Đầu tư khổng lồ cho bảo trì đường sắt tại Ga tàu điện ngầm İzmir: Tàu điện ngầm İzmir A. mua máy mài từ Đức để bảo trì tuyến đường sắt
Tàu điện ngầm İzmir, tiếp tục phát triển với các khoản đầu tư hệ thống đường sắt được thực hiện bởi Công ty đô thị İzmir mà không bị chậm lại, đã ký một khoản đầu tư rất quan trọng để bảo trì đường sắt. Hiện tại, trạm 17 và 20 km. İzmir Metro, hoạt động trên tuyến và tiếp tục phát triển với các khoản đầu tư, sẽ có thể thực hiện bảo trì đường sắt với các cơ sở riêng trên tất cả các dây chuyền hiện tại và tương lai với máy mài mới được mua từ Đức.
Nhà sản xuất Đức L & S (luddeneitundscherf) đại diện bán hàng của công ty tại Thổ Nhĩ Kỳ đã nhận ra những chiếc máy hoàn toàn tự động và điện tử đầu tiên ', ông lưu ý rằng mẫu máy đá 6 mới nhất, mua 815 nghìn hoặc 500 euro. Máy có khả năng tăng gấp đôi công suất khi có nhu cầu, có các tính năng đáp ứng nhu cầu nghiền của tuyến metro đang phát triển trong nhiều năm. Mặt khác, do khả năng sử dụng trên đường ray có rãnh, công việc mài các tuyến tàu điện mới của Izmir cũng có thể được thực hiện với máy này.
Lễ trao chìa khóa tượng trưng của máy mài được thực hiện tại Hội chợ Innotrans ở Berlin. Chủ tịch Zeliha Gül Şener và Tổng Giám đốc Sönmez Alev đã được trao chìa khóa. Máy nghiền tấn 8,5, sẽ được giao cho Izmir trong tháng này, sẽ được sử dụng ngay lập tức để bảo trì các công việc trên tuyến tàu điện ngầm Izmir. Công ty sẽ thực hiện công việc mài trên đường ray với đội ngũ của mình trong tháng đầu tiên sau khi giao hàng và đào tạo sẽ được trao cho đội bảo trì của Công ty Metro Metro trong quá trình này.
QUAN TRỌNG CỦA CHĂM SÓC RAIL
Đây là một nghiên cứu quan trọng trong đó ứng dụng mài trên đường tàu, dao động bề mặt trên đường ray, biến dạng trong mặt cắt ngang của đường ray và đo độ mỏi được thực hiện, và theo đó, khả năng tương thích giữa bánh xe và đường ray được tối đa hóa. Công việc này giúp tăng tuổi thọ kinh tế của đường ray, tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu tiếng ồn, được thực hiện trung bình 2 năm một lần trong Tàu điện ngầm Izmir với phương thức cho thuê và chi phí khoảng 300 nghìn Euro được thanh toán. Đây sẽ là một khoản đầu tư mà trả hết trong một thời gian ngắn. Máy mài, giúp hành khách của Izmir Metro đi lại nhẹ nhàng, thoải mái và an toàn hơn, cũng là một khoản đầu tư cơ sở hạ tầng quan trọng cho công tác bảo trì trên các tuyến tàu điện ngầm mới.
Hãy là người đầu tiên nhận xét