Đường sắt mở cho tàu tư nhân

Đường sắt đã được mở cho các đoàn tàu tư nhân: Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, Birdal nói rằng đường sắt đã được tự do hóa từ năm nay và các công ty thuộc khu vực tư nhân muốn khai thác các đoàn tàu hoặc toa xe có thể thuê tàu riêng.
Orhan Birdal, Phó Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, tuyên bố rằng họ muốn chuyển sự phát triển trong lĩnh vực hàng không sang ngành đường sắt như một mô hình và nói, chúng tôi tin rằng đường sắt sẽ đến nơi mà họ xứng đáng được tự do hóa. ông nói.
vốn của Đức, đang diễn ra ở Berlin Công nghệ đường sắt quốc tế, hệ thống và công cụ triển lãm (InnoTrans Berlin 2016) điều tra tìm thấy Birdal, cho biết trong một tuyên bố với các phóng viên, ông cho biết ngành đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ là một bước nhảy vọt nghiêm trọng từ năm 2003.
Thổ Nhĩ Kỳ 13 năm trước đây trong dự án tương tự trong ngành hàng không nhắc nhở Birdal, cho biết:
"Cho đến năm 2003, hãng hàng không chỉ có một công ty có thể độc quyền vận tải ở Thổ Nhĩ Kỳ. Khi sự độc quyền này bị bãi bỏ ở Thổ Nhĩ Kỳ, nó đã tăng thị phần của cả trong nước ra nước ngoài.
Thổ Nhĩ Kỳ, với nền công nghiệp hàng không lớn đã trở thành một trong những quốc gia trên thế giới. Turkish Airlines (THY) đã trở thành hãng hàng không đầu tiên ở Châu Âu. Sân bay ở Istanbul sẽ là một trong những sân bay lớn nhất và quan trọng nhất trên thế giới. Chúng tôi muốn chuyển sự phát triển trong lĩnh vực hàng không sang ngành đường sắt như một hình mẫu. Chúng tôi tin rằng các tuyến đường sắt sẽ đạt được vị trí xứng đáng với sự tự do hóa. "

• Tầm nhìn 2023

Birdal, nhiều năm của ngành đường sắt bị bỏ quên, Cộng hòa Đường sắt Tiểu bang Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) di chuyển lớn, hỗ trợ của Chính phủ, Thủ tướng Recep Tayyip Erdogan và Thủ tướng Binali nhấn mạnh rằng những bước tiến lớn với tầm nhìn của sét.
Trong giai đoạn này, trước hết tàu của Thổ Nhĩ Kỳ tốc độ cao (YHT) tuyên bố rằng ông đã gặp Birdal, "không chỉ YHT đã được gia hạn hơn 10 nghìn km tuyến đường sắt cũ đã được đưa vào hoạt động dây chuyền truyền thống của chúng tôi. Ngoài ra, 200 km đường YHT đã được xây dựng, vẫn đang được xây dựng. anh nói.
Nói rằng YHT được vận hành trên các tuyến đường Ankara-İstanbul, Ankara-Konya và Ankara-Eskişehir, Birdal tuyên bố rằng việc xây dựng các tuyến sẽ kết nối Başkent với İzmir ở phía tây, Sivas ở phía đông và xa hơn nữa.
Birdal giải thích rằng TCDD đã nỗ lực rất nhiều để đạt được các mục tiêu tầm nhìn 2023 trong lĩnh vực đường sắt.

• Quản lý tàu đặc biệt có thể được thực hiện

Birdal thông báo rằng các công ty Thổ Nhĩ Kỳ đã thường xuyên tham dự Hội chợ InnoTrans hai năm một lần kể từ năm 2006, “Có 45 công ty Thổ Nhĩ Kỳ tham gia hội chợ hôm nay. Đây thực sự là một chỉ số quan trọng cho thấy sự phát triển đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ trong những năm gần đây. Con số này sẽ tiếp tục tăng trong những năm tới. " tìm thấy trên đánh giá.
Orhan Birdal, ngành đường sắt đã tăng lên kể từ 2003, ông lưu ý.
Lưu ý rằng sự gia tăng của đường sắt sẽ tiếp tục, Birdal cho biết, “Thổ Nhĩ Kỳ thực sự đang khát vận tải đường sắt. Ngành đường sắt, bắt đầu với chỉ thị của Atatürk vĩ đại trong những năm đầu tiên của nền Cộng hòa, thật không may, đã hoàn toàn bị bỏ quên trong một thời gian. Vì nhu cầu về đường sắt đã được chính phủ của chúng tôi đánh giá rất tốt nên nó đã đạt được đà phát triển trở lại. Nó sẽ tiếp tục kể từ bây giờ.” đã sử dụng các cụm từ.
Birdal, nhắc nhở rằng đường sắt đã được tự do hóa từ năm nay, các công ty thuộc khu vực tư nhân muốn đào tạo hoặc toa xe lửa bằng cách thuê đường ray theo nghĩa có thể chạy một chuyến tàu tư nhân, ông nói thêm.
Birdal nói rằng các công ty tư nhân có thể hoạt động như cả tàu chở khách và tàu chở hàng và điều này sẽ mang lại sự cạnh tranh trong lĩnh vực đường sắt và mọi người sẽ có thể sử dụng nhiều đường sắt hơn và lĩnh vực này sẽ được phát triển.

• Cửa mở cho nhà đầu tư nước ngoài

Giải thích rằng xây dựng một số cơ sở trong lĩnh vực đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ với Birdal nước ngoài, Ankara ở Tân Cương với Trung Quốc, Hàn Quốc, ông nói trong Sakarya với các nhà máy đối tác thành lập.
Birdal, tỷ lệ bộ tàu nativism sẽ được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ nhấn mạnh rằng họ muốn tăng càng nhiều càng tốt ", công ty, chúng tôi sẽ mở cửa của chúng tôi đối với họ nên họ muốn tạo ra bao nhiêu xe lửa sử dụng vật liệu bản địa. thực tế là Thổ Nhĩ Kỳ là một thị trường quan trọng. Nó cũng có một tính năng sẽ thu hút các nhà đầu tư bởi vì chúng tôi có cơ sở hạ tầng này về mặt mở về phía đông. tìm thấy trong mô tả.
TCDD tốc độ cao mà đơn đặt hàng của Siemens "Velaro Thổ Nhĩ Kỳ" cũng đã kiểm tra tàu Birdal, đã đưa ra những thông tin mà đã được thiết kế hoàn toàn đến Thổ Nhĩ Kỳ. YHT dòng ở Thổ Nhĩ Kỳ từ bộ tàu sẽ không còn trỏ đến Birdal ngày càng nhiều, các xe lửa "tại hội nghị thượng đỉnh của sự thoải mái," ông nói thêm.
Khoảng 60 nghìn công ty từ 3 quốc gia tham gia Hội chợ InnoTrans.