Cuộc phỏng vấn với Defending Haydarpaşa tại Trạm lịch sử

Tại Trạm Lịch sử, một cuộc trò chuyện về Bảo vệ Haydarpaşa đã được tổ chức:Kadıköy Vào ngày cuối cùng của Ngày Sách thứ 8 do Thành phố Haydarpaşa tổ chức, một cuộc trò chuyện về Bảo vệ Haydarpaşa đã được tổ chức. Phát biểu trong cuộc phỏng vấn Kadıköy Thị trưởng Aykurt Nuhoğlu cho biết, 'Họ không ngừng cố gắng bán đi quá khứ của chúng tôi bằng cách đưa ra các dự án lợi nhuận. Ông nói: “Chúng ta chỉ có thể ngăn chặn những điều này bằng cách tạo ra áp lực từ công chúng”.
Kadıköy Vào ngày cuối cùng của Ngày Sách lần thứ 8 do Chính quyền Thành phố tổ chức tại Ga Xe lửa Haydarpaşa, buổi nói chuyện "Bảo vệ Haydarpaşa" đã được tổ chức. Đến cuộc phỏng vấn Kadıköy Thị trưởng Aykurt Nuhoğlu, cựu Tổng thư ký Liên minh Giao thông Vận tải Thống nhất Hasan Bektaş và Chủ tịch Phòng Kiến trúc sư Eyüp Muhcu đã tham dự với tư cách diễn giả. Hasan Bektaş đã có bài phát biểu đầu tiên trong cuộc phỏng vấn, điều này đã thu hút rất nhiều sự quan tâm của độc giả đến xem sách.
“NHIỀU LAO ĐỘNG VẪN THẤT NGHIỆP”
Nói về đặc điểm lịch sử của Ga xe lửa Haydarpaşa, Bektaş cho biết, 'Haydarpaşa là nơi được mọi người đến từ Anatolia ghé thăm. Một nơi cạnh biển ở lối vào Istanbul. Ông nói: “Vì vậy, tình trạng này kích thích ham muốn lợi nhuận”. Bày tỏ rằng họ đã phản đối việc biến Ga xe lửa Haydarpaşa và khu vực xung quanh nó thành địa điểm xây dựng ngay từ đầu, Bektaş nói, 'Chúng tôi, với tư cách là Đoàn kết Haydarpaşa, đã chiến đấu để giữ nơi này như một nhà ga về mặt ký ức xã hội. Các chuyến tàu tuyến chính đã không đến Haydarpaşa trong 1559 ngày. Hàng triệu hành khách là nạn nhân. Nhiều công nhân trở nên thất nghiệp. Nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục cuộc đấu tranh của mình. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để đảm bảo Haydarpaşa được sử dụng làm phương tiện vận chuyển. Để tổ chức những ngày đọc sách và tập hợp những công dân nhạy cảm tại Ga Xe lửa Haydarpaşa Kadıköy Ông nói: “Tôi cảm ơn Thị trưởng Aykurt Nuhoğlu.
“5 TRIỆU HÀNH KHÁCH KHÔNG ĐƯỢC HƯỞNG TỪ VẬN CHUYỂN TRONG 200 NĂM QUA”
Eyüp Muhcu, người phát biểu sau Hasan Bektaş, tuyên bố rằng Ga xe lửa Haydarpaşa và khu vực xung quanh nó đang gặp nguy hiểm, giống như các khu vực công cộng khác dự kiến ​​mở cửa xây dựng ở Istanbul, đồng thời tuyên bố rằng ngày sách là một sự kiện rất quan trọng chống lại các cuộc tấn công văn hóa. Nói rằng tầm quan trọng của tài sản văn hóa được sử dụng làm nơi làm việc chưa được nhận ra, Muhcu nói rằng sau các hành động của Đoàn kết Haydarpaşa, nhiều người đã nhận thức được tầm quan trọng lịch sử của Ga xe lửa Haydarpaşa. Ga xe lửa Haydarpaşa là một địa danh của cả Istanbul và KadıköyNói rằng nó rất quan trọng đối với ký ức xã hội về , Muhcu nói, 'Haydarpaşa mô tả rất hiệu quả kiến ​​trúc của thời kỳ đó. Nó cũng cực kỳ quan trọng đối với giao thông vận tải của Istanbul. Ông nói: “Tuy nhiên, 5 triệu hành khách đã không được hưởng lợi từ vận tải trong 200 năm qua”.
Bày tỏ rằng Ga xe lửa Haydarpaşa nên được sử dụng trở lại để vận chuyển, Muhcu kêu gọi những người dân tham gia cuộc phỏng vấn hãy nhạy cảm trong việc bảo vệ Haydarpaşa.
Phát biểu sau Eyüp Muhcu Kadıköy Thị trưởng Aykurt Nuhoğlu tuyên bố rằng tất cả đất công ở Istanbul đã được rao bán và Ga xe lửa Haydarpaşa cũng đang cố gắng được tư nhân hóa.
“HỌ ĐANG CỐ GẮNG PHÁ HỦY QUÁ KHỨ CỦA CHÚNG TÔI”
Nhấn mạnh rằng mọi người đều có ký ức ở Ga xe lửa Haydarpaşa, Nuhoğlu nói, "Haydarpaşa là quá khứ của chúng tôi. Họ không ngừng cố gắng bán và phá hủy quá khứ của chúng tôi bằng cách đưa ra các dự án lợi nhuận. “Chúng ta chỉ có thể ngăn chặn những điều này bằng cách tạo ra áp lực từ công chúng.”
Nói rằng Ga xe lửa Haydarpaşa và khu vực xung quanh đã được cố gắng mở cửa vì lợi nhuận, nhưng việc này đã bị dừng lại do áp lực của dư luận, Nuhoğlu nói, "Chúng tôi đã tổ chức những ngày sách để chứng tỏ rằng Haydarpaşa là một không gian công cộng và để đảm bảo rằng những công dân của chúng tôi trải qua những ngày khó khăn có thể thở dễ dàng và hạnh phúc trong năm ngày." Nói rằng ông tin rằng các chuyến tàu sẽ khởi hành từ Haydarpaşa một lần nữa, Nuhoğlu nói rằng việc tổ chức Ngày Sách hoàn toàn do các nhân viên của thành phố thực hiện và nói như sau. “Nhân viên của chúng tôi đã tạo ra những tấm áp phích, thiết kế và thậm chí cả những cây cầu. Nếu muốn, công chúng có thể tổ chức các tổ chức cần thiết. Ông nói: “Chúng tôi phản đối việc tư nhân hóa trong khu vực công.