Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Binali Yıldırım đang ở Karabük

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Binali Yıldırım ở Karabük: Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Các vấn đề Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım, người đã đến Karabük để khai trương tuyến đường sắt Zonguldak-Karabük và Irmak, đã đến thăm Thống đốc Karabük. Yıldırım tuyên bố rằng sự phụ thuộc nước ngoài của Thổ Nhĩ Kỳ vào sản xuất đường sắt đã chấm dứt.

Bộ trưởng Binali Yıldırım, người đã đến Karabük để khánh thành tuyến đường sắt Zonguldak-Karabük và Irmak, việc xây dựng đã hoàn thành với nguồn vốn của Liên minh châu Âu và sự đóng góp của Thổ Nhĩ Kỳ, đã đến thăm Thống đốc Karabük. Được chào đón bởi Phó Chủ tịch Đảng AK Mehmet Ali Şahin và Thống đốc Karabük Orhan Alimoğlu, Bộ trưởng Binali Yıldırım đã chia sẻ các chi tiết của dự án với công chúng.

Chỉ ra rằng dự án đường sắt đã được triển khai là dự án quan trọng đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ khi chưa trở thành thành viên của EU, Bộ trưởng Binali Yıldırım cho biết, “Chúng tôi đã đặt nền móng vào ngày 25/2012/1936. Mục đích là để tái tạo lại tuyến đường sắt giữa Zonguldak-Karabük-Irmak với cơ sở hạ tầng và kiến ​​trúc thượng tầng của nó, chưa được xử lý kể từ năm 220, và làm cho hành trình trên tuyến đường sắt này không còn là một cực hình mà là một niềm vui. Chúng tôi đã vượt qua phần đầu tiên của nó và nó thực sự bắt đầu. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau khai mạc chính thức. Một dòng liên quan đến nhiều cuộc định cư giữa Zonguldak và Karabuk. Từ đây chúng ta sẽ đến Zonguldak. Đây là dự án quan trọng đầu tiên mà chúng tôi thực hiện bằng cách kết hợp nguồn lực của chính mình với nguồn lực của EU trước khi Thổ Nhĩ Kỳ trở thành thành viên. Tổng chi phí dự án là 183 triệu euro. EU cung cấp 700 triệu euro trong số này như một khoản trợ cấp. Nói cách khác, đó là một dự án 600 nghìn tỷ. Chúng tôi đang thực hiện dự án, trong đó 100 nghìn tỷ từ EU và khoảng XNUMX triệu từ ngân sách của chúng tôi ”.

80 TRIỆU EURO TRAO ĐỔI ĐƯỜNG SẮT SANG IRAN CHO DẦU
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Các vấn đề Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım, người tuyên bố rằng các tuyến đường sắt được sản xuất ở Karabük đã được ký kết với Iran để đổi lấy dầu, cho biết, “Karabük là một thành phố quan trọng, nơi ngành công nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ được thành lập trong thời kỳ Cộng hòa non trẻ. . Để giữ cho Kardemir, thương hiệu của Karabük, tồn tại cho đến ngày nay; Chúng tôi nỗ lực hết sức để đóng góp vào sự phát triển của Thổ Nhĩ Kỳ theo cách tương tự. Cho đến ngày lên nắm quyền, chúng tôi vẫn chưa thể làm đường ray. Chúng tôi đã thực hiện những nghiên cứu này với sự nỗ lực của bộ trưởng của chúng tôi vào thời điểm đó. Không chỉ vậy, họ còn xây dựng và bán đường ray xe lửa ra nước ngoài. Chúng tôi đã nói về một vụ mua sắm đường sắt mua sắm trị giá 80 triệu euro cho Iran vào ngày hôm trước. Chúng tôi cũng đã ký một hợp đồng như vậy trên cơ sở hàng đổi hàng. Nó sẽ như thế này. TÜPRAŞ sẽ mua dầu từ Iran, trong khi Karabük sẽ cung cấp đường ray trị giá 80 triệu euro. Điều này có nghĩa là hoạt động kinh doanh trong một năm của Karabük được đảm bảo. Nó có ý nghĩa và quan trọng đối với cả Karabük và đất nước của chúng tôi ”.

“CHUYỂN ĐỘNG LỚN NHẤT SAU ATATÜRK”
Nói rằng động thái do chính phủ Đảng AK khởi xướng về đường sắt là công việc lớn nhất sau Atatürk, Bộ trưởng Binali Yıldırım chỉ ra rằng công việc được thực hiện là sự đền bù cho 50-40 năm bị lãng quên. Bộ trưởng Yıldırım cho biết, “Việc di chuyển chúng tôi bắt đầu trên đường sắt là công việc lớn nhất sau khi Atatürk huy động đường sắt trong thời kỳ cộng hòa. Atatürk bắt đầu cuộc vận động đường sắt trong 10 năm đầu tiên của nền cộng hòa. Nó thậm chí còn là chủ đề của bài Quốc ca kỷ niệm 10 năm. Tuy nhiên, những gì chúng ta đang làm bây giờ là sự đền bù sau 50-60 năm bị bỏ quên. Chúng tôi đã làm mới hoàn toàn gần 12% mạng lưới đường sắt dài 85 nghìn km của mình. Có những dòng như vậy mà họ đã không được chạm vào trong suốt 100 năm. Để đưa ra một ví dụ, đoàn tàu đang chuyển động, đường ray cũng đang chuyển động. Những liên kết đó là khập khiễng. Không có gì nhiều đã được thực hiện kể từ ngày đầu tiên của dòng này. Vì vậy, nó đã được đổi mới hoàn toàn. Nó đã được báo hiệu. Công suất vận chuyển hàng hóa ở đây đã tăng 50%. Chúng tôi đã tải nó từ đó, tàu không đợi cho đến khi nó đến đây. Nhờ các hệ thống kết nối kiểu cắt kéo, chúng tôi đã rời bỏ các phương pháp thô sơ ”.

“KARABUK TIẾN HÀNH GIA HẠN ĐƯỜNG SẮT CỦA TURKEY”
Nói rằng họ đã mua 46 nghìn tấn đường ray từ Kardemir, công ty có trụ sở tại Karabük, Bộ trưởng Binali Yıldırım cho biết, “Chúng tôi đã mua 46 nghìn tấn đường ray từ Kardemir cho đến hôm nay. Karabük không chỉ là một tuyến đường sắt, Thổ Nhĩ Kỳ là thành phố đi tiên phong trong việc đổi mới tuyến đường sắt. Chúng tôi sẽ chỉ di chuyển trên đường ray của Karabük, mà chúng tôi đã sử dụng trong dự án này. Đây là một nguồn tự hào quan trọng. Chúng tôi đã từng mua những thứ này từ Ý hoặc Phần Lan. Bây giờ chúng tôi không biết ơn ai cả. Cảm ơn Chúa. Thượng đế đã ban tặng cho chúng ta con tàu cao tốc, đã đi vào huyền thoại suốt 50 năm. Chúng tôi cũng đã đưa tàu cao tốc đến đất nước mình. Các tuyến tàu cao tốc tiếp tục trải dài từ thành phố này sang thành phố khác. Những gì chúng tôi đã làm và lên kế hoạch cho đến nay tương ứng với một nửa dân số Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi sẽ kết nối 14 thành phố đô thị bằng tàu cao tốc, ”ông nói.