Kênh Grand Grand

Đường hầm Istanbul nhiều tầng 3 bắt đầu: Dự án đường hầm Istanbul nhiều tầng 3 cung cấp ba công ty. Ars Đường hầm sẽ mang theo 6.5 triệu hành khách mỗi ngày, Bộ trưởng Bakan Arslan nói.
Ahmet Arslan, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Các vấn đề Hàng hải và Truyền thông, đã thông báo rằng hồ sơ dự thầu sơ bộ, kỹ thuật và tài chính của "Dự án Đường hầm Grand Istanbul 3 tầng", dự án đầu tiên trên thế giới khi hoàn thành, đã được nhận và các phong bì đấu thầu tài chính sẽ được mở vào ngày 10 tháng 3. Bộ trưởng Arslan nói rằng "Đường hầm Grand Istanbul XNUMX tầng", là dự án lớn thứ ba ở Istanbul sau Đường hầm Marmaray và Eurasia, đang được tiếp tục nhanh chóng.
CÔNG TY 3 NỀN TẢNG
Nhắc nhở rằng việc đánh giá các đề xuất kỹ thuật đã được hoàn thành, Arslan cho biết, “Tổng cục Đầu tư Cơ sở hạ tầng của chúng tôi đang tiến hành các công việc một cách tỉ mỉ. Ngày 26/2016/3, 10 nhà thầu đạt yêu cầu về kỹ thuật được mời mở thầu tài chính vào ngày 2016/XNUMX/XNUMX. Đề nghị tài chính sẽ được mở nếu không có phản đối. Sau đó, ủy ban sẽ hoàn thành các đánh giá của mình và công ty có điểm kỹ thuật và tài chính cao nhất sẽ thắng thầu. Công ty trúng thầu sẽ được mời ký hợp đồng chuẩn bị khoan ngoài khơi của dự án, lập bản đồ mua sắm, định tuyến dự án và lập hồ sơ mời thầu xây dựng-vận hành-chuyển giao. Việc đấu thầu sẽ được thực hiện sau khi được sự chấp thuận của Hội đồng Kế hoạch Cấp cao (YPK).
S BE LÀ NGƯỜI ĐẦU TIÊN TRÊN THẾ GIỚI
Tuyên bố rằng hai bên eo biển Bosphorus sẽ một lần nữa được kết nối với nhau bằng đường hầm ống 3 tầng lần đầu tiên trên thế giới, Arslan cho rằng không ai có thể ngăn cản họ hiện thực hóa những dự án khổng lồ như họ đã làm cho đến nay. Bộ trưởng Arslan cho biết: “Vì đây là một dự án sẽ tiết kiệm đáng kể thời gian và nhiên liệu cho người dân của chúng tôi, nó sẽ không có tác động tiêu cực đến môi trường. Vì nó sẽ được thực hiện với mô hình BOT, các nguồn lực công sẽ không được sử dụng và nó sẽ cung cấp một lượng việc làm đáng kể trong giai đoạn xây dựng và vận hành. " Giải thích về việc dự án bao gồm cả đường cao tốc và đường sắt, Arslan cho biết hệ thống đường sắt sẽ được tích hợp với 9 kết nối hệ thống đường sắt khác nhau hiện đã có và dự kiến ​​xây dựng.
NGƯỜI KHAI THÁC 6.5 SILL LỢI ÍCH
Bộ trưởng Arslan tuyên bố rằng đường hầm sẽ được kết hợp với 9 tuyến tàu điện ngầm, Đường cao tốc TEM, Đường cao tốc E-5 và Đường cao tốc Bắc Marmara, “Với việc vận hành dự án, từ Incirli ở Phía Châu Âu đến Söğütlüçeşme ở Phía Anatolian, dài 31 km 14 Bạn sẽ đến được nó trong khoảng 40 phút bằng tàu điện ngầm nhanh bao gồm một nhà ga. Từ Giao lộ Hasdal đến Giao lộ Çamlık ở Phía Anatolian, bạn sẽ đi đến đường cao tốc dài 14.5 km trong khoảng 14 phút. 6.5 triệu hành khách mỗi ngày sẽ được hưởng lợi từ tuyến này. "Nó sẽ cung cấp cho người Istanbul cơ hội lập kế hoạch thời gian của họ trong khi đi từ lục địa này sang lục địa khác, vì nó là xương sống của cả hệ thống đường bộ và đường sắt."