Đường ray xe lửa trên các điểm dừng xe buýt

Xe buýt dừng trên đường ray xe lửa: Từ Izmir Metropolitan, ứng dụng như trò đùa của Biển Đen ... Các điểm dừng đặt trên đường ray trên đường tàu điện, nơi chiếm lĩnh chương trình nghị sự với sự thay đổi lộ trình vô tận, gây bất ngờ cho những ai nhìn thấy.
Các tuyến đường của Khu đô thị Konak và Izmir đã được thay đổi tổng cộng 15 lần ở Izmir và trở thành chủ đề của những trò đùa vì lý do này. Karşıyaka Dự án Đường xe điện hiện đang được đưa vào chương trình nghị sự với các điểm dừng xe buýt được gắn trên đường ray... Các điểm dừng xe buýt thành phố, đã bị dỡ bỏ trong quá trình lắp đặt đường ray trên Phố Yalı, đã được lắp đặt lại. Điểm dừng xe buýt trên đường ray xe lửa gợi nhớ đến những câu chuyện cười về Biển Đen. Người dân muốn đi xe buýt gặp khó khăn khi đến các điểm dừng trên đường sắt. Với việc bắt đầu sản xuất dự án, nơi chiếc cuốc đầu tiên được đặt trong một buổi lễ có sự tham dự của Thị trưởng Kocaoğlu vào năm 2015, các vấn đề lần lượt bắt đầu được đưa ra ánh sáng.
VIỆC SỬA ĐỔI ĐƯỢC THỰC HIỆN 15 LẦN
Tổng cộng có 1 lần sửa đổi các tuyến xe điện đã được thực hiện trong khoảng 15 năm. Khi một trong những tuyến đến và đi, trước đây được giao cho phần đất liền của Đại lộ Mustafa Kemal Sahil ở Konak, được chuyển sang phía biển của con đường, những nỗ lực tạo cảnh quan ven biển trị giá 3 triệu lira đã bị lãng phí. Cảnh quan tại Cầu cạn Alsancak cũng trở thành nạn nhân của việc thay đổi tuyến đường. Egeli Sabah đã khiến công chúng chú ý đến những thiệt hại do dự án gây ra, được khởi động mà không có kế hoạch, không có chương trình và vẫn tiếp tục như vậy. Lần này, một hoạt động đã được thực hiện trong dự án xe điện sẽ trở thành chủ đề của những trò đùa. Karşıyaka Đô thị Metropolitan, nơi đặt tuyến xe điện ở phía biển của Phố Yalı, đã hoàn thành các công trình trên tuyến đường sắt trong các công trình này. Karşıyaka Cung điện Hôn nhân, Câu lạc bộ Thuyền buồm, các điểm dừng Yunuslar và Yalı đã bị dỡ bỏ. Sau khi đặt đường ray, các điểm dừng bắt đầu đóng vai trò là điểm dừng mở. Tuy nhiên, người dân chờ xe buýt lại bị ảnh hưởng nặng nề bởi mưa vào mùa đông và nắng vào mùa hè nên đã gây ra nhiều phàn nàn. Sau phản ứng của người dân, Tổng cục ESHOT đã tìm ra giải pháp bằng cách lắp đặt lại các điểm dừng có mái che trên đường ray xe điện. Ứng dụng này Karşıyaka Nó gây ra những cảnh bi thảm xảy ra trên phố Yalı. Trong phạm vi sắp xếp, đường ray được lấp đầy bằng đá cuội để ngăn người dân đang chờ xe buýt bị vấp chân. Do đó, sự chênh lệch độ cao giữa đường ray và mặt đất đã được loại bỏ. Tuy nhiên, những người phải đến điểm dừng từ những đoạn không được lát đá lát đã gặp phải vấn đề về an ninh. Cho rằng Chính quyền Đô thị đã hành động bất cẩn, người dân cho biết, “Họ đã đến và lắp đặt các điểm dừng xe buýt trên đường ray mà họ đã đặt trước đó. Ngày mai hoặc ngày kia, khi xây dựng xong và xe điện bắt đầu hoạt động, họ sẽ phải đến dỡ bỏ các điểm dừng này từ đây và chuyển đi nơi khác. Có rất nhiều kỹ sư làm việc tại Đô thị Metropolitan. Không ai xem sản phẩm này à? anh ấy đã nổi loạn.