Những thay đổi quan trọng trong Chỉ thị Trọng lượng Container

Những thay đổi đáng kể đã được thực hiện trong Chỉ thị về Cân Công-ten-nơ: Những thay đổi đáng kể đã được thực hiện trong Chỉ thị về Xác định và Thông báo Tổng Trọng lượng của các Công-ten-nơ đầy đủ được vận chuyển bằng đường biển, do Tổng cục Hàng hóa Nguy hiểm và Tổng cục Hàng hóa Nguy hiểm công bố vào ngày 1 tháng 2016 năm XNUMX. Quy chế vận tải kết hợp của Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông.
Đáng chú ý là trong số những thay đổi được thực hiện trong chỉ thị có hiệu lực từ ngày 1 tháng 2016 năm 2, đặc biệt là với các quy định liên quan đến cầu cân, quyền áp dụng Phương pháp XNUMX trong cân cũng được cấp cho các công ty có tư cách cá nhân được phê duyệt. Với những thay đổi này, bao gồm cả các đề xuất của UTIKAD về chỉ thị trước và sau khi ban hành chỉ thị, quy trình đăng ký cân container thậm chí còn trở nên dễ dàng hơn.
Một sửa đổi đã được thực hiện đối với chỉ thị do Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, Tổng cục Hàng hóa Nguy hiểm và Quy chế Vận tải Kết hợp (TMKTDGM) ban hành ngày 1 tháng 2016 năm 9, về việc cân tất cả các container đầy đủ sẽ được xếp lên tàu, và trọng lượng của chúng được xác định và báo cáo. Chỉ thị mới được TMKTDGM công bố ngày 2016 tháng XNUMX năm XNUMX cũng bao gồm các khuyến nghị của Hiệp hội các nhà cung cấp dịch vụ vận tải và hậu cần quốc tế UTIKAD.
Tổng Giám đốc UTIKAD Cavit Uğur cho biết họ đã thu hút sự chú ý đến các vấn đề liên quan đến cân được sử dụng để cân trước và sau khi ứng dụng có hiệu lực; “Theo chỉ thị do Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông ban hành, cân sử dụng để cân container phải đáp ứng các yêu cầu pháp lý quy định trong 'Quy định kiểm tra dụng cụ cân' của Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ và có thẻ kiểm tra do Bộ cấp phù hợp và có giá trị trong 6 tháng gần đây, đồng thời phải hiệu chuẩn. Về vấn đề này, với tư cách là UTIKAD, chúng tôi đã dự đoán rằng số lượng thiết bị cân đáp ứng yêu cầu hiệu chuẩn kể từ ngày luật được công bố có thể không đủ ngay từ đầu và yêu cầu hiệu chuẩn, phải được thực hiện 6 tháng một lần, có thể không được đáp ứng bởi tất cả các doanh nghiệp cầu cân. Trong trường hợp này, các nhà xuất khẩu và nhà logistic phải kiểm tra xem cầu cân mà họ sẽ sử dụng có giấy chứng nhận hiệu chuẩn có giá trị trong XNUMX tháng hay không, cũng như giấy chứng nhận của Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ và giấy chứng nhận kiểm định hợp lệ. Chúng tôi thấy rằng bài viết này trong chỉ thị đã được thay đổi trong khuôn khổ dự đoán của chúng tôi. Với các quy định mới, cân được sử dụng trong cân sẽ không cần phải hiệu chuẩn. Tuy nhiên, thay vì kiểm tra định kỳ hai năm một lần do Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ thực hiện, các cân container đã được yêu cầu kiểm tra hàng năm, đây là một bước đi tích cực nhằm giảm tỷ lệ sai số liên quan đến hiệu chuẩn của quy mô tăng dần theo thời gian,” ông nói.
Nói rằng thông lệ này sẽ ảnh hưởng tích cực đến nhiều nhà xuất khẩu, Cavit Uğur cho biết, "Các nhà xuất khẩu sẽ có thể cấp Chứng chỉ DBA bằng cách tự cân trên những chiếc cân mà họ đã thiết lập, vận hành và kiểm tra định kỳ tại các cơ sở của họ theo quy định của Bộ. ."
“Một thay đổi quan trọng khác liên quan đến cân được sử dụng là người gửi hàng (nhà xuất khẩu, nhà tổ chức vận tải và đại diện) sẽ phải cung cấp thông tin về các thiết bị cân của các nhà khai thác cầu cân mà họ nhận dịch vụ từ đó cho các ban giám đốc khu vực của Bộ Công nghiệp. UDH và các doanh nghiệp cảng cung cấp dịch vụ cầu cân cũng như cho chính quyền cảng nơi họ trực thuộc. 1), Uğur cho biết và nói thêm rằng các đơn vị công có liên quan cũng sẽ báo cáo thông tin này cho TMKTDGM và cơ quan quản lý sẽ liệt kê tất cả các nhà khai thác cầu cân này. http://www.tmkt.gov.tr Ông tuyên bố rằng ông sẽ xuất bản nó tại. Do đó, danh sách các thang đo được sử dụng sẽ có sẵn để cung cấp thông tin cho những người cần nó.
