Chúng ta có thể hưởng lợi từ kinh nghiệm của người Panama ở Kanal Istanbul

Chúng ta có thể hưởng lợi từ kinh nghiệm của Panama tại Kanal Istanbul: "Theo thỏa thuận mà chúng tôi đã ký, một nền tảng hợp tác sẽ được thiết lập với nhóm thực hiện Dự án Mở rộng Kênh đào Panama cho dự án Kênh Istanbul," Arslan nói.
Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan, "theo thỏa thuận mà chúng tôi đã ký kết sẽ bắt đầu xây dựng kênh đào Istanbul ở Thổ Nhĩ Kỳ cho Dự án mở rộng kênh đào Panama sẽ thiết lập sự hợp tác với đội thực hiện nền tảng." nói.
Arslan, trong tuyên bố của mình với Cơ quan Anadolu, tuyên bố rằng họ sẽ được hưởng lợi từ kiến ​​thức của Chính phủ Panama trong dự án Kanal Istanbul.
ở Panama và Thổ Nhĩ Kỳ, kênh điều hướng về các vấn đề xây dựng và quản lý cho nền tảng hợp tác chia sẻ chuyên môn kỹ thuật và hành chính Vào ngày 27 tháng XNUMX, thỏa thuận bao gồm việc thành lập Armstrong nhắc nhở rằng thủ đô của Panama đã được ký kết tại Thành phố Panama, cho biết:
"Theo thỏa thuận mà chúng tôi đã ký kết sẽ bắt đầu được xây dựng tại Thổ Nhĩ Kỳ Kênh Istanbul dự án cho Dự án Mở rộng Kênh đào Panama sẽ thiết lập sự hợp tác với nhóm thực hiện nền tảng. Chúng tôi tin rằng Panama, một trong những quốc gia có lịch sử lâu đời nhất và kinh nghiệm quản lý kênh đào sâu nhất trên thế giới, sẽ đóng góp to lớn vào việc xây dựng dự án Kênh đào Istanbul nhằm giải tỏa lưu lượng tàu bè ở eo biển Bosphorus.
Kênh Istanbul và Kênh đào Panama là những dự án khác nhau cả về cấu trúc địa lý, kỹ thuật xây dựng và mô hình tài chính của dự án. Kanal Istanbul, một trong những dự án lớn nhất thế giới, sẽ được xây dựng với kỹ thuật xây dựng và kỹ thuật độc đáo, nhưng những kinh nghiệm trên kênh đào Panama là vô cùng quan trọng và chúng tôi sẽ cố gắng làm tốt nhất bằng cách tận dụng những kinh nghiệm đó Càng nhiều càng tốt. "
"Bosphorus sẽ an toàn hơn với Canal Istanbul"
Bộ trưởng Arslan nhấn mạnh rằng dự án Channel Istanbul được lên kế hoạch có tầm quan trọng lớn không chỉ đối với Istanbul mà còn đối với tất cả các quốc gia sử dụng giao thông Bosphorus và nói rằng họ hy vọng chiều dài của tuyến đường thủy mới sẽ được tạo ra với dự án vượt quá km km.
Chỉ ra rằng các công trình tuyến đường liên quan đến dự án đang tiếp tục nhanh chóng, Arslan nói, “Chúng tôi dự đoán rằng chiều rộng của kênh sẽ là 500 mét trên bề mặt, 400 mét ở đáy và 30 mét ở độ sâu dưới nước. Do đó, các tàu chở dầu đe dọa giao thông đường biển ở eo biển Bosphorus sẽ có thể sử dụng kênh mới này và an ninh của eo biển Bosphorus sẽ được đảm bảo. " đã sử dụng các biểu thức.