Lễ khánh thành cầu Yavuz Sultan Selim

Cầu Yavuz Sultan Selim, cây cầu thứ ba của eo biển Bosphorus và là cây cầu rộng nhất thế giới, được đưa vào sử dụng từ hôm nay. Việc khánh thành đường cao tốc và các đường kết nối của cây cầu sẽ mở đầu bằng buổi lễ có sự tham dự của Tổng thống Erdoğan, Chủ tịch Quốc hội Kahraman và Thủ tướng Yıldırım.

Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan và Thủ tướng Binali Yıldırım đã tới buổi lễ được tổ chức tại Sarıyer Garipçe bằng trực thăng. Đệ nhất phu nhân Emine Erdogan tháp tùng Erdogan, người lên bục giữa các công dân thể hiện tình cảm. Trước khi khai mạc, Tổng thống Erdoğan đã đến thăm lăng mộ của Yavuz Sultan Selim Han, được gọi là cây cầu, và đến khu vực hành lễ bằng trực thăng.

Ngoài Tổng thống Erdoğan và Thủ tướng Yıldırım, Chủ tịch Quốc hội İsmail Kahraman, Tổng tham mưu trưởng Hulusi Akar, Tổng thống thứ 11 Abdullah Gül, cựu Thủ tướng và Phó Đảng AK Konya Ahmet Davutoğlu, Quốc vương Bahrain Hamed bin Isa Al Khalifa, Chủ tịch Hội đồng Tổng thống Bosnia và Herzegovina Bakirvina Izetbegovic, Tổng thống Macedonian Gjorge Ivanov, Chủ tịch TRNC Mustafa Akıncı, Thủ tướng Bulgaria Boyko Borisov, Thủ tướng tỉnh Pakistan Punjab Shahbaz Sharif, Phó Thủ tướng Serbia Rasim Ljajic, Phó Thủ tướng thứ nhất Georgia Dimitri Kumsisihvili cũng tham dự.

Buổi lễ tiếp tục với phần đọc Kinh Qur'an sau bài Quốc ca Thổ Nhĩ Kỳ.

Biện pháp bảo mật chuyên sâu

Các biện pháp an ninh rộng rãi đã được thực hiện trong và xung quanh khu vực buổi lễ. Trong khi các hiến binh gắn tuần tra, cảnh sát hoạt động đặc biệt giải quyết tại các điểm cao.

Bosphorus đã bị đóng cửa để lưu thông tàu.

Xe quân sự được trang bị pháo phòng không và súng máy hạng nặng đã được triển khai đến một điểm thống trị khu vực. Xe quân sự sẽ phục vụ như một phần của các biện pháp an ninh trong buổi lễ.
Theo quan sát, mật độ giao thông tăng cao trên các con đường dẫn đến Garipçe, nơi sẽ tổ chức buổi lễ. Trực thăng cảnh sát cũng bay vì mục đích an ninh.

Công dân nhập cảnh vào lĩnh vực bắt đầu lúc 14.30. Cờ Thổ Nhĩ Kỳ được phân phát cho công dân vào khu vực làm lễ thông qua cổng an ninh dành riêng cho họ.

Một màn hình khổng lồ đã được lắp đặt ở cả hai phía của bục giảng nơi các bài phát biểu sẽ được thực hiện. Cờ Thổ Nhĩ Kỳ được treo ở nhiều nơi, đặc biệt là cầu Yavuz Sultan Selim.

Đối với nhu cầu của công dân để tạo ra các khu vực như nhà vệ sinh và masjids, một số lượng lớn xe cứu thương đang chờ đợi.

Cầu thu phí

Phí cầu đường sẽ bắt đầu từ 9,90 lira đối với ô tô quá cảnh từ châu Âu sang châu Á và 13,20 lira đối với xe có trọng tải nặng theo khoảng cách trục và số lượng.

Chuyển tiếp từ châu Á sang châu Âu sẽ được miễn phí.

Chi phí cho các con đường kết nối của cây cầu được xác định là 8 xu (24 kurus) mỗi km. Phí sẽ có hiệu lực đến ngày 2/2017/XNUMX.

3. Qua eo biển Istanbul qua cầu Yavuz Sultan Selim Bridge, dài tổng cộng 2 nghìn 164 mét, rộng 59 mét, tháp 322 foot với Thổ Nhĩ Kỳ và có sự khác biệt là một cột mốc quan trọng trong lịch sử kỹ thuật thế giới.

Đường cao tốc 8 làn xe và đường sắt 2 làn xe sẽ qua cầu cùng mức. Cây cầu mới ôm trọn 20 bên với gần 2 tuyến đường kết nối.

Cầu Yavuz Sultan Selim, cây cầu Bosphorus thứ 29 của Istanbul, được khởi công xây dựng vào ngày 2013 tháng 3 năm 39, hoàn thành trong XNUMX tháng.

Châu Á và Châu Âu đoàn kết lần thứ ba

Được xây dựng trong phạm vi Dự án Đường cao tốc Bắc Marmara, cây cầu sẽ kết nối châu Á và châu Âu lần thứ ba. Cầu Yavuz Sultan Selim, sẽ đạt danh hiệu cây cầu rộng nhất thế giới, nằm trên đoạn Odayeri-Paşaköy, dài 148 km. Cầu sẽ có tổng cộng 4 làn vận tải, 2 làn đường bộ theo chiều đi và đến và 10 làn đường sắt ở giữa.

"Cây cầu treo dài nhất thế giới với hệ thống đường ray trên đó"

Cây cầu cũng sẽ là cây cầu đầu tiên trên thế giới có hệ thống vận chuyển đường sắt trên cùng một boong. Với chiều rộng 59 mét và chiều cao tháp là 322 mét, cây cầu sẽ lập kỷ lục về mặt này. Với tính năng này, cây cầu có nhịp 408 mét và tổng chiều dài 2 mét sẽ nhận được danh hiệu “cây cầu treo dài nhất thế giới có hệ thống đường ray”.

Khu vực tư nhân sẽ vận hành Cầu Yavuz Sultan Selim với chi phí đầu tư 3 tỷ USD. Cây cầu cũng đảm bảo hành chính cho 135 nghìn lượt giao thông "tương đương ô tô" mỗi ngày.

Với cây cầu mới này, nó nhằm mục đích ngăn chặn tổng thiệt hại kinh tế là 1 tỷ 450 triệu đô la, bao gồm 335 tỷ 1 triệu đô la năng lượng và 785 triệu đô la mất lao động mỗi năm.

Anh em Bursalı Hasan và Yavuz Acar đã làm mô hình Cầu Yavuz Sultan Selim từ một börek để phân phát cho người dân.