Các công ty bảo hiểm sẽ yêu cầu thiệt hại từ tai nạn metrobus

Các công ty bảo hiểm sẽ yêu cầu tài xế kiểm tra thiệt hại trong BRT: Điều này sẽ tốn kém cho hành khách thử nghiệm đánh người lái xe BRT bằng một chiếc ô, gây thiệt hại cho các phương tiện và làm hành khách 11 bị thương. Thiệt hại hàng triệu bảng Anh và chi phí bệnh viện sẽ yêu cầu hành khách của công ty bảo hiểm
Tai nạn Metrobus xảy ra ở Istanbul ngày hôm qua, vụ tai nạn sẽ có giá rất đắt cho hành khách thử nghiệm. Tài xế Metrobus đã bị tấn công bằng một chiếc ô 2 ô tô vì tai nạn khiến chiếc xe metrobus chở khách và các phương tiện 2 khác bị hư hại đáng kể. Hành khách 11 cũng bị thương. Bây giờ các phương pháp điều trị của hành khách đã được thực hiện trong bệnh viện hoặc thiệt hại cho các phương tiện sẽ tiếp tục được trả bởi công ty bảo hiểm. Do đó, công ty bảo hiểm sản xuất bảo hiểm của metrobus, những người sẽ cố tình trả tất cả các thiệt hại cho vụ tai nạn gây ra tai nạn bằng cách trả tiền thiệt hại cho hành khách thử nghiệm sẽ xin tiền từ người đó. Các công ty bảo hiểm cho biết, xe metrobus và 4 có giá khoảng 11 triệu bảng với chi phí bệnh viện của 1.
NHÀ, TỰ ĐỘNG, Lương
Thiệt hại trong vụ tai nạn bằng cách khiến chúng tôi không thể sử dụng (pert) thương hiệu Wolkogio Passat 150 số lượng thiệt hại vượt quá ngàn bảng. Công ty bảo hiểm của chiếc xe này sẽ trả thiệt hại cho chủ phương tiện. Sau đó, anh ta sẽ quay lại và yêu cầu bồi thường thiệt hại mà metrobus phải trả từ công ty bảo hiểm. Công ty bảo hiểm Metrobüs sẽ tìm đến người gây ra tai nạn vì có một sự di chuyển có chủ ý ở giữa. Các công ty bảo hiểm của các phương tiện khác và bảo hiểm sức khỏe của hành khách sẽ theo cùng một phương pháp. Vì không có tội phạm trong trình điều khiển và metrobus, các thủ tục này sẽ thông qua bảo hiểm giao thông và không phải bảo hiểm ô tô. Khi công ty bảo hiểm đòi lại thiệt hại mà họ phải trả, hành khách phải trả cho họ. Nếu không, nhà, ô tô hoặc các tài sản khác có thể bị tịch thu tiền lương. Tất nhiên, là kết quả của tất cả các cuộc điều tra này, hành khách sẽ được yêu cầu đánh giá khiếm khuyết.
Nếu vụ án hình sự được mở, nhà tù sẽ
Ngoài ra, hành khách bị thương và chủ phương tiện có quyền nộp đơn kiện về các thiệt hại do tiền và không phải bằng tiền, đặc biệt là mất việc. Nếu các yêu cầu của hành khách bị thiệt hại nghiêm trọng do tai nạn được đáp ứng, hóa đơn của hành khách gây ra tai nạn có thể vượt quá 1 triệu bảng. Hơn nữa, nếu một vụ án hình sự được mở ra, một hành khách lo lắng có thể bị cầm tù.
Ở ĐÂU RCÜ RIGHT COME?
Quyền truy đòi của công ty bảo hiểm phát sinh từ nguyên tắc kế thừa áp dụng cho bảo hiểm mất mát. Theo nguyên tắc kế nhiệm, công ty bảo hiểm sẽ có quyền của người được bảo hiểm do khoản bồi thường được trả và có thể kiện trực tiếp với bên thứ ba (TTK.m.1301; 1361). Theo nguyên tắc này, công ty bảo hiểm thay thế người được bảo hiểm hợp pháp sau khi trả giá bảo hiểm và trở thành người kế nhiệm. Bằng cách này, công ty bảo hiểm mở tất cả các trường hợp mà công ty bảo hiểm có thể nộp cho người gây ra thiệt hại và sử dụng các quyền yêu cầu liên quan đến việc bồi thường thiệt hại phát sinh. Tuy nhiên, yêu cầu của công ty bảo hiểm cho phần chưa thanh toán sẽ không chấm dứt nếu công ty bảo hiểm không chi trả toàn bộ tổn thất (TTK.m.1301 / II). Trong trường hợp này, công ty bảo hiểm sẽ là người kế thừa của người được bảo hiểm trong phạm vi bồi thường mà anh ta đã bồi thường và sẽ thực hiện quyền truy đòi của mình đối với những người chịu trách nhiệm về tổn thất.
TOPBAS NÓI 'IMM S P THANH TOÁN' NHƯNG
Thị trưởng thành phố Istanbul Kadir Topbas cũng đưa ra tuyên bố về vụ tai nạn khi Metrobus xuống đường và đâm vào tầng hai của một chiếc xe buýt hai tầng. Topbas thông báo rằng các thiệt hại do vụ tai nạn sẽ được IMM chi trả. Tuy nhiên, mặc dù các tuyên bố của Topbaş có giá trị đối với đường bộ, rào cản và các chi phí khác, các chi phí sẽ được các công ty bảo hiểm chi trả khi hành khách bị thương và các phương tiện bị hư hỏng được bảo hiểm.