Apaydın phát biểu tại Hội nghị chuyên đề về hệ thống đường sắt

Apaydın Phát biểu tại Hội nghị chuyên đề về Hệ thống Đường sắt: Hội nghị chuyên đề về Kỹ thuật Hệ thống Đường sắt Quốc tế lần thứ 3 được tổ chức tại Đại học Karabük vào ngày 13 tháng 2016 năm XNUMX.
Tổng giám đốc TCDD İsa ApaydınÔng tuyên bố rằng việc tự do hóa ngành đường sắt đã đưa các tiêu chuẩn và quy trình chứng nhận được quốc tế chấp nhận vào chương trình nghị sự, vì mục đích này, họ đã phát triển các tiêu chuẩn chuyên nghiệp và lần đầu tiên, các nghề đường sắt được công nhận trên quy mô toàn cầu.
Hội nghị chuyên đề Kỹ thuật Hệ thống Đường sắt Quốc tế lần thứ 3 được tổ chức tại Đại học Karabük vào ngày 13 tháng 2016 năm XNUMX. Tại hội nghị chuyên đề, các trung tâm thử nghiệm và sản xuất quốc gia và sản xuất trong nước và quốc gia về Hệ thống Đường sắt đã được thảo luận.
“Việc chúng ta đang thảo luận về Nội địa hóa và Quốc hữu hóa trong Hệ thống Đường sắt ở đây hôm nay thực sự là một dấu hiệu cho thấy những tiến bộ mà chúng tôi đã đạt được trong lĩnh vực đường sắt trong những năm gần đây.”
Tổng Giám đốc TCDD tham dự Hội thảo và phát biểu khai mạc İsa Apaydın"Việc chúng ta đang thảo luận về Nội địa hóa và Quốc hữu hóa trong Hệ thống Đường sắt ở đây hôm nay thực sự là một dấu hiệu cho thấy những tiến bộ mà chúng tôi đã đạt được trong lĩnh vực đường sắt trong những năm gần đây." nói. Cho biết 2003 tỷ TL đã được đầu tư vào đường sắt kể từ năm 50.3, Apaydın tuyên bố rằng các tuyến mới đã được điện khí hóa và báo hiệu, và trong bối cảnh này, tuyến đường sắt Ankara-Zonguldak, cũng đi qua Karabük, đã được đổi mới và báo hiệu và cho biết: " Chúng tôi đã mở tuyến đường giữa Karabük và Zonguldak, hy vọng rằng "Tuyến đường Irmak-Karabük sẽ được đưa vào sử dụng trong thời gian ngắn." nói.
Mục tiêu của chúng tôi là đưa Đoàn tàu Quốc gia vào đường ray càng sớm càng tốt.
Bày tỏ rằng các bước quan trọng đã được thực hiện nhằm hướng tới việc sản xuất các phương tiện và thiết bị đường sắt đòi hỏi công nghệ tiên tiến ở nước ta, Apaydın lưu ý rằng các đầu máy xe lửa và động cơ diesel thế hệ mới, toa chở hàng và hành khách cũng như các bộ tàu diesel đang được sản xuất tại các công ty con, và rằng Ông cho biết, đầu máy điện quốc gia đầu tiên E1000, do đối tác TÜLOMSAŞ sản xuất, đã được đưa vào đường ray vào năm ngoái.
Tổng Giám đốc TCDD tiếp tục bài phát biểu của mình bằng cách nói về sự phát triển của Dự án Đường sắt Quốc gia. İsa Apaydın“Khoảng 2.000 người, bao gồm các nhà khoa học, kỹ sư, quản trị viên, kỹ thuật viên, công nhân và người soạn thảo, làm việc trong dự án này. Chúng tôi đặt mục tiêu đạt được thành công lớn cho đất nước bằng cách đưa Tàu cao tốc quốc gia mà chúng tôi tiếp tục làm việc cả ngày lẫn đêm vào đường ray càng sớm càng tốt.” nói.
“Chúng tôi đang cố gắng đào tạo nguồn nhân lực có trình độ, kiến ​​thức, kỹ năng và thói quen làm việc cao.”
