Hai khoản đầu tư lớn từ Kardemir

Hai khoản đầu tư lớn từ Kardemir: Kardemir, sẽ mở cơ sở sản xuất thép thanh dây, nguyên liệu thô của dây trong lốp xe ô tô, vào cuối tháng này, sẽ đưa cơ sở sản xuất bánh xe lửa vào nền kinh tế ở mức thấp nhất. cuối năm sau.

của các nhà máy thép liên hợp lớn của Thổ Nhĩ Kỳ Karabük Demir Çelik Sanayi ve Ticaret AS (Kardemir), dây thép của bán thành phẩm là dây thép trong một lốp xe, hai khoản đầu tư lớn vào sản xuất bánh xe lửa sẽ được thực hiện.

Tổng giám đốc Kardemir Ugur Yilmaz, apti một tuyên bố, bao gồm cả việc sản xuất thanh dây trong thanh dây thép bán thành phẩm, bao gồm cả việc sản xuất dây thanh và đầu tư nhà máy cán que sẽ được đưa vào hoạt động vào cuối tháng này, ông nói.

Trong dây chuyền sản xuất nói trên cho đến khi nhỏ hơn 5,5 mm, 25 mm, thanh dây, cuộn dây dày từ 20 mm đến 50 mm, thép xây dựng có gân 8 mm đến 40 mm và thép xây dựng có gân 20 mm đến 100 mm cho chất lượng xem rằng que tròn đã sản xuất một số sản phẩm được đề cập ở Thổ Nhĩ Kỳ. Ông lưu ý rằng sản xuất không được thực hiện.

Năng lực sản xuất hàng năm của cơ sở sẽ là 700 nghìn tấn, Yilmaz nói rằng cơ sở hạ tầng để sản xuất lên tới 1,4 triệu tấn mỗi năm đã được thiết lập.

Yılmaz cũng đưa ra thông tin về thép cuộn, một trong những sản phẩm được sản xuất trong nhà máy cán và là bán thành phẩm của dây thép trong lốp xe ô tô. Như trên thế giới, Thổ Nhĩ Kỳ cũng bị chỉ ra rằng các công ty sản xuất dây điện Yilmaz cho biết: “Cơ sở mới của chúng tôi sẽ sản xuất bán thành phẩm của loại dây này. Dây này là một sản phẩm rất đặc biệt, có giá trị gia tăng cao. "Nó có thể được gọi là điểm cuối cùng đạt được trong thép dài."

Bánh xe lửa nội địa đầu tiên tại 2017

Bày tỏ rằng một khoản đầu tư quan trọng khác sẽ được thực hiện bởi Kardemir sẽ là sản xuất bánh xe lửa, Yılmaz cho biết họ sẽ khai trương cơ sở liên quan vào cuối năm 2017.

Bánh xe của công nghệ robot sẽ được sử dụng trong sản xuất Yilmaz cho biết, “Một sản phẩm như vậy không được sản xuất ở Thổ Nhĩ Kỳ. “Đó sẽ là dự án nhận được hỗ trợ ưu đãi đầu tư”.

Thổ Nhĩ Kỳ 20-30 nghìn đơn vị mỗi năm trong bánh xe lửa nổi bật đã sử dụng Yilmaz, "Cơ sở của chúng tôi sẽ có năng lực sản xuất 200 nghìn đơn vị. Vì vậy, chúng tôi cần xuất khẩu phần còn lại ”.

Bày tỏ rằng TCDD hiện đang nhập khẩu các bánh xe được đề cập, Yılmaz đã thu hút sự chú ý của thực tế rằng khoản đầu tư cũng mang tính chiến lược như sản xuất đường sắt từ quan điểm này.

"Sản lượng đường sắt có thể lên đến 200 nghìn tấn"

Yilmaz cũng đã chạm vào những phát triển trong lĩnh vực đường sắt, một trong những sản phẩm quan trọng của công ty, và cho biết trong năm 3 vừa qua, họ đã bán 357 nghìn tấn và 81 nghìn tấn đường sắt, bao gồm cả 438 nghìn tấn cho mục đích xuất khẩu.

Yılmaz tuyên bố rằng họ đã phá vỡ kỷ lục về sản xuất và bán hàng đường sắt với 170 nghìn tấn vào năm ngoái và cho biết, công suất của nhà máy cán của chúng tôi là 400 nghìn tấn mỗi năm. Công suất khác nhau tùy thuộc vào loại sản phẩm. Năm ngoái, chúng tôi đã sản xuất một đường ray 170 nghìn tấn phá kỷ lục, nhưng nếu điều kiện thị trường cho phép, có thể lên tới một nghìn tấn. Đây là một sản phẩm sẽ đáp ứng nhu cầu của hàng xóm cũng như đất nước chúng ta.

Cả ở Thổ Nhĩ Kỳ và cũng nhấn mạnh Yilmaz là nhà sản xuất đường sắt duy nhất ở Trung Đông, Iran là thị trường xuất khẩu quan trọng nhất, cũng như các nước Trung Đông cũng lưu ý rằng xuất khẩu sang Ethiopia.

Nhấn mạnh rằng Iran là một trong những khách hàng quan trọng, Yılmaz nói rằng họ kỳ vọng sẽ có những bước phát triển tích cực trong xuất khẩu sang các nước trong khu vực, bao gồm cả Iran, trong giai đoạn tới.

Yilmaz chỉ ra rằng môi trường mới sẽ được tạo ra khi một trật tự mới được thiết lập ở Trung Đông, nơi có nhiều bất ổn nội bộ, sẽ mang đến cho họ cơ hội trở thành nhà sản xuất đường sắt duy nhất trong khu vực và nói, “Chất lượng đường ray của chúng tôi bằng chất lượng của các sản phẩm châu Âu”.