YHT có cảm giác ngon miệng

YHT đang kích thích sự thèm ăn: Bắt đầu từ giữa năm nay, sáng kiến ​​​​Tàu cao tốc sẽ có những bổ sung mới, đây là một trong những dự án mà chính quyền Đảng AK đã thực hiện với thành công 100% trong những năm gần đây ở nước ta. quốc gia.
Theo những nghiên cứu này, số lượng chuyến bay Konya-Ankara và Konya-Istanbul cũng như khả năng chuyên chở hành khách sẽ tăng lên đáng kể.
SIEMENS ĐANG TÌM ĐỐI TÁC
Về vấn đề này, có thông tin cho rằng thương hiệu khổng lồ Siemens của Đức đang tìm kiếm đối tác địa phương ở Thổ Nhĩ Kỳ cho tàu cao tốc. Giám đốc bộ phận của Siemens, Cüneyt Genç cho biết công ty sẵn sàng đấu thầu mua 80 bộ tàu cao tốc mà Bộ Giao thông Vận tải dự kiến ​​tổ chức vào giữa năm nay.
TCDD đã mua bảy bộ tàu cao tốc từ Siemens vào năm 2013. Với điều này, Türkiye bước vào thị trường tàu cao tốc. Nói rằng lẽ ra công ty phải thành lập một cơ sở sản xuất, nhưng công ty này đã độc lập thành lập một nhà máy xe điện ở Gebze, Genç cho biết, "Chúng tôi thành lập nhà máy này bằng cách tự mình đưa ra quyết định chứ không phải là điều kiện tiên quyết cho bất kỳ cuộc đấu thầu nào." Siemens đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất nhà máy xe điện mà hãng đã bắt đầu thành lập vào năm ngoái với khoản đầu tư 30 triệu euro vào cuối năm 2017.
TÀU TÀU CAO CẤP TRÊN TUYẾN KONYA
Bộ Giao thông vận tải sử dụng các đoàn tàu cao tốc mà họ đã mua cho đến nay trên các tuyến Istanbul-Ankara và Ankara-Konya. Với việc mở rộng mạng lưới tàu cao tốc, dự kiến ​​chương trình sẽ mua thêm 106 đoàn tàu cao tốc và đấu thầu 80 đoàn trong số đó sẽ được tổ chức vào giữa năm nay. Thủ tướng Binali Yıldırım, trong tuyên bố khi còn là Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, cho biết giá trị gói thầu có thể lên tới 5-6 tỷ USD.
LỢI ÍCH CỦA NGƯỜI NƯỚC NGOÀI LÀ LỚN
Được biết, các công ty từ Tây Ban Nha, Canada và Pháp, đặc biệt là Đức, đang nỗ lực tham gia cuộc đấu thầu mới được mở về vấn đề này và đang liên hệ với các công ty địa phương.
CÔNG NGHỆ MỚI NHẤT
Thổ Nhĩ Kỳ đặt mục tiêu thành lập một ngành công nghiệp có thể sản xuất công nghệ với điều kiện là cùng sản xuất và sử dụng một lượng nguyên liệu trong nước nhất định trong đấu thầu mua sắm YHT. Các chuyên gia về chủ đề này chỉ ra rằng khả năng Thổ Nhĩ Kỳ thực hiện được điều này là cực kỳ cao và nước này cần nhận được các khoản đầu tư để mang kiến ​​thức của mình đến với đất nước.
CHÚ Ý NGÀY 21 THÁNG XNUMX
Theo chương trình của chính phủ, với việc tự do hóa, nhằm bắt đầu vận chuyển hàng hóa và hành khách vào ngày 21 tháng XNUMX, vào giữa năm nay, các công ty vận tải tư nhân và hậu cần sẽ có thể bắt đầu vận chuyển trên các tuyến đường sắt công cộng với đầu máy và toa xe của riêng họ.
Các quan chức trong ngành tuyên bố rằng với việc tự do hóa giao thông vận tải, thị trường đầu máy xe lửa tư nhân sẽ xuất hiện ở Thổ Nhĩ Kỳ. Các chuyên gia chỉ ra rằng có nhiều dự đoán về tốc độ phát triển vận tải tư nhân và thị trường phương tiện đường sắt của các công ty tư nhân sẽ có quy mô như thế nào, đồng thời cho biết: "Dự kiến ​​sẽ cần nhiều loại đầu máy xe lửa, lên đến 5 nghìn trong tương lai."