Tổng Giám đốc UTIKAD Cavit Uğur, nhấn mạnh rằng ngoài thay đổi quan trọng này, nhiều phần có thể giải thích trong chỉ thị được xuất bản đầu tiên đã được làm rõ với các quy định mới, cho biết: “Có thể nói rằng có nhiều điểm liên quan đến Giấy chứng nhận Tổng trọng lượng đã được xác minh đã trở nên rõ ràng và ứng dụng đã trở nên dễ dàng hơn. Trước hết, trách nhiệm về chữ ký trên Tài liệu DBA hoàn toàn thuộc về người gửi hàng. Đây là chất giúp loại bỏ sự nhầm lẫn có thể xảy ra và các bước kiểm soát không cần thiết. Ngoài ra, quy trình liên quan đến công việc và luồng tài liệu của các container sẽ được xếp sau khi chúng đến cảng đã được đơn giản hóa. Ông nói: “Ngoài ra, một cách tiếp cận hiện đại đã được chứng minh bằng cách bổ sung vào chỉ thị rằng các tài liệu liên quan có thể được lưu trữ dưới dạng điện tử trong 3 năm”. Tuyên bố rằng họ nhấn mạnh rằng quy trình công việc phải đơn giản trong các cuộc họp được tổ chức trong quá trình chuẩn bị Chỉ thị về xác định và thông báo về tổng trọng lượng của các container nguyên container được vận chuyển bằng đường biển, Cavit Uğur cho biết, “Với quy định này, tuyên bố của DBA có thể được gửi qua các kênh liên lạc khác nhau như e-mail và các bước hỗ trợ được tiết lộ rõ ​​ràng.” đã được đặt; Ông nói: “Những thay đổi này sẽ mang lại kết quả tích cực cho tất cả các bên liên quan”.
Chỉ ra rằng các chi phí bổ sung phát sinh trong quá trình truyền thông tin và tài liệu DBA đến các cơ quan cảng và tàu có liên quan, vốn thường xuyên xuất hiện sau khi ban hành chỉ thị, cũng đã giảm nhờ chỉ thị mới, Tổng Giám đốc UTIKAD Uğur cho biết: “Không có quyền truy đòi người gửi hàng đối với dịch vụ truyền thông tin tổng trọng lượng đã được xác minh cho người vận chuyển bởi đại diện của người vận chuyển. Cụm từ “không thể” cũng rất quan trọng đối với nhà xuất khẩu. Bởi vì sau khi ứng dụng có hiệu lực, vấn đề chính được các thành viên của chúng tôi chia sẻ là các khoản phí bổ sung được yêu cầu cho mỗi container để đổi lấy thông báo DBA được cơ quan chuyển tiếp cho nhà vận chuyển. Các nhà xuất khẩu cũng gặp khó khăn trong việc hiểu mức giá này. Ông nói: “Với quy định mới, điều này đã được ngăn chặn.
Đề cập đến sự thay đổi trong Phương pháp-2 được sử dụng trong ứng dụng cân container, Cavit Uğur cho biết, “Là UTIKAD, chúng tôi đã tuyên bố ngay từ ngày đầu tiên rằng quyền Phương pháp-2 được chỉ định trong chỉ thị chỉ được cấp cho các công ty có Tư cách Nhà điều hành Kinh tế được Ủy quyền được xác định bởi luật hải quan, điều này sẽ khiến rất ít công ty sử dụng phương pháp này. Một quy định mới đã được đưa ra về vấn đề này. Ông nói: “Tình trạng người được phê duyệt” cũng đã được thêm vào bài viết có chứa Tình trạng nhà điều hành kinh tế được ủy quyền. Uğur tuyên bố rằng sự thay đổi này sẽ cho phép nhiều nhà xuất khẩu và chủ hàng sử dụng phương pháp này hơn.
Cho biết rằng TMKTDGM, cơ quan đã soạn thảo chỉ thị và thực hiện những thay đổi cần thiết bằng cách tính đến ý kiến ​​của ngành, đã mở đường cho quá trình cân container được thực hiện nhanh hơn và hiệu quả hơn, Uğur cảm ơn tổng giám đốc và các nhà quản lý đã đóng góp ý kiến hợp tác với ngành.