Tổng Giám đốc TCDD cho biết: “Chúng tôi đang nỗ lực đào tạo nguồn nhân lực có trình độ, kiến ​​thức, kỹ năng và thói quen làm việc cao”. İsa Apaydın“Chúng tôi đã hỗ trợ rất nhiều cho việc mở lĩnh vực Công nghệ Hệ thống Đường sắt trong Trường Trung học Dạy nghề Anatolian ở 19 địa điểm và Chương trình Hệ thống Đường sắt của các trường dạy nghề ở 8 địa điểm. Chúng tôi góp phần vào việc đào tạo liên tục của họ bằng cách cử nhân viên có chuyên môn.” nói.
Lưu ý rằng các Chương trình Hệ thống Đường sắt của Trường Dạy nghề Eskipazar của Đại học Karabük đã được mở với sự hỗ trợ của TCDD và việc đào tạo do nhân viên TCDD cung cấp, Apaydın tuyên bố rằng Đại học Karabük đã có bước đột phá mới bằng cách mở Chương trình Kỹ thuật Hệ thống Đường sắt để đưa nhân sự có trình độ vào lĩnh vực đường sắt.
“Lực lượng lao động trong ngành đường sắt nước ta hiện nay lên tới hơn 50 nghìn người. “Chúng tôi ước tính con số này sẽ đạt 2023 nghìn người trong khuôn khổ mục tiêu năm 100 của chúng tôi.”
Tổng Giám đốc Apaydın cho biết, “Với tư cách là TCDD, cho đến nay, chúng tôi đã thực hiện phần việc của mình liên quan đến việc thực tập và việc làm của những sinh viên tốt nghiệp Hệ thống Đường sắt và chúng tôi sẽ tiếp tục làm như vậy. Chúng tôi đã tuyển dụng 935 sinh viên tốt nghiệp Hệ thống Đường sắt trẻ tuổi kể từ năm 319, 2007 người trong số họ là thợ máy và công nhân đào tạo và 1.244 người trong số họ là công chức. Tuy nhiên, ngành này cần phải đón nhận những người trẻ này nhiều như chúng tôi.” Ông cho biết: “Lực lượng lao động trong ngành đường sắt nước ta hiện nay lên tới hơn 50 nghìn người. “Chúng tôi ước tính con số này sẽ đạt 2023 nghìn người trong khuôn khổ mục tiêu năm 100 của chúng tôi.” đã đưa ra đánh giá của mình.
Apaydın tuyên bố rằng việc tự do hóa ngành đường sắt đã đưa các tiêu chuẩn và quy trình chứng nhận được quốc tế chấp nhận vào chương trình nghị sự, rằng họ đã phát triển các tiêu chuẩn chuyên nghiệp cho mục đích này và lần đầu tiên họ công nhận các ngành đường sắt trên quy mô toàn cầu; Ông kết thúc bài phát biểu của mình bằng cách nói: "Chúng tôi tin rằng chúng tôi đang làm bất cứ điều gì có thể về đào tạo, việc làm và chứng nhận cho lực lượng lao động có trình độ và chúng tôi mong đợi sự nhạy cảm tương tự từ các bên liên quan khác trong lĩnh vực này."
Tổng giám đốc İsa Apaydın Sau bài phát biểu của mình, ông đã tham dự lễ khai mạc triển lãm nhiếp ảnh Đường sắt Hejaz. Trong hội thảo chuyên đề, trong hội thảo có tiêu đề "Sản xuất trong nước và quốc gia về hệ thống vận tải đường sắt", Phó Tổng Giám đốc TCDD Murat Kavak, trong hội thảo có tiêu đề "Trung tâm thử nghiệm quốc gia", Giám đốc kinh doanh của Trung tâm Công nghệ Nghiên cứu Đường sắt TCDD (DATEM) Güven Kandemir và DATEM Phó Giám đốc Thanh tra Atilla Keskin, "Con người trong Hệ thống Đường sắt" Trong hội thảo có tiêu đề "Nguồn", Phó Trưởng phòng Nhân sự TCDD Cüneyt Türkkuşu đã phát biểu.