Chương trình nghị sự của Hội đồng thành phố Izmir là giao thông

Chương trình nghị sự của Hội đồng thành phố Izmir là giao thông: 1 của cuộc họp tháng 9 của Đô thị thủ đô Izmir. Chương trình nghị sự của thành phần là tăng cường giao thông với việc mở trường học.
Thành phần đầu tiên của cuộc họp hội đồng tháng 1 của Thành phố Izmir được tổ chức dưới sự chủ trì của Thị trưởng Aziz Kocaoğlu của Thành phố Izmir. Ủy viên hội đồng CHP Gökhan Yılmaz đã từ chức, và giao thông ở İzmir, vốn trở nên căng thẳng hơn với việc mở cửa các trường học, là chương trình nghị sự của đại hội. Bilal Doğan, Phó Chủ tịch Nhóm Đảng AK, một lần nữa đề nghị toàn thể hội đồng di chuyển bằng xe buýt vào một buổi sáng, và Thị trưởng Thủ đô İzmir Aziz Kocaoğlu nói đùa rằng, “Tôi có thể đến bất ngờ vào một buổi sáng”.
"Công trình xe điện, hầm chui ảnh hưởng tiêu cực đến giao thông"
Phát biểu trong phần mong muốn và điều ước, Doğan đưa ra những lời chỉ trích về vấn đề giao thông, bãi đậu xe và giao thông ở İzmir khi bắt đầu năm học 2016-2017. Doğan nói, “Như mọi năm, chúng tôi chứng kiến ​​tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng ở İzmir khi các trường học mở cửa và kết thúc kỳ nghỉ lễ tôn giáo. Sáng nay, chúng tôi thấy rằng nhiều bạn bè của chúng tôi sẽ đi làm, như mọi năm học. Chúng tôi cho rằng việc xây dựng tàu điện đang diễn ra là một trong những yếu tố ảnh hưởng tiêu cực đến giao thông. Chúng tôi thấy việc xây dựng hầm chui liên tục cũng gây ra tình trạng ùn tắc giao thông. "Chúng tôi nghĩ rằng các biện pháp mà thành phố thực hiện là không đủ."
"Izmir không có thời gian để lãng phí"
Doğan nói rằng các con đường, phố, đại lộ, nút giao thông và huyết mạch cần được xây dựng khẩn cấp trong thành phố, “Tôi muốn bày tỏ rằng İzmir không có thời gian để lãng phí. Chúng tôi nghĩ rằng các dự án được đưa vào lời hứa bầu cử nên được thực hiện. Bayraklı Chúng tôi muốn Bến Phà được mở và giá cước vận tải biển thường xuyên hơn. Người ta nói rằng Bến Phà Tòa án, Bến Phà Mavişehir, Bến Phà Urla, và Bến Phà Kiểm dịch, không thể tiến triển trong nhiều năm, sẽ được xây dựng. Chúng tôi nghĩ rằng những điều này nên được thực hiện càng sớm càng tốt. Nhu cầu về chỗ đậu xe cũng tăng lên. Mong rằng những hứa hẹn về những bãi xe, bãi xe nhiều tầng đã nói bao năm sẽ thành hiện thực ”.
"Chúng tôi đang làm việc chăm chỉ"
Đáp lại lời của Doğan, Thị trưởng Thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu cho biết: “Chúng tôi đang nỗ lực để mở Đại lộ Ahmet Piriştina, Đại lộ Bülent Ecevit, Đại lộ Dostluk, Đại lộ Erdal İnönü và Đường Captain İbrahim Hakkı. Đường phố sẽ rộng mở. Tất cả công việc của chúng tôi là các dự án có chi phí trưng thu cao hơn chi phí xây dựng. Không cần phải nói điểm mà chúng tôi đã đạt được trong hệ thống đường sắt. Bãi đậu xe cũng có sẵn. Khi chúng tôi nhìn vào những con đường đã mở ở Tahini của İzmir, Đại lộ Ikiçeşmelik đã được mở. Một số con đường đã được mở. Trong thời kỳ của chúng tôi, có nhiều đường phố được mở hơn những gì bạn đã nói "mở cửa". Nó sẽ không đủ. Sẽ có những dự án lớn hơn theo thời gian. "
Số lượng người đăng ký trong Bãi đậu xe Anh hùng là 250 ″
Phát biểu về Bãi đỗ xe Kahramanlar, Kocaoğlu đã đưa ra những tuyên bố sau: “Phí thuê bao hàng tháng của Bãi đỗ xe Kahramanlar là 100 TL. Sức chứa 200 nghìn xe. Chúng tôi gọi xe đến Alsancak trước bãi đậu xe Kahramanlar cứ 10 phút một lần và đưa xe về nhà miễn phí. Bạn không thể cung cấp dịch vụ đó cho 100 liras. Chúng tôi đã thực hiện rất nhiều chiến dịch, số lượng người đăng ký là 250 người, còn 950 bãi đậu xe trống. Những người có nhu cầu được thông báo tại đây. "
"Chúng tôi sẽ khuyến khích giao thông công cộng"
Nói rằng vấn đề giao thông của những nơi như Alsancak và Konak không thể giải quyết được bằng các bãi đậu xe và đường xá ở bất kỳ đâu trên thế giới, Kocaoğlu tiếp tục như sau: “Chúng tôi không để lại một chiếc phà cũ hay xe buýt cũ. Chúng tôi đã mở rộng đội xe buýt của mình lên 500 xe. Hệ thống đường sắt đã phát triển gấp 11 lần. Điều đó là chưa đủ, nhưng không thể giải quyết được giao thông của người đàn ông sẽ đến Alsancak ở bất kỳ thành phố nào trên thế giới, không có bãi đậu xe cũng như đường đi. Chúng tôi sẽ khuyến khích giao thông công cộng. Vì vậy, chúng tôi sẽ mang lại sự thoải mái khi đi ô tô đến các phương tiện giao thông công cộng. Phương án thay thế là hệ thống đường sắt. Chúng tôi đang xây dựng một hệ thống đường sắt chưa có sức mạnh của Đô thị Izmir và không thể so sánh với bất kỳ thành phố nào khác. Số tiền chúng tôi đã chi cho đến nay đã vượt quá 2 tỷ lira. Chúng tôi làm điều đó từ ngân sách của Thành phố Đô thị Izmir. Nhiệm vụ của chúng ta. Về các cầu tàu, bạn không thể tiếp cận các phương tiện giao thông trong Vùng Vịnh bằng cách tăng số lượng chuyến đi tại cùng một điểm. Chúng tôi sẽ xây một bến tàu ngang qua tòa án. Kiểm dịch sẽ được thực hiện. Mavişehir rất quan trọng. Chúng tôi không thể có được kế hoạch xây dựng những nhà ga này, đã có một nỗ lực chết tiệt. "
"Chúng tôi đang ở trong tình trạng tốt"
Khi Ünal Özsır từ Đảng AK hỏi về các biện pháp mà thành phố thực hiện liên quan đến những trận mưa dự kiến, Kocaoğlu nói, “Việc tách nước mưa và nước thải đã bắt đầu ở İzmir trong thời kỳ của chúng tôi. "Khi nhìn vào đất nước nói chung, chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi đang ở trong tình trạng tốt, nhưng chúng tôi đang cố gắng làm cho nó khỏe mạnh hơn bằng cách tách nước mưa và nước thải mà không thấy mệt mỏi."