Đô thị thủ đô Izmir ở trong lớp vận tải hàng hải

Thành phố đô thị Izmir vẫn thuộc nhóm vận tải hàng hải: Phó chủ tịch của Tập đoàn AK Đảng Thành phố AK Dogan: Tàu mua công nghệ mới nhất không thể có đủ hiệu quả. Tất cả những con tàu đã được đưa để trang trí?
Bilal Doğan, Phó Chủ tịch Hội đồng Thành phố Izmir của Đảng AK Party Group, cho rằng thành phố này “không đạt được đẳng cấp” trong giao thông hàng hải và nói, “Các tàu công nghệ mới nhất được mua không thể đủ năng suất. Có nhiều tàu được mua để trang trí không? " đã sử dụng các biểu thức.
Dogan, trong tuyên bố bằng văn bản của mình, Đô thị Izmir đã mua tàu du lịch 15 và phà 3 550 triệu bảng, ông nói.
Lưu ý rằng tình trạng tắc nghẽn giao thông trong thành phố vẫn tiếp diễn bất chấp việc đầu tư rất lớn vào giao thông hàng hải, Doğan nói, “Chúng tôi chứng kiến ​​người dân İzmir ra đường mỗi sáng. Vì vậy, các khoản đầu tư được thực hiện một mình là không đủ. Có thể thấy rằng khoản đầu tư này có đóng góp hạn chế vào việc vận chuyển İzmir. " đã tìm thấy bản đánh giá.
Dogan, số liệu hành khách chính thức được công bố bởi IZDENIZ AS và mặc dù hạm đội Vịnh mở rộng vẫn tiếp tục gây thiệt hại cho đô thị mỗi tháng và thậm chí lập luận rằng các chi phí vận hành không thể đáp ứng.
Dogan lập luận rằng đô thị này không được quản lý tốt trong lĩnh vực giao thông vận tải và nói:
“Chính sách giao thông vùng Vịnh cần được xem xét lại. Khi chúng ta nhìn vào số lượng hành khách được vận chuyển trên biển, những con số này chứng minh cho chúng ta. Điều này có nghĩa là cuộc cách mạng và đầu tư vào vận tải hàng hải vẫn ở trên không. Đô thị İzmir thất bại trong giao thông đường biển. Vì vậy, đã đến lúc đặt chiếc mũ trước mặt nó và suy nghĩ. Các tàu công nghệ mới nhất được mua không đủ hiệu quả và không thể sử dụng hạm đội vịnh một cách hiệu quả do hiểu biết về quản lý kém. Có nhiều tàu được mua để trang trí không? "
Nói rằng tỷ lệ hành khách được hưởng lợi từ vận tải hàng hải là 9, Dogan đề xuất giảm giá 6 tại các tháng 50.