Thế giới kinh doanh Hopa muốn chia sẻ từ Ankara, không áp đặt

Thế giới kinh doanh Hopa muốn chia sẻ chứ không phải áp đặt từ Ankara: Nhu cầu chính của giới kinh doanh Hopa từ Ankara là; Hậu cần và cửa khẩu hải quan, thành lập OIZ, hỗ trợ du lịch, kết nối đường sắt Hopa-Batum và các dự án kết nối Vùng thu hút Kars-Iğdır Serhad.
Một bài diễn văn ở Artvin, mà tôi được nghe từ Zafer Aydemir, giống như giấy chứng nhận thử thách được phản ánh từ độ sâu của địa lý của khu vực: treo, một số vết cắt wow bala / caravan đầy uốn cong đến.
Trong thực tế, cả hai vấn đề ngày nay, sự nhấn mạnh và vụ cướp của chúng đã thay đổi nội dung và phân biệt về ý nghĩa và phạm vi. Chúng tôi đã gặp gỡ bạn bè ở Hopa để hiểu những gì đang xảy ra ở phần phía đông của Biển Đen, ngay gần cổng hải quan hoạt động mạnh thứ hai của đất nước. Chúng tôi đã đi đến những hy vọng của Kafdağı trong một cuộc phỏng vấn chân thành với Osman Akyürek, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp, Resat Aydın, Chủ tịch Hội đồng và Zekerya Yalçın, doanh nhân hàng đầu của khu vực. Sau đó, chúng tôi muốn xem toàn bộ bức tranh bằng cách thảo luận về các vấn đề của khu vực với Thị trưởng Nedim Cihan.
Các nhà lãnh đạo ý kiến ​​ở Hopa và khu vực của nó nhấn mạnh vào năm mục chương trình nghị sự quan trọng: 1) Việc thành lập OIZ ở Kemalpaşa, 2) Quan hệ với Georgia và tái cấu trúc cổng hải quan và loại bỏ các trở ngại trước các vấn đề hậu cần. 3) Dự án đường sắt Hopa-Batumi sẽ được đấu thầu càng sớm càng tốt, 4) Cảng Hopa, là cửa ngõ của vùng thu hút Kars-Iğdır và các tuyến đường kết nối sẽ được chuyển sang giai đoạn đầu tư càng sớm càng tốt.
Khu công nghiệp có tổ chức
Osman Akyürek, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Hopa, cho biết, vi Mục quan trọng nhất trong chương trình nghị sự của chúng tôi trong giai đoạn gần đây là đưa Khu công nghiệp có tổ chức vào Hopa-Kemalpaşa. Không có OIZ trong Artvin chỉ ở nước ta; chúng tôi đang nỗ lực để hoàn thành thâm hụt này. Để giải thích tầm quan trọng của họ đối với vấn đề OIZ, Chủ tịch Quốc hội Reşat Aydın tuyên bố rằng gez Chúng tôi đã đến thăm OIZs ở phương Tây với tổ chức của Chủ tịch Hội đồng quản trị, chúng tôi đã hưởng lợi từ kinh nghiệm của họ và cố gắng làm cho kiến ​​thức của mình đủ để làm điều đúng đắn. Akyürek nói, trước tiên chúng tôi đã hành động theo nhu cầu và nhu cầu liên quan đến OIZ. Chúng tôi đã áp dụng cho 69. Chúng tôi đã hoàn thành khoảng mẫu Anh 650 cho OSB dưới dạng báo cáo khảo sát mặt đất và phác thảo. Khoảng 93 mẫu đất này là đất Kho bạc. Chúng tôi dự đoán rằng chi phí mét vuông trong khu vực, bao gồm cả việc mua các kho bạc và khu vực sở hữu tư nhân, sẽ ở mức 20-30 TL Thay.
