung tâm của việc đạt được và duy trì sự chuyển đổi lớn trong ngành đường sắt của chúng tôi. Vì lý do này, công ty chúng tôi thực hiện tất cả các loại đầu tư để đào tạo nhân lực có trình độ với kiến ​​thức, kỹ năng và thói quen làm việc cao. Chúng tôi hỗ trợ các quy trình đào tạo chuyên nghiệp của nhân viên và sinh viên hệ thống đường sắt phù hợp với các điều kiện và nhu cầu công nghệ thay đổi nhanh chóng. Chúng tôi biết rằng đầu tư vào con người là lợi tức đầu tư nhanh nhất và tốt nhất.
Yêu cầu lực lượng lao động được chứng nhận
Koçbay tuyên bố rằng các cải cách cơ cấu được thực hiện trong quá trình tái cơ cấu đã đưa ra các quy định mới, các tiêu chuẩn và quy trình chứng nhận được quốc tế chấp nhận. Tiêu chí trình độ nghề nghiệp đã được xác định với ngành và các nghiên cứu đã được bắt đầu để đào tạo hành khách đường sắt theo tiêu chí này. Một Trung tâm kiểm tra và chứng nhận có thẩm quyền và hiệu lực phổ quát đã được thành lập. Với hệ thống này, hành khách đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ có được giấy chứng nhận có giá trị quốc tế. Lĩnh vực hệ thống đường sắt của đất nước chúng ta cần có trình độ, được chứng nhận, trực tiếp tham gia vào sản xuất, mở ra cho sự đổi mới và thay đổi. Một mặt, trong khi các hoạt động đào tạo của lực lượng lao động hiện tại của chúng tôi tiếp tục trong phạm vi này, việc đào tạo những người bạn mới của chúng tôi cũng sẽ được hoàn thành.