Mạng Metro mới ở Ankara

đường tàu điện ngầm ankara và dừng lại
đường tàu điện ngầm ankara và dừng lại

Ankara sẽ được bao phủ bởi các mạng lưới tàu điện ngầm mới: Các tuyến tàu điện ngầm hiện có ở Ankara, dài 55 km, sẽ được tăng lên 2013 km với Quy hoạch Tổng thể Giao thông và Khu đô thị 2038-600.

Thủ đô sẽ được bao phủ bởi các tuyến tàu điện ngầm mới. Với dự án Quy hoạch tổng thể Giao thông vận tải xung quanh và Khu vực đô thị Ankara, là một trong những dự án dài hạn hướng tới tương lai của Thị trưởng Thủ đô Melih Gökçek và bao gồm giai đoạn từ năm 2013 đến năm 2038, 11 tuyến tàu điện ngầm mới sẽ được xây dựng. Mạng lưới tàu điện ngầm cũng sẽ đạt tới 600 km.

Với dự án được chuẩn bị với đề xuất của Thị trưởng Melih Gökçek và sự hợp tác chung của nhóm vận tải Đại học Gazi và Khu đô thị Ankara, tất cả các ngóc ngách của Ankara sẽ được trang bị mạng lưới tàu điện ngầm.

Giai đoạn 4 của các tuyến tàu điện ngầm, sẽ được xây dựng thành 2015 giai đoạn với kế hoạch giao thông mới, bao gồm các năm 2018-1, sẽ là nhà ga Dikimevi-Nato Yolu-East, AŞTİ-Sögütözü, Forum-AKM (Etlik), Esenboğa -Gar, Gazino-Forum AVM, giai đoạn 2018-2023. Giai đoạn 2 bao gồm Sincan-Yaşamkent (tuyến thu gom), tuyến thu gom trung tâm, Dikmen-Gar, Siteler-Karapürçek (tuyến cáp treo) và giai đoạn 2023 bao gồm giai đoạn này trong khoảng thời gian từ 2028-3 sẽ là tuyến Forum AVM-Sincan, Yaşamkent-TRT. Giai đoạn 2028, dự kiến ​​được tổ chức từ năm 2038-4, là Koru-Tulumtaş, Etimesgut-Kazan, Sincan-Temelli-Polatlı và Kayaş-Elmadağ (Suburban), Sincan-Ayaş (Suburban).

ĐĂNG KÝ THÀNH PHỐ METROPOLITAN

Giáo sư Điều phối viên Dự án cho biết tất cả các kế hoạch giao thông này được thực hiện cùng với Sở Quy hoạch Đô thị Thủ đô. Tiến sĩ Mahmut Özbay cho biết dự án đã được trình bày và giao cho Tổng thống Melih Gökçek và các ủy ban liên quan.

Dự án được điều phối bởi Chủ tịch Tập đoàn GS. Tiến sĩ Metin Şenbil, GS. Tiến sĩ Hülagü Kaplan, Asst. PGS.TS. Tiến sĩ Hayri Ulvi, PGS.TS. Tiến sĩ Burcu H. Özüduru và Tiến sĩ. Giải thích những gì họ đã chuẩn bị với nhóm gồm Abdullah Orman, Özbay nói rằng mục đích chính của giao thông công cộng là sự tin cậy, di chuyển nhanh chóng và thoải mái.

Sau khi thẩm tra dự án, UBND TP sẽ gửi Bộ Giao thông vận tải. Nếu Bộ thấy phù hợp, dự án sẽ được thảo luận tại Hội đồng đô thị và đưa vào thực hiện.

TẦM NHÌN THỦ ĐÔ

Giáo sư Khoa Kỹ thuật của Đại học Gazi, Người điều hành và Điều phối Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải. Tiến sĩ Mahmut Özbay tuyên bố rằng trọng tâm là hệ thống tàu điện ngầm thay vì giao thông phương tiện trong giao thông công cộng, đồng thời giải thích rằng đây là phương pháp và công việc phù hợp với tầm nhìn của Thủ đô cũng như tầm nhìn của giao thông vận tải. Özbay, người đã kiểm tra hệ thống tàu điện ngầm của Thành phố New York ở Mỹ trong 2 tháng và chuẩn bị dự án tàu điện ngầm Ankara với những thông tin thu được ở đó, cho biết rằng quy hoạch tổng thể các tuyến đường sắt của thủ đô bao gồm 4 giai đoạn. Giải thích rằng mỗi giai đoạn bao gồm khoảng thời gian 5 năm, Özbay cho biết giai đoạn cuối cùng sẽ kết thúc vào năm 2038.

 

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*