Tôi nhắc nhở rằng thời kỳ các khu công nghiệp có tổ chức hỗn hợp đã bị đóng cửa để cạnh tranh trên toàn thế giới. Tôi đã giải thích tầm quan trọng của việc khám phá các khu vực sản xuất cạnh tranh trong khu vực, định nghĩa về sự phát triển mong muốn và thiết lập truyền thông phù hợp. Nhắc lại nguyên tắc cam kết tế nhị đối với điểm xuất phát, tôi nhấn mạnh rằng những sai lầm trong nhiều OIZ vượt quá 280 ở nước ta không nên lặp lại. Doanh nhân Zekerya Yalçın giải thích lý do chống lại cảnh báo này: de Lý do của bạn có thể được biện minh ở các khu vực phát triển của phương Tây. Ở đây chúng tôi muốn tạo ra một khu vực có tính đến cả các điều kiện của Lưu vực Biển Đen và sự phát triển ở Georgia, Azerbaijan, Armenia và các quốc gia Trung Á. Trong khu vực của chúng tôi, nó cần nhiều thời gian và tích lũy hơn cho việc chuyển đổi sang khu vực chuyên biệt. Do đó, cần có một khu vực hỗn hợp ở đây
Đường sắt Hopa-Batumi tổng số 33 km. Cảng, đường sắt và OIZ nên được xem xét cùng nhau. Họ tuyên bố rằng sẽ thực tế khi tạo ra một OIZ cho nhu cầu của dòng Artvin-Rize của Vùng thu hút Kars-Iğdır Serhat, Erzurum và Vùng lân cận, các quốc gia xuyên Caucus và các quốc gia Trung Á.
Quan hệ với Georgia
Ở Hopa, từ các tuyên bố chung của các nhà quản lý được bầu và bổ nhiệm trong các tuyên bố chung của họ về các mục chương trình nghị sự, họ có thể làm việc hài hòa với nhau. Osman Akyürek, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp, cho biết: “Chúng tôi đã thu được kiến ​​thức khi trải nghiệm tác động của mối quan hệ tốt đẹp với các nước láng giềng đối với sự phát triển của nền kinh tế với nhiều ví dụ khác nhau trong giai đoạn gần đây. Mối quan hệ với Georgia rất quan trọng đối với chúng tôi. Chúng ta cần duy trì quan hệ với sự hiểu biết và động lực của hai quốc gia bình đẳng. Chúng ta đừng quên lời ông cha ta đã nói: 'Hàng xóm cần tro của láng giềng'. Georgia là một quốc gia quan trọng đối với Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng nó có một tầm quan trọng và giá trị khác đối với chúng tôi sống ở Lưu vực Biển Đen phía Đông. Chúng ta phải có chiến lược cải thiện dần quan hệ ngày càng đi vào chiều sâu, mạnh mẽ hơn, phải giải thích rõ ràng chiến lược này cho người dân đến làm ăn, phải ngăn chặn những hành vi trái chiều. Như ở nhiều nơi, nhiệm vụ chính của chúng tôi là ngăn chặn các hành vi tạo ra hình ảnh tiêu cực về đất nước và con người của chúng tôi.
Khi các mối quan hệ với Georgia được thảo luận, các sự kiện tại Cổng Hải quan Sarp nổi bật. Zekerya Yalçın cho biết, "Về phía Gruzia, một phần tư đất chúng tôi sử dụng đã được sử dụng. Nhưng họ đã thiết kế rất nhiều để các hoạt động tại cửa của chúng tôi có thể được thực hiện một cách nhanh chóng hơn nhiều. Georgia đã đơn giản hóa luật pháp và bàn giao các thủ tục hải quan cho sự giám sát và kiểm soát của cơ quan duy nhất. Trong trường hợp của chúng tôi, Bộ 6, cơ quan riêng biệt 6 và một số lượng lớn các quan chức đang tạo ra kết quả của việc trì hoãn thay vì giải quyết các công việc hoặc. Nhân viên hải quan nên dưới mái nhà của một bộ duy nhất. Để giải thích tầm quan trọng của Cửa khẩu Sarp, Osman Akyürek cho biết, chúng tôi thực sự phải làm việc hài hòa với Georgia. 7.5 triệu người vào và ra khỏi Cổng Sarp. Đó là lý do tại sao có các chi nhánh ngân hàng 18 ở Hopa, mặc dù 11 có một ngàn cư dân. Trong một ngày trong những ngày lễ, chúng tôi thấy rằng hàng nghìn người qua biên giới. Có một công ty vận chuyển carnet 32 C ở Rize.
