Năm mở cửa cho các siêu dự án: Năm 2016 sẽ là năm mở màn cho các siêu dự án. Một phần đáng kể của các “dự án khổng lồ” do Bộ Giao thông vận tải đã thực hiện những bước đầu tiên sẽ được đưa vào sử dụng trong năm nay. Quá trình đấu thầu Kênh Istanbul và Cầu Çanakkale 1915 sẽ được bắt đầu trong năm nay.
Các dự án lớn sẽ đánh dấu năm 2016... Một số 'dự án khổng lồ', đã được Bộ Giao thông vận tải thực hiện những bước đầu tiên trong phạm vi mục tiêu năm 2023, sẽ được đưa vào sử dụng trong năm nay.
Các dự án Cầu vượt Vịnh, Cầu Yavuz Sultan Selim, đường hầm Á-Âu và đường sắt Baku-Tbilisi-Kars dự kiến sẽ hoàn thành trong năm nay.
Cầu vượt Vịnh đứng thứ 4 trong số những cây cầu treo có nhịp giữa lớn nhất thế giới. Cầu Osman Gazi, cho phép băng qua Vịnh trong 6 phút, dự kiến sẽ thông xe vào cuối tháng XNUMX.
Cầu Yavuz Sultan Selim, được xây dựng trên eo biển Bosphorus trong phạm vi Dự án Đường cao tốc phía Bắc Marmara, sẽ là cây cầu rộng nhất thế giới khi hoàn thành. Cây cầu cùng với đường cao tốc và đường nối dài 120 km dự kiến sẽ được thông xe vào ngày 26/XNUMX.
Dự án Đường hầm Á-Âu dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm nay. Đường hầm sẽ kết nối lục địa châu Á và châu Âu thông qua đường ống, sẽ là đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới. Dự án có tổng chiều dài 14.6 km, phần dưới biển dài 3.4 km. Dự án sẽ đóng góp kinh tế hàng năm 560 triệu lira cho khu vực.
Dự án Đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, còn được gọi là 'Con đường Tơ lụa Sắt', dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm nay. Khi tuyến đi vào hoạt động, sẽ có khả năng vận chuyển 1 triệu hành khách và 6,5 triệu tấn hàng hóa.
Trong khi đó, quá trình đấu thầu Kênh Istanbul và Cầu Çanakkale 1915 sẽ được bắt đầu trong năm nay.
.
Hãy là người đầu tiên nhận xét