TCDD 160. InnoTrans được tổ chức trên 2016

TCDD 160. InnoTrans kỷ niệm 2016: Tổng giám đốc TCDD İsa ApaydınCho biết 2003 tỷ lira đã được đầu tư vào đường sắt kể từ năm 50,3, ông nói rằng họ đặt mục tiêu có tổng mạng lưới đường sắt là 2023 nghìn km vào năm 25, để tăng tỷ trọng vận tải đường sắt lên 10% đối với hành khách và 15% đối với hàng hóa.
Tổng giám đốc TCDD İsa ApaydınCho biết 2003 tỷ lira đã được đầu tư vào đường sắt kể từ năm 50,3, ông nói rằng họ đặt mục tiêu có tổng mạng lưới đường sắt là 2023 nghìn km vào năm 25, để tăng tỷ trọng vận tải đường sắt lên 10% đối với hành khách và 15% đối với hàng hóa.
Apaydin, Triển lãm InnoTrans Berlin 2016 trong bài phát biểu của mình đã tổ chức TCDD 160 Năm Cocktail phủ kín các tuyến đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ ngày 23 tháng 1856 năm XNUMX đã nhắc nhở điều đó bắt đầu bằng việc quay cuộc khai quật đầu tiên để xây dựng tuyến İzmir-Aydın.
Lưu ý rằng 4 nghìn 136 km tuyến đường được xây dựng với tuyến đường sắt bắt đầu từ thời Ottoman nằm trong biên giới của đất nước ngày nay, Apaydın nói rằng đường sắt đã bị bỏ quên trong hơn nửa thế kỷ sau năm 1950.
Apaydın, 1950-2003 giữa các km 945 mới có thể được thực hiện bằng cách chỉ định đường sắt, năm 2003 sau khi nhà nước của ngành đường sắt được chấp nhận vì chính sách của nhà nước và huy động đường sắt đã được bắt đầu trên cả nước, ông nói thêm.
Đầu tư 13 tỷ TL mỗi năm vào đường sắt
Nhấn mạnh rằng khoản đầu tư 2003 tỷ lira vào đường sắt đã được thực hiện từ năm 50,3, Apaydın cho biết:
“Với những khoản đầu tư này, chúng tôi đã thực hiện các dự án tàu cao tốc đã trở thành uy tín của đất nước chúng tôi. Bằng cách xây dựng các trung tâm hậu cần tại 20 điểm, chúng tôi đang mang lại sức sống cho nền kinh tế của mình. Chúng tôi đã đưa 7 chiếc trong số đó vào hoạt động và đưa chúng vào phục vụ ngành hậu cần Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi tiếp tục xây dựng và dự án những người khác. Chúng tôi đang xây dựng 3 nghìn 57 km tuyến đường sắt mới với tốc độ cao, nhanh và thông thường. "
Apaydin, đường sắt quốc gia, cho biết điện lực quốc gia và họ đang làm việc nhanh chóng để sản xuất các toa chở hàng quốc gia với các bộ tàu diesel, đường sắt cho biết tiếp tục hoạt động vì sự phát triển của ngành công nghiệp ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Ông nói:
"Đến năm 2023, chúng ta sẽ có tổng mạng lưới đường sắt là 3 nghìn km bằng cách tạo ra 50 nghìn 8 km đường sắt cao tốc, 500 nghìn 13 km đường sắt cao tốc và 25 nghìn km đường sắt thông thường, và tỷ trọng vận tải đường sắt sẽ là 10% về hành khách và 15% về hàng hóa. Chúng tôi đặt mục tiêu tăng lên XNUMX. "