Căn cứ Gotthard, đường hầm đường sắt dài nhất và sâu nhất thế giới, với chiều dài 57 km và sâu 2 mét, đi qua dãy núi Alps của Thụy Sĩ và rút ngắn khoảng cách giữa bắc và nam của châu Âu, đã được khai trương.
100 thành viên truyền thông đã được công nhận tham dự lễ khai mạc, nơi dự kiến có 300 nghìn người. Các giáo sĩ Cơ đốc giáo, Hồi giáo và Do Thái cũng tham gia buổi lễ. Chủ tịch Liên đoàn Thụy Sĩ Johann Schneider-Ammann và nhiều bộ trưởng đã tham dự lễ khai mạc, bắt đầu tại lối vào phía bắc của đường hầm, Rynacht, gần Uri Canton.
Schneider-Ammann sẽ được tháp tùng bởi Thủ tướng Đức Angela Merkel, Tổng thống François Hollande và Thủ tướng Ý Matteo Renzi tại buổi lễ được tổ chức ở lối ra phía nam của đường hầm gần bang Ticino.
Bắt đầu xây dựng vào năm 1999 và từ Thổ Nhĩ Kỳ Rönesans 10 tỷ Euro đã được chi cho đường hầm, việc xây dựng đường hầm đã được hoàn thành bởi liên danh, bao gồm cả Insaat. Chi phí của toàn bộ dự án, dự kiến hoàn thành vào năm 2020, ước tính lên tới 20,8 tỷ Euro.
Hơn 17 công nhân đã tham gia vào công việc xây dựng kéo dài 2 năm. Trong quá trình xây dựng đường hầm, 500 triệu tấn đá đã được khai thác từ lòng đất. Rönesans Johannes Dotter, Giám đốc cấp cao của Heitkamp Swiss, một trong những công ty thuộc tập đoàn, giải thích rằng tổng chiều dài của đường hầm dài 57 km, bao gồm hai ống một đường song song, cùng với các đường ngang, đường hầm và trục, vượt quá 152 km.
Dotter cho biết đường hầm có năng lực hành khách hàng ngày 65 và tàu chở hàng 240, thêm vào đó kể từ tháng 10 năm ngoái, đã có đủ các chuyến thử nghiệm để đi vòng quanh thế giới trong thời gian 2.
Với đường hầm rút ngắn khoảng cách giữa nam và bắc của châu Âu, hành trình từ Zurich, Thụy Sĩ, đến Milan, Ý, sẽ giảm một giờ xuống còn 2 giờ 40 phút.
Đường hầm Gotthard Base đi qua đường hầm Seikan dài 54 km ở Nhật Bản, đạt danh hiệu "đường hầm đường sắt dài nhất thế giới".
Hãy là người đầu tiên nhận xét