Ở Hopa, 40 là một công ty vận tải có C-carnet và 2 có một nghìn đơn vị máy kéo. Những người sống ở Hopa muốn xây dựng mối quan hệ chính trị với nước láng giềng Georgia trên cơ sở lành mạnh. Tại hải quan, nơi quốc gia láng giềng đang thực hiện giao dịch, chính quyền của chúng tôi bày tỏ sự khó chịu với các giao dịch riêng biệt của 5. Nhấn mạnh rằng có cổng hải quan 9 nghìn mét vuông ở Georgia và 36 nghìn mét vuông ở nước ta, chúng tôi nhấn mạnh rằng có một mối quan hệ nghịch đảo phi tuyến giữa kích thước và tăng hệ số giao dịch.
Hỗ trợ kích thích du lịch
Reşat Aydın, thu hút sự chú ý đến sự phát triển du lịch ở các khu định cư ở Biển Đen, giải thích tầm quan trọng của việc thực hiện các biện pháp bổ sung ở các đoạn khi các điểm giao cắt từ Cửa khẩu Sarp tăng lên. Anh ấy muốn tính đến "tác dụng ngăn chặn" này, vì việc xếp hàng kéo dài từ Sarp đến Kemalpaşa gây ra "lãng phí thời gian" chứ không phải "tận dụng thời gian". Đề cập đến những nỗ lực tái thiết Cổng hải quan Sarp, ông nói, “Không nên áp đặt các quyết định ở Ankara đối với chúng tôi. Là những người sống ở đây, kiến ​​thức và kinh nghiệm của chúng tôi nên được lắng nghe và phản ánh trong các biện pháp được thực hiện để nó đóng góp cho du lịch trong khu vực, để du lịch phát triển nhanh chóng ở Batumi và sự giàu có được tạo ra bởi sự phát triển của du lịch trong khu vực Biển Đen phía Đông từ Artvin đến Rize và thậm chí cả Trabzon có thể được chia sẻ.
Thị trưởng Osman Akyürek nói, chúng tôi đã đưa ra những sáng kiến ​​quan trọng để đưa Artvin vào phạm vi hỗ trợ du lịch, yakından nói, và thêm rằng đó là kỳ vọng quan trọng nhất của chúng tôi rằng Artvin được đưa vào ARDSI TK.
Kết nối tuyến đường sắt Hopa-Batumi
Chúng tôi đã nói về dự án đường sắt Hopa-Batumi. 33 km sẽ tiếp cận thị trường lớn nhất thế giới. Dự án này đã được chấp nhận là khả thi với yêu cầu của phòng và các cuộc phỏng vấn của chúng tôi và báo cáo được chuẩn bị bởi Tổng cục FDY. Các nhà lãnh đạo ý kiến ​​ở Hopa nói về tầm quan trọng của việc tăng cường các hoạt động hậu cần, huy động du lịch, làm phong phú quan hệ với Iran và tăng cường mối liên kết giữa Armenia, Azerbaijan và các nước Trung Á. họ nói. Osman Akyürek, Reşat Aydın và Zekerya Yalçın chia sẻ ý kiến ​​chung: Tiết Chúng tôi có phòng thương mại và công nghiệp hiệu quả nhất sau Trabzon và chúng tôi sẽ biến phòng của chúng tôi thành một trong những phòng được công nhận. Chúng tôi đã đầu tư rất nhiều vào tòa nhà hành chính và sẽ được khánh thành sớm. Tất cả các dự án định hướng tương lai của chúng tôi không cần đầu tư nhiều: đường kết nối Biển Đen, Artvin-Erzurum, connectionavşet-Ardahan-Kars rất quan trọng. Tất cả các khoản đầu tư đều có ý nghĩa nếu chúng có thể được thực hiện đồng thời. Biển Đen và Khu vực thu hút Serhat nên là một dự án với tính toàn vẹn. Giống như một sân bay mới đang được xây dựng, kỷ luật sở hữu cũng nên được áp dụng cho khu vực này. Lar Họ tiết lộ những kỳ vọng và ý định của họ.
