Nhu cầu quốc tế cho dự án monorail của Ankara

dự án monorail Ankara của nhu cầu quốc tế: Tổng thống MAG Nằm giữa giấc mơ và được áp dụng lần đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ, trong đó có dự án đường ray xe lửa đầu tiên đến Nhật Bản theo yêu cầu từ nhiều quốc gia nước ngoài. Các tổ chức tài chính quốc tế chuyển đến Metropolitan rằng họ có thể cung cấp hỗ trợ tín dụng cho dự án.
Hệ thống giao thông liên quan đến thành phố đã được thảo luận tại cuộc họp được tổ chức vào tháng 2016 năm XNUMX giữa Thị trưởng Thành phố Ankara Melih Gökçek và các quan chức thành phố. Tại cuộc họp, Chính quyền thành phố đã quyết định triển khai hệ thống giao thông kiểu Monorail đến bến xe buýt mới sẽ được xây dựng ở Mamak và bệnh viện thành phố ở Etlik.
NHU CẦU TRONG OSTIM
Các công ty thuộc các quốc gia như Tây Ban Nha, Thụy Sĩ, Trung Quốc và Ý, đặc biệt là Nhật Bản, đã bắt đầu đàm phán với Tổng cục EGO của Thành phố Thủ đô Ankara. Các quan chức của EGO, những người đang xem xét nhu cầu của các công ty liên quan đến Monorail, mà OSTİM cũng đang mong muốn, dự kiến ​​sẽ làm rõ dự án trong những ngày tới.
CHÚNG TÔI CÓ THỂ CHO TÍN DỤNG
Mặt khác, dự án tàu điện một ray đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ đã nhận được sự quan tâm lớn từ các tổ chức tài chính quốc tế. Đối với Monorail, được lên kế hoạch triển khai theo mô hình Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao, tổ chức tài chính quốc tế đã chuyển đến Thành phố Đô thị rằng họ có thể hỗ trợ công ty cho vay.
MONORAY LÀ GÌ?
Monorail là một trong những phương thức vận chuyển đường sắt thành phố. Như tên của nó, các toa xe di chuyển theo hướng di chuyển hoặc đến đơn, nghĩa là bị treo trên hoặc dưới một đường ray. Hệ thống đường ray được sử dụng trong giao thông công cộng được thực hiện cùng lúc với hai dầm ngồi trên một cột và đường ray trên hai dầm này. Ý tưởng monorail đầu tiên là 19. thế kỷ được dựa trên. Nhưng những hình vẽ trên giấy là 20. thế kỷ và đã được phát triển trong mọi thời kỳ đã có hình thức hiện tại của nó.