Khu vực thu hút cửa biển Kars-Igdir
Gần đây, chúng tôi cũng đang thảo luận về vị trí của Hopa khi đối mặt với luận điểm của Tạo Tạo Kars-Iğdır Khu vực thu hút Böl của giới chính trị. Thị trưởng Akyürek cho biết, Kars Hopa là cửa ngõ vào Khu vực thu hút Kars-Iğdır; là điều cần thiết Các dự án của Đường hầm Sahara đã hoàn thành; đấu thầu sẽ được tổ chức. Do đó, đường Kars-Ardahan Şavşat sẽ rút ngắn rất nhiều phương tiện giao thông đường bộ; Nó sẽ cải thiện tốc độ, tính linh hoạt và an toàn. Về cơ bản, những con đường được phân chia cho đến Artvin đã được hoàn thành. 50 km từ ngã rẽ đường Artvin-Erzurum đến Şavşat. Với Đường hầm Sahara được xây dựng giữa Şavşat và Ardahan, 30 sẽ đi xuống hàng km. Nếu 150 km xây dựng đường được hoàn thành đến Kars và Iğdr, các đường kết nối sẽ tăng đáng kể sức hấp dẫn của khu vực để đầu tư.
Ông Zkenerya Yalçın, nhìn vào con mắt của các doanh nhân, yöre Ý kiến ​​của các doanh nhân địa phương nên được đưa ra về vấn đề này, erken cho biết, Chủ tịch Quốc hội Reşat Aydın, Khu vực thu hút của cảng Kars-Iğdır, được coi là một dự án lớn. , đấu thầu đường hầm cần phải được thực hiện càng sớm càng tốt. Kết nối Batumi của đường sắt cũng rất quan trọng.
Kế hoạch của Thị trưởng Hopa Nedim Cihan
Thị trưởng Nedim Cihan nhắc nhở tôi về những lời hứa bầu cử và những vấn đề cần được giải quyết và nói rằng họ sẽ thực hiện phần của mình:
• Đảm bảo sự thống nhất và đoàn kết giữa tất cả các tổ chức chính thức được bầu và bổ nhiệm và các nhà quản lý sáng kiến ​​dân sự ở Hopa,
• Hoàn thành các khoản đầu tư chưa hoàn thành của thành phố,
• Xử lý cấp nước không được xử lý,
• Xử lý chất thải đô thị bằng cách xả sâu,
• Cải tạo đường ống amiăng của hệ thống phân phối nước,
• Xây dựng một tòa nhà thành phố hiện đại,
• Là người theo dõi các khoản đầu tư sẽ chữa khỏi thất nghiệp.
• Hopa có dân số 18 nghìn. 32 nghìn người có thể đi qua đây trong một ngày trong các ngày lễ. Để đáp ứng nhu cầu một cách lành mạnh,
• Bằng cách giành được 350 nghìn mét vuông không gian từ biển, biến nó thành những khu vực giúp nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
• Tạo ra một khu vực sản xuất của cải mới sau trà và các loại hạt,
• Trước đây, các cuộc khủng hoảng ở Ankara và Istanbul không được phản ánh ở đây, nhưng bây giờ chúng là; tính đến yếu tố này
• Làm việc cùng với bạn bè để có kết quả trong một thời gian ngắn.